Помогите с выбором W210

На чем остановиться?

  • Е320 1998 год АКПП задний привод

    Голосов: 4 66,7%
  • Е430 2000 год АКПП полный привод

    Голосов: 2 33,3%
  • Мерс не для тебя, Приору купи)))

    Голосов: 0 0,0%

  • Всего проголосовало
    6
  • Опрос закрыт .
Господа, вот истинно, дорогу осилит идущий.
В поисках 210 оказался за рулём 124 ... Мда, лучше я б этого не делал.:icon_mad:

Подскажите, 124 в сравнении с 210 дороже в содержании? Проще ли в ремонте? И как сложно найти на него комплектущие.

Предложили ещё интересный вариант: 250 в 124 кузове, салон полностью кожа, полный фарш по тюнингу,. Хотят порядка 350к.
Подвеска только что перебиралась полностью недавно (уточнил у автомеханика, в знакомо салоне делали). Двигатель тоже. По делам насущным передняя дверь, но посмотрел и нашёл на рынке такуюже за 3к.
Что скажете?
 
Господа, вот истинно, дорогу осилит идущий.
В поисках 210 оказался за рулём 124 ... Мда, лучше я б этого не делал.:icon_mad:

Подскажите, 124 в сравнении с 210 дороже в содержании? Проще ли в ремонте? И как сложно найти на него комплектущие.

Предложили ещё интересный вариант: 250 в 124 кузове, салон полностью кожа, полный фарш по тюнингу,. Хотят порядка 350к.
Подвеска только что перебиралась полностью недавно (уточнил у автомеханика, в знакомо салоне делали). Двигатель тоже. По делам насущным передняя дверь, но посмотрел и нашёл на рынке такуюже за 3к.
Что скажете?

124-ый это тема, только хорошие воспоминания. Просят не просто дорого, а очень дорого. За такие деньги должно быть что-то исключительное. Если редкая и приличная комплектация это одно, если сами напихали всякой дряни то не ведитесь на "цыганские навороты". Просите ВИН, пробивайте комплектацию на форуме.
В целом стоимость содержания 124-го гораздо скромнее, 250-ый я так понимаю это 2.5 дизель - отличный мотор, но проверять с замером компрессии обязательно. Железо и прочие з/ч доступны. Замена двери - мелочь, в 10 т.р. с покраской и установкой уложитесь. Не понял фразу "полный фарш по тюнингу", кузов смотреть внимательно на геометрию, зазоры и прочее, могли из трех одну собрать, а за тюнинг спрятать. Отдельное внимание коробке и электрике. Про год выпуска (важнее состояние) и пробег (все равно правду не узнаем) не спрашиваю. Удачи.

P.S. про выбор Mercedes w124 есть своя тема
 
Выбор глазастого (желательно) до 200000 рублей

Добрый день, господа и дамы!
Сейчас катаюсь на Калине 2008 года, она без кондиционера и всяких плюшек.
Мерседес всегда нравился, вот и решил у вас тут зарегистрироваться и вопросов позадавать.
Реально ли за 200000 купить глазастика (или не глазастика), год особо не волнует, все равно это по сути будет год изготовления кузова...?

До Калины ездил на копейке (нашей) - выбирал по красоте - хлам.
Потом ездил на Тойоте Карина 2 1991 года, в один момент начала сыпаться, да я особо и не парился.
Вообще, что касается авто - я потребитель, не люблю ковыряться и т.п. Но деньги за сервис готов платить, если требуется, но за дело, а не за пассы волшебные дорогостоящие...
Мерседес для меня как iPhone - сначала не понимал, потом захотел, теперь он у меня есть и я его люблю, и другого не надо... Если только 5S...

Хотелось бы надежный беспроблемный двигатель (какой, пока начитал 111),
коробку механику, чтобы можно было что-то делать и самому.
И сориентируйте по ценам на запчасти.

И поймите меня правильно - к Калине у меня претензий нет абсолютно никаких, хотя ей шестой год и седьмой десяток пробега разменяла... И не подводила меня ни разу... Я просто устал морально, да и побольше надо агрегат - детки растут...

Если соберусь брать - то в Питере, потому что в Мурманске почти ничего нет, да и как-то не доверяю я Мурманску (сам я архангелогородец), или в Архангельске. Подскажите, есть люди, которые могут помочь с выбором и покупкой, если что? За умеренную плату, конечно.

Заранее спасибо за помощь!
 
помогите определиться

хочу купить данную марку автомобиля но не разбираюсь в них, бюджет 300000 или чуть больше, склоняюсь к выбору w210, подскажите на данный момент может кто продает в достойном состоянии авто или чтото посоветуйте. Очень нравится этот кузов:ny_sanki:
 
хочу купить данную марку автомобиля но не разбираюсь в них, бюджет 300000 или чуть больше, склоняюсь к выбору w210, подскажите на данный момент может кто продает в достойном состоянии авто или чтото посоветуйте. Очень нравится этот кузов:ny_sanki:

бггг хтож продаст то в достойном состоянии... сами будут ездить пока не развалицца
совет один- искать авто, требующее наименьших вливаний. 112 мотор вечный, но с текущими пробегами 210 требует замены маслаков иначе жор масла подорвет все бюджеты
каробас 722.6 неубиваемый- вообще авто по живучести сравнимо со 124, причем его еще можно на коленке отремонтировать, это не 211 элетронная машина
за 300 можно думаю найти рестайл, в любом случае ввалить тыщ 30-50 по любому придется минимум
 
бггг хтож продаст то в достойном состоянии... сами будут ездить пока не развалицца
совет один- искать авто, требующее наименьших вливаний. 112 мотор вечный, но с текущими пробегами 210 требует замены маслаков иначе жор масла подорвет все бюджеты
каробас 722.6 неубиваемый- вообще авто по живучести сравнимо со 124, причем его еще можно на коленке отремонтировать, это не 211 элетронная машина
за 300 можно думаю найти рестайл, в любом случае ввалить тыщ 30-50 по любому придется минимум
откуда такая инфа , что алюминиевый мотор ( это про 112-ый ) вдруг стал вечным ? даже не имея ремонтных поршней , колечек и всего прочего что было предусмотрено в предыдущих моторах !!!
гемора с ним как раз хватает .
да и шестой коробас не такой надёжный как пятый . да пошустрее и ездит повеселее , но если взять два агрегата ( пятый и шестой ) с одинаковым пробегом ( ну скажем тыч в 200 ) то шестой потребует больше вложений , форум тому подтверждение .
 
я владею больше 5 лет мерсом со 112 (2.4) мотором и 722.6 коробкой... пробег 220 тыщ... да коробку уже перебрал... обошлось в 35 т., а вот двигатель еще не трогал! гидрики постукивают все 5 лет... маслосъемные колпачки наверно менять пора... подъедает масло... но остальное все хорошо) вот кузов гниет зараза... авто не пригнанное, а тут всю жизнь... если и брать, то не очень давно пригнанный...
сам автомобиль мне очень нравится!!! буду капиталить кузовню и дальше ездить! делаю в нем почти все сам, так что обходится не дорого...
а предлагать человеку 124, вместо 210 - считаю не правильным (ИМХО) я правда на рестайле езжу и у меня есть и курсовая и антипробуксовка и вообще много Авангардовских мелочей приятных... нет этого всего в 124... АБС и кондюк (не климат), вот и все его удобства.... ИМХО
 
я владею больше 5 лет мерсом со 112 (2.4) мотором и 722.6 коробкой... пробег 220 тыщ... да коробку уже перебрал... обошлось в 35 т., а вот двигатель еще не трогал! гидрики постукивают все 5 лет... маслосъемные колпачки наверно менять пора... подъедает масло... но остальное все хорошо) вот кузов гниет зараза... авто не пригнанное, а тут всю жизнь... если и брать, то не очень давно пригнанный...
сам автомобиль мне очень нравится!!! буду капиталить кузовню и дальше ездить! делаю в нем почти все сам, так что обходится не дорого...
а предлагать человеку 124, вместо 210 - считаю не правильным (ИМХО) я правда на рестайле езжу и у меня есть и курсовая и антипробуксовка и вообще много Авангардовских мелочей приятных... нет этого всего в 124... АБС и кондюк (не климат), вот и все его удобства.... ИМХО

встречали нормальный w210 за 200 т.р. любого года?
 
....пробег 220 тыщ...

вот я сильно сомневаюсь что за 300 деревянных можно найти авто с таким реальным пробегом .
я не призываю к 124-му кузову , хотя в жирных комплектухах с большими моторами есть даже АСР и АСД и прочие мерсовские приятности , я к тому что к 300 надо добавить ещё от 200 и выше , чтоб получить нормальное безгеморойное авто .
на моём пробег 160 , езжу 13 лет , просто очень редко . НО он и стоя на стоянке умудряется подкидывать мелкие неприятности .
ну не верю я в чудо что на рынке есть автосы в хорошем состоянии и дёшево , не верю . от 500 ещё более реально , но опять же надо внимательно смотреть
 
я за 5 лет накатал примерно 100 т\км... дом-офис в основном... и сгнил хорошо... пола подо мной нет и порогов... в следствии чего заливает в дожди проводку... вложить нужно не менее 200 т.... все хорошо... кузов беда! так что тут как и было со 124... если брать, то готовиться капиталить кузовню.. и ему еще много лет сносу не будет. все повторяется... 123 и 124 сейчас есть конфетки) но их уже переварили и покрасили... но я не вижу смысла брать старье в красивом фантике...
 
Все субъективно, для кого-то и w211 старье, а уж w210 тем более. У Ivanushka1980 возможностей на 200 т.р. вот и весь критерий.
 
это да... на 200 только взять... привести в порядок уже не на что... тогда 124..
 
откуда такая инфа , что алюминиевый мотор ( это про 112-ый ) вдруг стал вечным ? даже не имея ремонтных поршней , колечек и всего прочего что было предусмотрено в предыдущих моторах !!!
гемора с ним как раз хватает .
да и шестой коробас не такой надёжный как пятый . да пошустрее и ездит повеселее , но если взять два агрегата ( пятый и шестой ) с одинаковым пробегом ( ну скажем тыч в 200 ) то шестой потребует больше вложений , форум тому подтверждение .
ооо сколько эмоций то... вы девушка штоле?
 
ооо сколько эмоций то... вы девушка штоле?
не братка , я просто пизд*болов не люблю .
кстати это обычная дискуссия , даж не представляю чего тебя так в ней растрогало ? тыж ведь не принадлежишь к категории упомянутой мной выше ?
 
S210 C62

Приветствую, друзья!

Планирую вять в семью вагон

Есть вариант, очень интересный, на мой взгляд

S210 Carlsson
C62 V8
1998
425 л.с.
пробег 103к

Вопрос по налогооблажению отпадает (у нас в РК исчесление идет от объема, и был бы около 45 рубля. На данный момент налог около 6 рублей)

:icon_question::icon_idea::icon_question:

Хотелось узнать имели ли дело с таким пепелацом?
Куда в первую очередь смотреть при детальном осмотре?

В общем " и хочется, и колется"

*** Вопросов по расходу не задаю, ибо сам понимаю это цена за "быстрый комфорт"
 
Приветствую, друзья!

Планирую вять в семью вагон

Есть вариант, очень интересный, на мой взгляд

S210 Carlsson
C62 V8
1998
425 л.с.
пробег 103к

Привет, действительно интересный. Если нужен вагон, то с таким налогом можно брать. Признаться не знал что на s210 тоже движки 6.2 литра ставили, даже E55AMG только 354 л.с. выдает. Пробег думаю раза в три скручен. Жаль фото, VINа или ссылки на объявление нет.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.632
Сообщения
667.753
Пользователи
221.200
Новый пользователь
faketameet

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу