Плавают обороты и троит 270cdi. Что делать?

[Abolt74]

Всем доброго времени суток. Совсем недавно стал счастливым обладателем МУРЗИКА. Еще не успев насладится прелестями авто появились проблемы с двигателем. По началу автомобиль перестал набирать обороты более 2600,турбина не подхватывала.Сказали забит сажевый фильтр. По результатам вскрытия выяснилось,что у меня на авто его простонет. Проблема была в том,что катализатор осыпался и забил выхлопную. Опустошив бачок все поставмл на свои места-ура-ЗАРАБОТАЛО.Проехал 150км и начались вновь проблемы Мотор при плавном наборе оборотов стал плавать,турбина не включается.Заглушив и вновь запустив двигатель все пропадало,но не надолго. Иногда при наборе газа из под капота издаются странные звуки и скрежет.Никаких ошибок не высвечивается!!! Когда покупал авто, предыдущий хозяин сказал,что менял турбину.На неё пока не грешу. Подскажите что это может быть,понимаю, что по фотографии не лечат,вдруг у кого было подобное.

 

[albatros]

Всем доброго времени суток. Совсем недавно стал счастливым обладателем МУРЗИКА. Еще не успев насладится прелестями авто появились проблемы с двигателем. По началу автомобиль перестал набирать обороты более 2600,турбина не подхватывала.Сказали забит сажевый фильтр. По результатам вскрытия выяснилось,что у меня на авто его простонет. Проблема была в том,что катализатор осыпался и забил выхлопную. Опустошив бачок все поставмл на свои места-ура-ЗАРАБОТАЛО.Проехал 150км и начались вновь проблемы Мотор при плавном наборе оборотов стал плавать,турбина не включается.Заглушив и вновь запустив двигатель все пропадало,но не надолго. Иногда при наборе газа из под капота издаются странные звуки и скрежет.Никаких ошибок не высвечивается!!! Когда покупал авто, предыдущий хозяин сказал,что менял турбину.На неё пока не грешу. Подскажите что это может быть,понимаю, что по фотографии не лечат,вдруг у кого было подобное.

...было и не раз, только машины разные, моторы разные, пробеги разные и неисправности разные при одинаковых симптомах...

 

[Abolt74]

Извините,забыл указать вин авто WDB2110161A070562 , 2002 год, двигатель 647,пробег 245500 км

 

[Johnsonnew]

Извините,забыл указать вин авто WDB2110161A070562 , 2002 год, двигатель 647,пробег 245500 км

К сожалению этого мало.
Проблем и причин может быть много, начинать в таких случаях надо только с чтения ошибок или диагностики (если ошибок не будет).

 

[Алымбек]

Проверьте на герметичность все воздушные патрубки. Если хотите, что бы Вам помогли, то опишите проблему поподробней! Ну и на диагностику в первую очередь.

 

[cruserland]

Всем доброго времени суток. Совсем недавно стал счастливым обладателем МУРЗИКА. Еще не успев насладится прелестями авто появились проблемы с двигателем. По началу автомобиль перестал набирать обороты более 2600,турбина не подхватывала.Сказали забит сажевый фильтр. По результатам вскрытия выяснилось,что у меня на авто его простонет. Проблема была в том,что катализатор осыпался и забил выхлопную. Опустошив бачок все поставмл на свои места-ура-ЗАРАБОТАЛО.Проехал 150км и начались вновь проблемы Мотор при плавном наборе оборотов стал плавать,турбина не включается.Заглушив и вновь запустив двигатель все пропадало,но не надолго. Иногда при наборе газа из под капота издаются странные звуки и скрежет.Никаких ошибок не высвечивается!!! Когда покупал авто, предыдущий хозяин сказал,что менял турбину.На неё пока не грешу. Подскажите что это может быть,понимаю, что по фотографии не лечат,вдруг у кого было подобное.

Скрежет из под капота следствие прорыва выхлопных газов через прокладку выпускного коллектора. Турбина не докручивается т.к. цилиндры "дуют на улицу". Замените прокладку и все будет ОК.

 

[cruserland]

Всем доброго времени суток. Совсем недавно стал счастливым обладателем МУРЗИКА. Еще не успев насладится прелестями авто появились проблемы с двигателем. По началу автомобиль перестал набирать обороты более 2600,турбина не подхватывала.Сказали забит сажевый фильтр. По результатам вскрытия выяснилось,что у меня на авто его простонет. Проблема была в том,что катализатор осыпался и забил выхлопную. Опустошив бачок все поставмл на свои места-ура-ЗАРАБОТАЛО.Проехал 150км и начались вновь проблемы Мотор при плавном наборе оборотов стал плавать,турбина не включается.Заглушив и вновь запустив двигатель все пропадало,но не надолго. Иногда при наборе газа из под капота издаются странные звуки и скрежет.Никаких ошибок не высвечивается!!! Когда покупал авто, предыдущий хозяин сказал,что менял турбину.На неё пока не грешу. Подскажите что это может быть,понимаю, что по фотографии не лечат,вдруг у кого было подобное.

Визуально можно проверить наличие сажи возле коллектора выпуска, еще можно попробовать подтянуть коллектор, еще советую вырезать пустой корпус катализатора и поставить хороший, двухслойный, огромный (чем больше, тем лучше) стронгер и вообще проверить весь выпуск на наличие проточек (выглядят как очаги черной сажи на металле). А вообще, покупая б/у турбированный дизель, необходимо подходить комплексно к ревизии впускной-выпускной системы, это чистка интеркуллера и всей воздушной системы, проверка герметичности воздушной системы, чистка и синхронизация форсунок на стенде, чистка топливной и замена уплотнительных колечек, замена прокладок впускного-выпускного коллекторов и прокладки клапана egr, проверка наддува турбины (убирается воздушная трубочка с датчика давления и меряется специальным манометром в движении), ну и проверка выхлопной системы (см. выше). У меня w140 3.0 tdi, был просто унылое г..но, но после проделанных мероприятий "низко полетел". По скрежету отписался ниже. Удачи!