помогите тянет вправо.

[Алексей_777]

перебрал перед.подвеску,сделал сход.развал,авто стало тянуть вправо,вернулся обратно,мастера говорят все в норме,но авто тянет,как прежде,подскажите проверенный сервис,мне кажется,что у них,что то не то с обарудованием. 211 кузов.

 

[S-gar]

не факт , что проблема с оборудованием..
есть четкая рекомендация завода, как с этим бороться, на то и документ соотвествующий есть

Скажу своими словами.
Увод автомобиля вправо(203,211 кузова)
Передняя ось.
Справа: увеличить продольный угол наклона.
Слева: уменьшить продольный угол наклона.

другими словами надо добиться разницы в продольном наклоне межу левым и правым колесом(правое в большем плюсе), немцы рекомендуют делать ее более 2-х градусов, мы начинаем с разницы в 1 градус, в большинстве случаев этого хватает...
все это надо делать, если исключены все другие факторы, влияющие на увод автомобиля, и если позволяет положение регулировочных болтов.

 

[Vollej]

У меня тоже самое только на w203.
Не знаю что делать.

 

[S-gar]

Не знаю что делать.

прочитать пост выше и делать выводы

 

[Region871]

не знаю,у меня была такая проблема,тянуло влево иногда враво,делал сход схождение два раза,ничего не изменилось!поменял саленблоки и все прошло

 

[Defender]

Мне из-за наших дорог развал-схождение приходится чуть ли не каждый месяц делать. как в яму попаду - так все, пиши пропало: тянет то вправо, то влево. С заменой рулевых тяг положение немного изменилось.

 

[talex77]

Аналогичная проблема была... X204
3 раза делал сход-развал в Автофоруме (2) и Мерсе на Ленинградке (1) . В автоформуме "делали" по 3 часа, отдавали машину типа всё Ок, выезжаю - опять... На Ленинградке, тоже признали проблему менали колеса и диски, катались со мной в итоге сказали что это констрвуктивная особенность машины.
Потом как то само ушло или вернее стало машьше беспокоить... видимо привык.

 

[Лexa]

Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
Скажу своими словами.
Увод автомобиля вправо(203,211 кузова)
Передняя ось.
Справа: увеличить продольный угол наклона.
Слева: уменьшить продольный угол наклона.

другими словами надо добиться разницы в продольном наклоне межу левым и правым колесом(правое в большем плюсе), немцы рекомендуют делать ее более 2-х градусов, мы начинаем с разницы в 1 градус, в большинстве случаев этого хватает...
все это надо делать, если исключены все другие факторы, влияющие на увод автомобиля, и если позволяет положение регулировочных болтов.

А как это делается на W203 ?

 

[optimusya]

А как это делается на W203 ?

+1,как продольный регулировать?если только наконечники крутятся?