• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении
Машина 2002года,простаивала и по 2-недели и 3-недели,визуально уменьшение высоты не наблюдалось.Если есть слабые(неисправные) детали,то упасть может и через несколько минут Аккум. не отключал дабы проверить и его,и цепи питания
 
Последнее редактирование:
Это спорный вопрос....у меня на новом Рэнджике после простоя через 2 недели упала наглуха

Так на то и рендж.
Он с завода неисправный:D
Насчет аккумулятора не парься. Потом обучишь заново машинку и все.
Ну стекла там и аср.
 
- почему владельцы РР не здороваются в офисе?
- потому что утром они уже здоровались в сервисе

:D
 
Дааа...полностью с вами согласен и все эти приколы вплне естественны
 
мой 220 стоит уже- пол года без движения и нет даже намека на неисправный аирматик. а вы боитесь за неделю...волнуйтесь за другое не стоящее:D
 
Предлагаю Андрея изловить и закодировать, можно торпеду вшить, ну или пластид :-) Кнопку сделаем автоматизированную, через рейтинг в форуме! Достиг минусов определенных - сайонара :-)
 
Всем доброго времени! вчера было то же самое что и у автора., утром завел бибику, а она мне сообщение - аирматик визит воркшоп!? день ездил как на табуретке какой то... поехал к друзьям на сто, подключили комп, на заглушенную никаких ошибок... идеальная блин машина... заведёшь - через минутку опять то же самое про визит... думал ехать на мерсоцентр - есть там "кулибин" шарящий... - но так и не поехал. а сегодня утром пришел завел и всё гуд!!! нет сообщений, и идет плавненько... куда копать пока не знаю, но к кулибину надо заехать...
 
а в верхнюю точку машину не ставило при ошибке?
 
а в верхнюю точку машину не ставило при ошибке?
МОЮ НЕ СТАВИЛО. КОГДА ПРИШЕЛ, ВИЗУАЛЬНО МАШИНА БЫЛА КАК ОБЫЧНО, ЗАВЁЛ, НИЧЕГО НЕ ПОДНИМАЛОСЬ, ЧЕРЕЗ МИНУТУ ВЫЛЕЗЛО СООБЩЕНИЕ ПРО АИРМАТИК И ВСЁ...
 
МОЮ НЕ СТАВИЛО. КОГДА ПРИШЕЛ, ВИЗУАЛЬНО МАШИНА БЫЛА КАК ОБЫЧНО, ЗАВЁЛ, НИЧЕГО НЕ ПОДНИМАЛОСЬ, ЧЕРЕЗ МИНУТУ ВЫЛЕЗЛО СООБЩЕНИЕ ПРО АИРМАТИК И ВСЁ...
Было нечто похожее, причиной оказался переломанный провод клапана, который установленный на самом компрессоре, провод переломался от вибрации самого компрессора, клапан открывается когда стравливает воздух, его состояние нормально закрытый. Очевидно когда заводишь авто при попытке подкорректировать клиренс, электроника должна открыть клапан, а он в обрыве и закрыт, система выставляет ошибку... У меня было так.
 
Знакомая ситуация, я так долго ездил и в итоге машина поднялась на максимум, а потом хлопнула стойка. Причиной был клапан на стойке.
 
ребята, полетел у меня пневмобалон (задний левый), все из-за незнания.......еду по паркету - в нормальном режиме, а вот по грунтовке - стойки поднимаю принудительно на максимум.......итог - замена стойки (300 евреев), поел грибочков! опредилил дефект сразу, вывешивал каждое колесо отдельно и резко опускал (у порванного баллона характерный звук пробитого колеса).
хотел отремонтировать - 400 баксов + транспортировка в Беларусь!
в итоге взял б/у со свеже битой машины у частника в Литве!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.761
Пользователи
221.208
Новый пользователь
Pahin's
Назад
Сверху Снизу