fonGuroff
Пользователь
- Сообщения
- 15
- Реакции
- 0
- Авто
-
ML 320 дорест жены
ML 400cdi рестовый мой
Сitroёn C4 VTR на палк
- Город
- Патронный завод, директор по связи по связи
начать? ML320 америкос 98 года, в одних руках с 2005 года. Картина следующая - холодная ли, горячая, но машина заводится с полоборота. Дальше может день ездить спокойно, может через 30 км начать дурить. Что на ходу, что на обочине - симптом один. При очень слабом нажатии на педаль газа обороты плавно возрастабт до 2-3000 rpm, далее - или чуть сильнее на газ - мгновенный сброс на хх. Холостой при этом не плавает. Педаль в пол - обороты скачками от хх до 1000 и обратно. Пять минут - а иногда 15 -и всё восстанавливается. Ошибки в память не пишет, за исключением левой лямбда-нюхалки, но она у меня подыхает уже лет пять. Датчик колена менял пару лет назад, но тогда он просто отрубился и всё. Масс-метр менял год назад, запасной валяется в габажнике, сменил - ничего. Характерного свиста, как при закупорке катализатором трубы, нет. Самое противное, что не удаётся добраться до диагноста в момент проявления неисправности...а при норме ошибок нет. Оставляю тачку на сервисе - неисправность вообще не проявляется.Взываю к коллективному мерсоразуму - что ещё попытаться покопать самому?
Для начала познакомлю его брильянтовую попку с алмазным ломиком - вскрою булку, гляну на катализатор. Но блин, тогда бы давление на входе и выходе выхлопа разнилось, а оно одинаковое...
