Появились новые сведения о компактном кроссовере Mercedes

В Сеть просочились некоторые сведения о грядущем компактном внедорожнике от Mercedes. Будущий соперник BMW X1 будет называться GLC, получит экспрессивную и не такую угловатую внешность, как у GLK, а также два бензиновых турбомотора и дизели производства Renault.

О том, что в Mercedes планируют серьезное расширение линейки компактных моделей, построенных на новой переднеприводной платформе, ранее уже сообщалось. В качестве одной из вероятных новинок назывался компактный кроссовер, который должен занять в модельной линии Mercedes позицию на ступень ниже GLK. Сегодня издание Autocar, ссылаясь на собственные источники в Daimler, подтверждает эту информацию и распространяет новые сведения.

По данным портала, будущий GLC получит куда более мягкую внешность в духе концепта Blue Zero и платформу разрабатываемого сейчас В-класса с увеличенным на 20 мм клиренсом. Выпуск полноприводной версии – дело решенное, она появится в 2013 году, но насчет модификации с передним приводом окончательное решение в Mercedes пока что не принято.

Самый компактный кроссовер марки будет оснащаться трубированным двигателем объемом 1,8 л в двух вариантах мощности – 168 и 201 лошадиная сила. Кроме того, кроссовер получит и дизельный мотор, который Mercedes позаимствует у Renault – 120-сильный 1,6-литровый агрегат. Линейку двигателей на тяжелом топливе продолжат и собственные разработки немцев, например, 170-сильный двигатель объемом 2,1 литра для версии GLC200 CGI. Агрегатироваться двигатели будут либо с 6-ступенчатой "механикой", либо с АКПП с таким же количеством диапазонов.

 

[/Daimler/]

В любом случае G-класс проще припарковать у берлинского ночного клуба Tresor, Adagio...

 

[/Daimler/]

С А классом как-то не задалось с самого начала(закон бутерброда).

+ эти fashion-юродивые...

 

[/Daimler/]

И что с этим делать...

 

[Ромыч1]

можно три вопроса???
1.какая связь между предыдущими постами и парковой G-klasse возле клуба tresor?
2.немного неясна связь А класса с законом бутерброда который как известно падает маслом вниз.Может вы имели ввиду "лосиный тест"???
3.Что ВЫ такое курите??????
P.S. пожалуйста не надо про conde nast.........

 

[Defender]

можно три вопроса???
1.какая связь между предыдущими постами и парковой G-klasse возле клуба tresor?
2.немного неясна связь А класса с законом бутерброда который как известно падает маслом вниз.Может вы имели ввиду "лосиный тест"???
3.Что ВЫ такое курите??????
P.S. пожалуйста не надо про conde nast.........

Вот с этого и надо начинать. ))
А вообще ничего непутевого в А классе я не вижу. Ну да, конечно многие могут считать это "не мерседесом", но все же... Я лично даже Смарт мерином считаю.)

 

[Ромыч1]

Просто привыкли что мерседес это бизнесмен в галстуке,или братки бритоголовые,чинуши и т.д.
Домохозяйки тоже любят мерседес и в том числе за А и Б класс.

 

[/Daimler/]

Вот с этого и надо начинать. ))
А вообще ничего непутевого в А классе я не вижу. Ну да, конечно многие могут считать это "не мерседесом", но все же... Я лично даже Смарт мерином считаю.)

Начинать нужно было с этого

http://radikal.ru/
И в чем мы ненормальные покупая такие авто???

 

[/Daimler/]

1.Это про обзорность. И парковаться на G Klasse проще и вообще проще.
2.Звезды не так сошлись вот что имелось ввиду. "лосиный тест", conde nast и не известно что хуже...
3.Нет и вам не советую. Может тогда накопите на G или GL.
P.S. почему не надо очень даже надо. Т.к. это многое объясняет...

 

[/Daimler/]

Просто привыкли что мерседес это бизнесмен в галстуке,или братки бритоголовые,чинуши и т.д.
Домохозяйки тоже любят мерседес и в том числе за А и Б класс.

В трактовке conde nast...

 

[Ромыч1]

Парковаться от слова парковка.
Значит не в лесу,не в поле;-)а в городе.Я припаркуюсь на A-классе в таком плотном окне,где вы на G будете долго кружить по двору и искать себе место;-)
И даже на CLS E S CL GL ML вы все равно не припаркуетесь там где смогли легко встать на A.
Ну это же элементарно достаточно взглянуть на габариты;-)

G не люблю по проходимости конечно нет равных но на трассе стоит слабо,сказывается жуткая аэродинамика да и салон конечно уже устарел морально как ни крути.
GL вроде ничего,но огромен до безобразия,при этом лишен рамы а в догонку посажен всем своим весом на ML-овскую базу.Отчего в хороших ямах, страдает подвеска. Миф что люди которые их берут деньги не считают.Считают еще как;-)поэтому все поголовно перепрыгивают на LX570.

 

[Ромыч1]

кстати
Новая задняя подвеска призвана улучшить устойчивость и управляемость, «активные» амортизаторы изменяют свои характеристики в зависимости от условий движения и качества дорожного покрытия. Эффективность электроусилителя руля зависит от скорости движения. В стандартное оснащение входит ESP.

И это не пустые слова.Автомобиль очень уверенно вкручивается в поворот.В это даже не верится,что он может на такой скорости так ровно входить в повороты.
1 А вы кстати ездили за рулем второго поколения A-klasse????
2 Вам правда 11 лет? или это такой ход хитрый с возрастом?

 

[/Daimler/]

Парковаться от слова парковка.
Значит не в лесу,не в поле;-)а в городе.Я припаркуюсь на A-классе в таком плотном окне,где вы на G будете долго кружить по двору и искать себе место;-)
И даже на CLS E S CL GL ML вы все равно не припаркуетесь там где смогли легко встать на A.
Ну это же элементарно достаточно взглянуть на габариты;-)

G не люблю по проходимости конечно нет равных но на трассе стоит слабо,сказывается жуткая аэродинамика да и салон конечно уже устарел морально как ни крути.
GL вроде ничего,но огромен до безобразия,при этом лишен рамы а в догонку посажен всем своим весом на ML-овскую базу.Отчего в хороших ямах, страдает подвеска. Миф что люди которые их берут деньги не считают.Считают еще как;-)поэтому все поголовно перепрыгивают на LX570.

А вы что подумали?
Пока G класс стоит на парковке малолитражный автомобиль увозят на эвакуаторе
Ну не знаю, например, исторически сложилось, что жены европейских докторов, профессоров, архитекторов, промышленных инженеров и дизайнеров выбирают CL и SL(кто помоложе) Видимо у них нет проблем с парковкой...
Не стоит G класс путать c уаз. И чем не устраивает наппа кожа в салоне G класса? Понятно, что нет пределу совершенства появится новый G класс

 

[/Daimler/]

Сравнивать Mercedes Benz с LX это как сравнивать костюм пошитый под заказ в ателье Гамбурга и барахлом Чу и Ву.

 

[/Daimler/]

кстати
1 А вы кстати ездили за рулем второго поколения A-klasse????
2 Вам правда 11 лет? или это такой ход хитрый с возрастом?

1А в чем дело? Действительно дело не в примете, просто conde nast в очередной раз умудрились слепить очередную анти рекламу (теперь для А класса).
Имеет ли смысл во всех этих fashion week. Если в рзультате получается "реклама отопителей в Африке"(и это в лучшем случае)
2 Как догадались? С каким возрастом?

 

[Ромыч1]

ну слева от сообщения вашего написан ник daimler дата регистрации и возраст 11 лет.