Помогите разобраться с кондиционером.

[Вадим е240]

выключается кондиционер

в общем проблема такая. кондер включается и через некоторое время отключается. фильтра все в норме, уровень фреона тоже в норме. причем если ездить и постоянно включать и выключать кнопочку ЕС, то салон охлаждается, то есть не давать кондеру самому выключится. При самодиагностике высветилась ошибка датчика давления фреона. ошибку скинул, больше не появляется. Также цепляли сканер, и никаких ошибок в момент выключения кондера нет. Все разводят мастера руками, не знают что делать. Решит ли проблему замена этого датчика??? давление выше 16 не поднимается. WDB2100611A713151

 

[Marfil]

уровень фреона тоже в норме.
ошибка датчика давления фреона.
Также цепляли сканер, и никаких ошибок в момент выключения кондера нет.

а в норме это сколько?
раз была ошибка, значит..
какой сканер?

 

[KoT_666]

Все разводят мастера руками, не знают что делать. Решит ли проблему замена этого датчика??? давление выше 16 не поднимается. WDB2100611A713151

Надо было ещё посмотреть температуру хладогента и испарителя.

 

[Вадим е240]

а в норме это сколько?
раз была ошибка, значит..
какой сканер?

давление кажет нормальное, холодит тоже хорошо,
точно сканер не знаю, первый сканер не взял, потом подцепил и через ноутбук уже сделал диагностику.

 

[Вадим е240]

Надо было ещё посмотреть температуру хладогента и испарителя.

температура хладогента 61, температура испарителя 64

 

[Серёга тут]

Если я не ошибаюсь кнопка "ЕС" это экономичный режим, покрайней мере на климат контроле. посмотри ремень состояние, может муфта клинит.

 

[Серёга тут]

Клинит муфта

Когда под нагрузкой работает двигатель, клинит муфту кондиционера, проскальзывает ремень и свистит. Как поменять, кто-нибудь сталкивался? Надо ли скачивать хладоген при ремонте, как снимать?

 

[qruiser]

Когда под нагрузкой работает двигатель, клинит муфту кондиционера, проскальзывает ремень и свистит. Как поменять, кто-нибудь сталкивался? Надо ли скачивать хладоген при ремонте, как снимать?

Что собираемся менять? И на чем?

 

[Вадим е240]

Если я не ошибаюсь кнопка "ЕС" это экономичный режим, покрайней мере на климат контроле. посмотри ремень состояние, может муфта клинит.

муфта не клинит, потому что я езжу и на минуту включаю кнопочки ЕС и на сек 20 отключаю, и так постоянно, и кондер то холодит

 

[KoT_666]

температура испарителя 64

О какой работе кондиционера можно говорить при такой температуре испарителя.Если верить датчику,то испаритель скоро закипит...
Меняйте датчик,а заодно посмотрите нет ли на нём следов масла.

 

[KoT_666]

Если я не ошибаюсь кнопка "ЕС" это экономичный режим

Совершенно верно.Отключает компрессор,чем экономит топливо.

 

[Вадим е240]

О какой работе кондиционера можно говорить при такой температуре испарителя.Если верить датчику,то испаритель скоро закипит...
Меняйте датчик,а заодно посмотрите нет ли на нём следов масла.

ну тогда б и ошибочка была бы B1230 Датчик температуры испарителя (В10/6). как узнать то какой датчик, а какая температура должна быть, посмотрите у себя, при работающем кондере и при выключенном

 

[KoT_666]

ну тогда б и ошибочка была бы B1230 Датчик температуры испарителя (В10/6). как узнать то какой датчик, а какая температура должна быть, посмотрите у себя, при работающем кондере и при выключенном

Не факт,что ошибка будет по датчику.В этом отличие диагноста от читателей ошибок.
Нормальная температура испарителя 3-7 град. При этом не значит что в салоне будет такая температура,поскольку Вы подмешиваете тёплый вохдух в салон.

 

[Серёга тут]

Что собираемся менять? И на чем?

Думаю муфту, на компрессоре кондиционера или подшипник, я просто ещё не искал устройство его. На двигателе справа нижний. А менять на е220CDI 2001 г.в. с климат контролем. Вин попозже напишу если нужно.

 

[Вадим е240]

Не факт,что ошибка будет по датчику.В этом отличие диагноста от читателей ошибок.
Нормальная температура испарителя 3-7 град. При этом не значит что в салоне будет такая температура,поскольку Вы подмешиваете тёплый вохдух в салон.

тогда след вопрос, как добраться до испарителя, где он находится

 

[Marfil]

тогда след вопрос, как добраться до испарителя, где он находится

уважаемый.
а не хотите ли для начала, перед тем как задавать все ваши вопросы, ознокомиться с основными принципами устройства и работы кондиционера??
ибо предвижу, что Ваш следующий вопрос будет - а как его от туда достать ?..
вот хорошая статья по кондиционерам...
и вобще хочется спросить, для чего Вы задаете все эти вопросы, если все равно решать их не Вам??
а это, что бы у Вас небыло желания отвечать на этот пост...

[YOUTUBE]kwebsKwQayY[/YOUTUBE]

 

[Вадим е240]

уважаемый.
а не хотите ли для начала, перед тем как задавать все ваши вопросы, ознокомиться с основными принципами устройства и работы кондиционера??
ибо предвижу, что Ваш следующий вопрос будет - а как его от туда достать ?..
вот хорошая статья по кондиционерам...
и вобще хочется спросить, для чего Вы задаете все эти вопросы, если все равно решать их не Вам??
а это, что бы у Вас небыло желания отвечать на этот пост...

[YOUTUBE]kwebsKwQayY[/YOUTUBE]

да уж, чтоб поменять этот датчик надо пол машины разобрать, офигеть. спасибо за ссылку, очень полезно

 

[pahan.spb]

да уж, чтоб поменять этот датчик надо пол машины разобрать

Чтобы поменять этот датчик нужно 15 минут времени и 1000 рублей

 

[Серёга тут]

уважаемый.
а не хотите ли для начала, перед тем как задавать все ваши вопросы, ознокомиться с основными принципами устройства и работы кондиционера??
ибо предвижу, что Ваш следующий вопрос будет - а как его от туда достать ?..
вот хорошая статья по кондиционерам...
и вобще хочется спросить, для чего Вы задаете все эти вопросы, если все равно решать их не Вам??
а это, что бы у Вас небыло желания отвечать на этот пост...

[YOUTUBE]kwebsKwQayY[/YOUTUBE]

А ловко он орудует.

 

[Marfil]

я вчера, был у кондейщиков.
ехал и молился что бы утечка была не в испарителе.
пронесло...