• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблема с ДВС М112

Эльдар111

Пользователь
Сообщения
6
Реакции
0
Приветствую всех знатоков Мерседесов.У меня W210, 3.2 ,112 двигатель.Проблема началась после ДТП небольшой удар был в правую сторону,после некоторого времени, двигатель перестал развивать обороты,диагностика показывает пропуски в 1,2,3 цилиндрах,не могу понять проблему,свечи и провода менял а проблема осталась,кто сталкивался с такой проблемой дайте пожалуйста дельный совет.Заранее благодарю.
 
Приветствую всех знатоков Мерседесов.У меня W210, 3.2 ,112 двигатель.Проблема началась после ДТП небольшой удар был в правую сторону,после некоторого времени, двигатель перестал развивать обороты,диагностика показывает пропуски в 1,2,3 цилиндрах,не могу понять проблему,свечи и провода менял а проблема осталась,кто сталкивался с такой проблемой дайте пожалуйста дельный совет.Заранее благодарю.
Не работает правая сторона,туда и копайте.Что могло произойти после удара? Трещины,подсосы......
 
Такого сильного удара не было,моторный отсек почти не пострадал и после ДТП км 300 проблем не было...
 
Такого сильного удара не было,моторный отсек почти не пострадал и после ДТП км 300 проблем не было...

Вам нужно На компьютерную диагностику Sd выявлять ошибки работы лямбды и тщательная проверка работы катушек зажигания
 
Старом диагностировал показывает пропуски 1.2.3 цилиндра ошибки 0300,0301,0302,0303 дальше все на английском я так и не разобрался...
 
Старом диагностировал показывает пропуски 1.2.3 цилиндра ошибки 0300,0301,0302,0303 дальше все на английском я так и не разобрался...

отворачивай приемную трубу от коллектора - правая башка - запускай свой двигун и тестируй, спорю будут улучшения!
и прекрати менять там всё подряд! для того чтоб заменить что-то, нужно диагностику правильную сделать для начала, а не так - заменим свечи,катушки, башку оторвем, потом расходомер, затем блок управления заменим и т.д.
если в сервисе кроме как на чтение ошибок на другое мозгов не хватает, то это очень печально, любой элемент управления, можно проверить без каких-либо замен!
 
Последнее редактирование:
отворачивай приемную трубу от коллектора - правая башка - запускай свой двигун и тестируй, спорю будут улучшения!
и прекрати менять там всё подряд! для того чтоб заменить что-то, нужно диагностику правильную сделать для начала, а не так - заменим свечи,катушки, башку оторвем, потом расходомер, затем блок управления заменим и т.д.
Приёмную трубу - это круто,куда пламя девать будем до пожара недалеко.Достаточно выкрутить передний лямбда датчик.
 
Здравствуйте господа,благодарю за дельные советы если,я правильно понял то проблема в катализаторе или же в лямбде...
 
Здравствуйте,открутил правую приемную,запустил двигатель а результат тот же,катализатора тоже не было,какие еще варианты могут быть,ошибки те же самые.Р0300-080,Р0303-83,Р0302-085,Р0300-067,Р0303-070,Р0302-072,Р0130-015,Р0301-081,Р0301-068.
 
А собственно чего зациклились на последствиях удара? Возможно совпадение.
Снимите клапанные крышки и проверьте метки.При вытянутой цепи проскакивает именно правый распредвал.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.632
Сообщения
667.752
Пользователи
221.200
Новый пользователь
faketameet

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу