проблема с зажиганием 2,2 cdi

[danilovart]

Подскажите, проблема. Авто стояло зиму в гараже, не эксплуатировалась(аккумулятор был снят), но периодически заводилась. Проблем никаких не возникало. При очередном запуске возникла проблема. Когда вставил ключ на панели приборов загорелась только лампа SRS и контрольная лампа Airbag на средней консоли. Вентилятор, свет, повороты, эл.сиденья, все работает, кроме необходимого для запуска двигателя- в положении ключа "2" и "3" нет никаких изменений. Спасибо за помощь!

 

[CL500]

простите- а откуда на дизеле зажигание? у Вас вкряченый бензиновый двигатель?

 

[danilovart]

простите- а откуда на дизеле зажигание? у Вас вкряченый бензиновый двигатель?

все родное. при повороте ключа ничего не происходит, лампа свечей накала не горит, стартер не крутит. мистика. до этого заводилась без всяких проблем.

 

[mp]

а лампочки на щитке загораются в положении "зажигание"?

 

[danilovart]

а лампочки на щитке загораются в положении "зажигание"?

при при первом положении загорается SRS, и как должно быть, через несколько секунд тушится. При втором положении вообще ничего не горит, что не естественно.

 

[Marfil]

батарейка в ключе жива??

 

[danilovart]

батарейка в ключе жива??

Если открытие/закрытие срабатывает, значит жива. Да и замок зажигания этот ключ ведь принимает. пробовал заводить со вторым ключом, та же история.

 

[Marfil]

сигналка штатная есть? или не штатная..
как вариатнт
поперемещать селектор передач
контактная группа замка зажигания (щелчек есть?)
предохранители

 

[Marfil]

А вобще подробнее бы надо. Маловато для думки. и vin всеж нужОн...
Реле К40 в масле еще небось...
А вот что еще пишуть газеты - Mitiai
22.9.2008, 20:56
Вот что мне в личку параллельного форума написал мастер:
"Проблема банальная.От времени разболталось крепление замка.И был плохой контакт в силовом разъёме замка.Когда замок снял,зажигание включалось с 10 раза,но стоит шевельнуть разъём,всё ОК.Поджал все контакты в разъёме,час дрочил ни одного сбоя.

 

[danilovart]

А вобще подробнее бы надо. Маловато для думки. и vin всеж нужОн...
Реле К40 в масле еще небось...
А вот что еще пишуть газеты - Mitiai
22.9.2008, 20:56
Вот что мне в личку параллельного форума написал мастер:
"Проблема банальная.От времени разболталось крепление замка.И был плохой контакт в силовом разъёме замка.Когда замок снял,зажигание включалось с 10 раза,но стоит шевельнуть разъём,всё ОК.Поджал все контакты в разъёме,час дрочил ни одного сбоя.

wdb2100061b389171 все релюшки сухие, предохранители целые, все эти дела шевелились. может действительно проблема в замке зажигания. до этого при запуске не сразу крутил стартер, нужно было ключ вернуть в положение 1 и со второго раза все получалось...

 

[Marfil]

со второго раза все получалось...

решение озвучено, дополнительно чтить тут
http://oldmerin.net/board/lofiversion/index.php/t36522.html
удачи

 

[danilovart]

я тоже интуитивно склоняюсь к замку, что причина в нем. проверю, почищу, пошевелю. утром проверю. спасибо за помощь!

 

[Biwis]

я тоже интуитивно склоняюсь к замку, что причина в нем. проверю, почищу, пошевелю. утром проверю. спасибо за помощь!

после всех манипуляйций сюда отпишитесь)

 

[Доктор Шовхаузен]

давным давно человечество изобрело такой прибор как контролька . это незатейливое устройство состоит из куска провода , лампочки и шила . потыкав ей в провода от замка зажигания , сразу поймёшь , в чём проблема . но если сея процедура слишком сложна , а руки чешутся что нибудь разобрать , то начинать надо с контактной группы замка

 

[Marfil]

контролька

нееее, забудь.
теперь вот такие времена....http://youtube.com/watch?v=5F47u5YV-LE

 

[danilovart]

на авто стояла метка и просто в ней села батарейка (дело было зимой) и не ловила связь с авто. вот так