Помогите с выбором, пожалуйста. (w220 S-класс)

[Alex1983]

Подскажите на что обратить внимание при покупке W220

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке W220 с двигателем 3,2 л. (2001-2003 г.в.)? Какие бывают нюансы при пробеге 150-200 т.км. т.е. что обычно меняется у данных автомобилей?

 

[Airport]

3.2 не самый лучший мотор.
Как минимум забитый сапун-обеспечен.
А это снятие коробки для ремонта...
Расход не меньше,а то и больше,чем на 4.3 или 5.
К тому же на этом пробеге кончаются стойки. и если они родные,то готовься.

 

[Alex1983]

т.е. получается у S-класса с мотором 3.2 литра к 200т.км. надо ремонтировать АКПП???? Как то странно для авто такого класса... А по поводу стоек это не так уж и смертельно (сейчас посмотрел бельштайн можно поставить в районе 18 т.р. за штуку). По поводу расхода тоже непонятно как 3.2 может кушать больше 5.0???

 

[Airport]

Нет. Не АКПП. Речь о сапуне в моторе. Но он чистится,только со снятием коробки.
Кушать меньше будет по причине большего момента и мощности. Т.к. для разгона и маневра ему трудиться надо меньше,в отличие от меньшего объема,которому надо крутиться больше. Как следствие 3.2 меньше ходит и как правило более изношен.
Что отностится и к коробке,которой приходится все время играть передачами,для оптимальности движения.
Мое мнение-не советую!

 

[Alex1983]

Просто я сравниваю с GS 300 который был у меня, т.к. у этих машин вес примерно одинаковый, то лексусу 230 л.с. 3л. вполне хватало для разгона и он не напрягался. На лексусы также ставились моторы 4,3 л., но они кушали гораздо больше в городе чем 3,0л.
Да и по определению 3,2 л. не может кушать больше 5,0 л. мотора, т.к. в 5,0 л. лошадок гораздо побольше, а как известно их нужно кормить)))
Кроме того, почитал отзывы с разных сайтов и владельцы пишут, что в принципе в двигателя и АКПП не заглядывали (если вовремя делать ТО). Основная проблема пишут в подвеске (рычаги, пневма и т.д.)
Вот и хочу удостовериться так ли это?

 

[Airport]

Абстрагируясь от мотора(все равно не верите и поймете на себе),пневма и рычаги. Да.
+ электрика,если машина была битая.
ps не заглядывали и нет проблем-две большие разницы. Не правда-ли?))

 

[Alex1983]

Посоветуйте, где в Питере можно качественно проверить данный авто (электрику, подвеску и т.п.)???

 

[Airport]

У меня,например. Тел. внизу.

 

[England1990]

Спасибо за советы, буквально помешался на 220. думаю если обслуживать во время и разумно, в нормальном неофиц сервисе, то прям уж таки сильно бить по карману не будет. Но в любом случае на данный момент на 150т.р. обслуги в год, морально готов, лишь бы не за один день вывалить эту сумму

Это точно...
Я думаю если машина (220) в иделе или доведённый до ума затраты будут примерно 200,000 т.р. в год...
Главное полную дагностику делай!!!

А по самой машине, я вот взял с ABC без диагностики...
Вложился сразу на 300,000 т.р, НО Я ВСЁ РАВНО ДОВОЛЕН!!!

т.к. это стоит того...

 

[England1990]

Возьмите гелик)))
Цена - цена)))
Они стоят по ляму! За 500-600 даже колхозный (1990 - 1997) трудновато найти... в норм состоянии.

 

[yurkan]

у меня стоит федерал сс 535 http://stroganovko.ru/catalog/stire/federal/ss535
очень хорошая резина, отъездил 14 тысяч на ней пока все радует =)
сцепление с дорогой хорошее что на мокром что на сухом асфальте,
на водных преградах авто не плывет.
люблю быстрый стиль езды и эта резина как раз для меня =)
чувствую себя достаточно уверенно.
кто надумает брать есть еще модель ss595 она тоже хорошая но сильно шумит=)
вобщем я купил и рад и вам того же)

 

[ЭЛЕКТРИК]

Всем привет.
Вообще думал, что мерсы ОЧЕНЬ надежные, а почитав форум как-то засомневался. Т.к. была у меня АУДИ и я из сервисов с ней не вылазил, прям как тут многие. Но перейдя на япономыла на 7 лет забыл о поломках ВООБЩЕ!!!!!! максимум - это габаритки горели.
вообще хотел опять японское брать, но тут за даром практически отдают друзья 220ый бегал только по Москве и обслуживание своевременное, 1 хозяин и денег не жалел.

Вообще на форумы ходят в основном с проблемами, а не радостью поделиться (в основном). Зайдя на любой другой форум по любой другой мафыне, найдёшь гадостей, наверно, не меньше. Вот я аналогично при тех же условиях (в том числе 7 лет на японцах) пересел на 320й и понял что эти годы (на японцах) потрачены зря. Одна проблема - даже не представляю на что же пересесть дальше.
Диагностика по Айрматику конечно возможна, но на сколько я понимаю (перекопав молча все эти кучи форумов) наиболее болезненные для кошелька моменты это состояние пневмобаллонов стоек, а диагностировать практически невозможно. Остальные компоненты пневмоподвески не так уж дорого стоят. Но, поверь, оно того стоит.

 

[videoplus]

Помимо пневмостоек есть еще куча всего другого не менее дорогого... Если денег на обслуживание нет, присмотритесь на авто попроще... Я купил машину два года назад, за это время вложил в нее третью часть того за что купил, хотя когда брал проверял и на сервисе, и старом (как многие советуют), все было гуд, а через пол года замена задних стоек и далее понеслось... двигатель, подвеска, рулевое, электроника, подробно перечислять не буду...

 

[Airport]

Мотор дрянь. Именно этот.
Машина надежная и хорошая.

 

[videoplus]

бегал только по Москве и обслуживание своевременное, 1 хозяин и денег не жалел.

все так говорят при продаже, а что на самом деле, никто никогда не скажет...

 

[Лустенберг]

Мотор дрянь. Именно этот.
Машина надежная и хорошая.

А в чем его дрянность?

 

[Airport]

А в чем его дрянность?

Вкратце:
Не едет.
Жрет.
Отсутствие ресурса.
Слабая ремонтопригодность.

 

[S320silver]

Вкратце:
Не едет.
Жрет.
Отсутствие ресурса.
Слабая ремонтопригодность.

Если ты про 320,- мотор тянет прилично (правдо не сравнить с 500-600),жрет в городе 15-18литров на трассе 8,1литра.Машина пробегала 190,000км ,за 4 года эксплуатации потратил всего 4000евро(2-стойки переднии,тормозной вакуум,эластичная муфта,подушки двигателя и коробки,свечи,ремонт подогрева водительского сид.ну и по мелочи) А на счет движка-масло менять своевременно,фильтра

 

[MadDoc]

Приветствую Вас... ооо форумчане!!!
Прочитал (почти весь) форум... волосенки зашевелились... страхов то понагоняли... думаю уже о планах перепродажи... Но все же... мне интересно мнение компитентных людей (они здесь есть, сам читал)))) Короче, почти желание совпадает с возможностью, у хорошего приятеля приобрести S220 350, V8 2004 года отроду с пробегам в 28 тыщ, гаражного хранения на зарядке в чехле из германии когда-то пригнанного и обслуживающегося у официалов в базе лонг дизелька с аерматиком. Вопрос: 40 тыщ бакинских не многова то ли?

 

[bill77]

Нашел НОВЫЙ W220 S500 4M, стоит ли?

Машина новая, комплектация пустая цена 1,6