Пинок\Толчок\Дергание со стороны АКПП на w221

[Jamil111]

Проблема следующая…
Пинок\Толчок\Дергание со стороны АКПП, но это проявляется исключительно при ОТПУСКАНИИ педали газа. Например, еду равномерно 65 км\ч, отпускаю педаль газа и тут же происходит пинок. Во время пинка на тахометре вижу падение оборотов и моментальный подъем стрелки снова вверх. Во время начала падения оборотов и происходит пинок. Во время пинка ощущение «схватывания за задний бампер» и тут же отпустили, едешь дальше. Это все происходит за 1-2 секунды. Иной раз при отпускании газа обороты также падают и поднимаются, но пинка нет. Пинки проявляются в даипазоне скоростей от 65 км\ч до 100 км\ч, чаще на 45, 65, 80 км\ч. НО! Эти пинки могут быть, а могу и нет. То есть можно кататься, ждать их – их не будет, в иной раз будут проявляться раз за разом. Четкую зависимость их появления я так и не смог найти за 2 месяца, хотя не раз выезжал на трассу и накатал не одну сотню км в поисках зависимости и природы появления пинков. Включение\выключение режиме O\D Off ничего не дает, пинки есть на обоих режимах. Заправка разными марками топлива на разных заправках ничего не дает. Check Engine не горят и не мигают. Переключения АКПП с P на D\R происходят нормально, 1-2-3-4 и 4-3-2-1 происходят без пинков. Сброс клемм аккумулятора на ночь ничего не дает. Обороты холостого хода стабильные.

Причем если разогнаться, например до 110 км\ч, отпустить педаль газа и катиться до полной остановки, то пинка не будет, а так же если разогнаться до 1** и тормозить педалью тормоза до полной остановки – пинка тоже не будет. Он появляется исключительно при отпускании педали газа. Причем, кажется, если педаль газа при отпускании не бросать, а придерживать, то пинок сглаживается.

Пробег 80000км, мало в коробке менялось на 60000км. Иашина обслуживалась в сервисе у официалов.

Был у несколько мастеров «пап и мам мерседесов». Одна версия это гидроблок или гидротрансформатор, другая версия это Адаптация - либо не обращать внимание, либо сделать ресет записать новую программу, НО при этом никакой гарантии что пинков не будет больше… то есть какой то% машин даже хуже становиться пинки поэтому лучше не трогать..

Уже не представляю что смотреть, в каком направлении двигаться?
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть тут дело? На что мне стоит обратить внимание?
WDD2211561A346380

 

[Jamil111]

Пробег машины 80000км, обслуживалась у официалов, замена масла в коробки на 60000км..все у официалов…как я понимаю о замене коробки или частей не может быть и речи, только нужна будет адаптация, но возможен риск, что после адаптации может быть хуже, верно описал?

 

[Mers-Benz]

А почему на других скоростях и не всегда бывает, если дело в тормозных суппортах?

А кто вам сказал что у вас проблема в суппортах? Я написал этот случай, как пример..просто так. У вас некорректно разблокировается муфта. Машина едет накатом и на определённом этапе (почти всегда при той же скорости)её как бы держит за зад, секунды две... А почему? Потому что в этом моменте муфта должна быть открытой(как написано в прошивке эбу егс при данной скорости, нагрузки двигателя и другие параметры ... а у вас, разблокировка опаздывает...и вот это замыкания двс и акпп в неправельный момент, передаётся как дрожь, рывок, пинок и. т. д. Но, так как акпп и двс одно целое, то проблема может быть как в акпп так и в двс.

 

[Jamil111]

То есть это решается адаптацией и никаких серьёзных проблем с коробкой нет? Я Вас правильно понимаю?

 

[Jamil111]

ну например:
- COMAND: на центральном дисплее эпизодически отсутствует изображение с камеры заднего вида -

Тип 221 (код 800 или 801) с камерой заднего вида (код 218) с FIN начиная с #A286400 по #A390857

Причина


Неисправность активации видеоконтроллера в COMAND (A40/3).




Устранение


Заменить COMAND (A40/3).

изменённый COMAND (A40/3) имеет версию аппаратного обеспечения (HW) 10/47 или выше.

Возможно ли починить COMAND или только лишь замена?

 

[Mers-Benz]

То есть это решается адаптацией и никаких серьёзных проблем с коробкой нет? Я Вас правильно понимаю?

Можете пробовать адаптировать блокировку по температуру и нагрузку....если изменения не будут, забейте.... Ещё 100 000км пройдёт без проблем

 

[Jamil111]

Можете пробовать адаптировать блокировку по температуру и нагрузку....если изменения не будут, забейте.... Ещё 100 000км пройдёт без проблем

Так в этом и проблема, что просто на УРА что попало делать не хотелось бы.. обычно когда бывает проблема, должна быть определена причина и потом уже действие, которое исправит… а в моем случае это как бы «может быть и это и то и еще что то, попробуй это,то и так далее , но не факт , что пройдет или же не будет хуже от того что попробуешь все это))) как будто опыты проводятся,авось попадешь(()

 

[Mers-Benz]

Так в этом и проблема, что просто на УРА что попало делать не хотелось бы.. обычно когда бывает проблема, должна быть определена причина и потом уже действие, которое исправит… а в моем случае это как бы «может быть и это и то и еще что то, попробуй это,то и так далее , но не факт , что пройдет или же не будет хуже от того что попробуешь все это))) как будто опыты проводятся,авось попадешь(()

Один раз, я взял со мной на рыбалку моего друга. Ехать далеко... По дороге он меня достал с вопросами-а клевать будет? Поймать будем? А если не будем? Едим далеко, надо ловить а то выгод какой?....

 

[Jamil111]

Один раз, я взял со мной на рыбалку моего друга. Ехать далеко... По дороге он меня достал с вопросами-а клевать будет? Поймать будем? А если не будем? Едим далеко, надо ловить а то выгод какой?....

Это совсем другой пример, сорри, но аналогии нет.. вот , если вдруг друг заболел и ему предложили бы то вырезать орган и заменить, или же разные виды лекарств , и притом сказали , что не факт вылечишься или может хуже станет, вот тогда это была бы аналогией))) тоже самое и с машиной)))

Как многие называют мастеров лоМастеры))

 

[Mers-Benz]

Это совсем другой пример, сорри, но аналогии нет.. вот , если вдруг друг заболел и ему предложили бы то вырезать орган и заменить, или же разные виды лекарств , и притом сказали , что не факт вылечишься или может хуже станет, вот тогда это была бы аналогией))) тоже самое и с машиной)))

Как многие называют мастеров лоМастеры))

Ну, как говорится...это уже дело времени... АКПП, они такие...