Помогите с выбором, пожалуйста. (w220 S-класс)

[Diesel]

это как про мышей и кактус

если не трудно расскажи, чет я не слышал????

 

[serg230858]

если не трудно расскажи, чет я не слышал????

Мыши плакали, кололись... Но продолжали жрать кактус.

 

[Питон-НН]

Мыши плакали, кололись... Но продолжали жрать кактус.

...........

 

[Diesel]

Мыши плакали, кололись... Но продолжали жрать кактус.

ДАААА, эт в точку!!!!!

 

[serg230858]

Социологические исследования показывают, что все, кто садится на кактус, сразу начинают думать только о своей заднице, и никому не приходит в голову подумать о кактусе.

 

[Diesel]

Социологические исследования показывают, что все, кто садится на кактус, сразу начинают думать только о своей заднице, и никому не приходит в голову подумать о кактусе.

Ну да, а ведь кактусу в этот момент тоже не есть ХОРОШО ,что по нем жопой ползают

 

[serg230858]

и я об этом

 

[Yarrus]

А в чем секс 220 из Германии?))))Вы таможку считали?!!!!Они там нетаможенные как унас стоят.

 

[alex-064]

тем более, теперь все топленые)

 

[тов.Л.И.Брежнев]

В 2-х словах...

Дизель при качестве вашей соляры вещь в себе, один раз гавно залить и прощай топливная аппаратура. От того, что и насос и форсунки ремонтопригодны, совершенно не легче. Дизелей всего 2: 320ЦДИ и 400ЦДИ. 4-х литровый ураган, би турбо, но в машинах до 2003 года весь в косяках. 320-й надежный и неприхотливый и в принципе его 200 кобыл хватает за глаза. Слабые места это как говорил топливная аппаратура и наличие множества электроники.

Из бензиновых все, что меньше 5-ти литров так себе. Есть слабые места, есть свои плюсы, но жрут они все почти столько же, как и 5ти литровый. А сам 500-тый мотор весьма надежен. И валит отлично, и в ремонте, можно сказать, бюджетен.

Машину с АБС не бери, не советую. Да, приятно, когда машина сама за тебя решает что и как делать. Но ели эта приблуда накроется, раскрывай мошну. С обычной пневмой то же бывают проблемы, но ее ремонт на порядок дешевле, а кайф от езды такой же.

В остальном слабые места 220-го такие: генератор, рулевая рейка, АКПП, в некоторой степени пневмостойки. И ржавеет он, антикоррозийка ни к черту. Машину брать лучше с 2003 года, после рестайла. К тому времени многие косяки в Штутгарте исправили и проблем стало гораздо меньше. Но всегда помни, что б/ушнай машина есть б/у, лоторея, очень многое зависит от прежних владельцев. После 150 тыщ пробега вылезают первые серьезные проблемы, о которых я писал выше.

Удачи!

 

[alex-064]

но жрут они все почти столько же, как и 5ти литровый.


я поставил газ 4 го поколения, и не знаю проблем, всем рекомендую, почитайте в инете про ГБО-4 или 5,

 

[тов.Л.И.Брежнев]

я поставил газ 4 го поколения, и не знаю проблем, всем рекомендую, почитайте в инете про ГБО-4 или 5,

Не буду вступать в полемику и переубеждать, но я категорический противник газа. Хотя допускаю, что газовые установки последних лет стали гораздо совершеннее, но все же...

 

[alex-064]

Не буду вступать в полемику и переубеждать, но я категорический противник газа. Хотя допускаю, что газовые установки последних лет стали гораздо совершеннее, но все же...

просто почитайте в интернете и посмотрите на какие машины ставят (не чита 220 му) и т.к. бенза нормального нет-газ для двигателя еще лучше...
балона на крыше нет, лежит в нише багажника

 

[Питон-НН]

А ведь и газа нормального нет! Необходимое процентное соотношение пропана и бутана за последние 7-10 лет поменялось ровно наоборот. По факту на газу выйдет ездить дороже, когда начнете менять датчики и капиталить движки, а ведь это не Тазик, где цены социальные. Поставте буржуйку в квартире - и тепло и дешево.

 

[Diesel]

А в чем секс 220 из Германии?))))Вы таможку считали?!!!!Они там нетаможенные как унас стоят.

Согласен, переплата есть и не быть ее не может, но при грамотном подходе к вопросу, можно дернуть с Гермашки авто, бегующего не по нашим "дорогам", не на нашем топливе, ну и все остальное, и как не крути, немцы в плане авто очень щепетильны, не все конечно, но большинство это точно, жил одно время в Германии, все это знаю из нутри!!!! По сути многое зависит от перегонщика, мой ,вроде не подводил, люди хорошо о нем отзываюся, все что сторговывает-возвращает!!!! Так что будем ждать его приезда, в конце месяца результаты привезет!
ТАк же "нарезал" ему задачку, касаемо, ML - ки 163, опять же дизель, 2,7 - наверно слабоват будет, так что как вариант 4,0 CDI!!!!

 

[creg77]

инфа по 220-м, (может пригодится)

 

[Diesel]

инфа по 220-м, (может пригодится)

Спасибо!!!! Сейчас любая помощь хороша!!!!!

 

[фархат]

всем привет ! я хочу купить w220 s320 как машина и как расходы на содержание? заранее

всем привет ! я хочу купить w220 s320 как машина и как расходы на содержание? заранее всем спасибо.

 

[Karlito]

ой машина не очень хорошая...мне приятель говорил что она много бензина жрет...она мощная,но потратиться на нее вам придеться много если вы хотите именно ее...я бы не торопился с выбором...

 

[CL500]

лучше брать 350- мотор современнее. машину нужно смотреть на сервисе ОБЯЗАТЕЛЬНО! машина изучена сервисменами очень хорошо и поэтому раскажут все. надеюсь мы говорим о бензиновом варианте??