Пара вопросов по 124. Предохранители и отопление...

[TROLL]

1. Какой же предохранитель стоит на омаватель? В одной книге у мну написано 16А, в другой 25А. 16А вылетает после второго взмаха черепахи.
2. С водительской стороны подул холодный воздух. Первая мысль была - клапан. Но, потом заметил легкую "жирную" испарину на стеклах. И стал уходить антифриз. Может дело в радиаторе? + к этой причине говорит то, что когда машину завожу, первые 7-10 минут идёт таки теплый воздух. Потом постепенно охлаждается.
Кстати, я правильно понимаю, что в 124 стоит 2 радиатора печки?

 

[cosworth]

1. Какой же предохранитель стоит на омаватель? В одной книге у мну написано 16А, в другой 25А. 16А вылетает после второго взмаха черепахи.
2. С водительской стороны подул холодный воздух. Первая мысль была - клапан. Но, потом заметил легкую "жирную" испарину на стеклах. И стал уходить антифриз. Может дело в радиаторе? + к этой причине говорит то, что когда машину завожу, первые 7-10 минут идёт таки теплый воздух. Потом постепенно охлаждается.
Кстати, я правильно понимаю, что в 124 стоит 2 радиатора печки?

2 предохр.16 А.
Да двойной радиатор печки
Предохр.перегорает изза тяжолого движения стеклоочистителя (тяжело ему).
Да,возможно пустил стык патрубка на входе антифриза в радиато печки,и система хватанула воздух).

 

[TROLL]

Спасибо! Понятно.
А кто подскажет, как черепаху разбирать. А то запамятовал уже. Как то делал на 190ке. Но, уже не помню.

 

[cosworth]

Спасибо! Понятно.
А кто подскажет, как черепаху разбирать. А то запамятовал уже. Как то делал на 190ке. Но, уже не помню.[/quote
Разобрать в моторном отсеке,за перегородкой возле лобового,все пластмасы.(перегородку,подошву с сеткой чтобы мусор не падал,уплотнитель снизу весь лобового стекл. ну и т.д.).............и там по ходу видно крепление его.

 

[Sarj]

1. Какой же предохранитель стоит на омаватель? В одной книге у мну написано 16А, в другой 25А. 16А вылетает после второго взмаха черепахи.
2. С водительской стороны подул холодный воздух. Первая мысль была - клапан. Но, потом заметил легкую "жирную" испарину на стеклах. И стал уходить антифриз. Может дело в радиаторе? + к этой причине говорит то, что когда машину завожу, первые 7-10 минут идёт таки теплый воздух. Потом постепенно охлаждается.
Кстати, я правильно понимаю, что в 124 стоит 2 радиатора печки?

2. Испарина на стеклах, 100% - антифриз. Может бежать под капотом справа - если есть лужица под блоком предохранителей, и слева - если есть лужица под аккумулятором. У меня бежало и слева и справа, стекла сразу запотели.
Самое страшное это если бежит радиатор печки, обычно под ковриком следы можно заметить. Может быть один из клапанов глючит, может быть воздух в системе.
Тема с антифризом очень тяжелая, вот тут я описал как боролся с этой бедой viewtopic.php?f=47&t=9655, если интересно.

 

[cosworth]

Спасибо! Понятно.
А кто подскажет, как черепаху разбирать. А то запамятовал уже. Как то делал на 190ке. Но, уже не помню.

в придачу.........

 

[cosworth]

Спасибо! Понятно.
А кто подскажет, как черепаху разбирать. А то запамятовал уже. Как то делал на 190ке. Но, уже не помню.

вот еще https://mbclub.ru/faq_98.html

 

[qruiser]

Спасибо! Понятно.
А кто подскажет, как черепаху разбирать. А то запамятовал уже. Как то делал на 190ке. Но, уже не помню.

http://gdtm.net/Filtrwindtemp/filterair.htm