Ксате мне завтра 25 рассмотру рекомендации в качестве подарка для повышения моей компетенции. Заранее благодарен.Здравствуйте у меня 260e w 124 1990 автомат жрет 1,5 литра на 3000км (двигатель) на холодную стучат компенсаторы на прогретую перестают но на скорости если на газ не давить могут циклично постукивать периодами в 3 секунды коробка подпинывает при переключении. Кароче чего мне делать с этим пенсионером масло на данный момент Castrol 10w40 в коробке что не знаю но масло в коробки не пенится при проверке на щупе (естественно на заведенную).. еще давление масла датчик видимо глючит т.к. показывает 3(!)
Хорошо счас сбегаю до машины там техпаспорт 15 минут
WDB1240261B232123
Гут.
Такого рода корректировка с помошью изменения вязкости масла - есть вещь временная, и не решающая причину проблемы. Я считаю, что первым делом следует устранить эту причину, как вы её видите - заставить работать масляный насос в правильном режиме. Мы с вами также знаем, что густое масло в преддверии зимы для двигателя не айс, более того, опасно для его возраста.
Еще раз спасибо. Буду и вбудущем к Вам обращаться если Вы не против.
Нет конечно. Обращайся ко всем, нас здесь много, чем можем - поможем!
Спасибо Уважаемый
У меня МКПП-5 ступенчатая, 2 года назад (!) заливал в нее АТФ-ку (Mobil atf 220, влезло около 1,5 л.), которая обычно для АКПП. Перед этим долго выяснял причину этого "несоответствия". Действительно, так решил изготовитель!
Надо смотреть не прайсы продавцов, а листы допуска жидкостей изготовителем.
По листам допуска - ATF
и проверить коробку если это вообще возможно
