Расход масла 271 мотор

[Vadimgrodno]

Я поправлю - Мотор 271
Но сути не меняет. Такое ощущение, что мотор сделали студенты во время отпуска на заводе. И воткнули в авто. Глядя какие они проблемные, сейчас официально мерседесы класса Е можно купить только с этим мотором 271 EVO.
Так что господа сервисы в России по мерседес кризис переживут отлично, завод Мерседес позаботился и о себе (запчасти продавать) и о сервисах (менять и ставить).
Только вот не у всех есть возможности так дорого ремонтировать своё авто.
Я вообще юрист! Уже скачал WIS себе, ищу чертежи заводских приспособлен (для замены цепи), приобрёл диаметрический ключ, уже при общении с одним человеком узнал, о том что звезды сдают на наши заводы и они успешно их или изготавливают или дорабатывают за вменяемые деньги. А то за звезду в пик кризиса платить по 35 000₽ это кощунство.

Я не первый который это пишет, но друзья, братья!!! Вспомните с каким изумлением мы смотрели на w124, на w140!!!!!!! Я был ребёнком и мечтал об этих машинах, но как только я вырос и смог позволить себе эту мечту в 30 лет и взял w211, то она оказалась какая-то картонная чтоли??? Я чувствую обман от Мерседес-Бенц.
Я понимаю, многие скажут хрен ли ты хочешь? Машина б/у и все такое. Я согласен. Ребята!!! Ауууууу!!!!! Но это двигатель!!!!! Понимаете???? Сердце нашей с вами мечты!!!! Не кузов, не тормоза и сиденья(кстати где теперь зам кожа) и не подвеска с которой можно смирится. Это двигатель мать его 271 который мне не внушает доверия совсем!!!!! Я за полгода наезжаю 50 000км. Я начинаю бояться этой машины, тем что в один из дней уехав за 300 км я могу не приехать обратно. Я готов его делать, ремонтировать, но я начинаю понимать что это может продолжаться как замкнутый круг и моя мечта уже даже становится хуже чем мой автомобиль которым я владел в юности, а именно ВАЗ 21124, проданный с пробегом 380 000км, и ни какой капиталки.

Ладно это так о наболевшем.

Похоже действительно с такими страхами Вам лучше на ВАЗ пересесть. Пять лет езжу на 271 моторе, 2005 года и прям нарадоваться не могу! Уже около 150000 наездил я и до меня 170. Масло жрет около 500 мл на 15000, Расход в городе до 12.5 л., в среднем 11.5. Свечи менял один раз, хотел недавно поменять, но проверив решил просто для галочки не менять. Единственное что не особо нравиться так это недостаток мощности.Дело то не в бобине! Лить надо просто хорошее топливо, масло во время, ну и поддавать пощаще под сраку!

 

[Коська01]

Вот подборка по запчастям сделал:

А271 018 12 82 Шланг верхний оригинал 580руб.
А271 018 14 82 Шланг нижний оригинал 300руб.
А271 018 15 82 Шланг угловой оригинал 250руб.
А271 018 03 29 Клапан оригинал 350руб.
A2710160481 Шланг вентиляции картера оригинал 600руб.
А271 141 10 80 Прокладка дроссельной заслонки оригинал 100руб.
А271 141 08 80 Прокладка впускного коллектора 4шт. Оригинал по 200руб - 800руб..
A0139979145 нижнее уплотнительное кольцо бензиновой форсунки 4шт. Оригинал по 70 руб - 280руб..
A0149976845 верхнее уплотнительное кольцо бензиновой форсунки/газового клапана 8 шт. Оригинал по 120 руб - 960руб..
A0199970845 нижнее уплотнительное кольцо газового клапана 4шт. Оригинал по 250 руб - 1000руб..
A2710160921 Прокладка клапанной крышки оригинал 750руб.
A2710160121 Прокладка свечных колодцев 4 шт. Оригинал по 450руб - 1700руб..
A2710160721 Прокладка маслозаливной горловины оригинал 350руб.
A1110180080 Прокладка крышки маслозаливной горловины 150 руб.
A0000535158 Колпачек маслосъемный комплект в 4 шт, необходимо 4 комплекта. Оригинал по 600руб - 2400руб..
Итого 10 570 рублей

N007603014106 Уплотнительное кольцо сливной пробки двигателя оригинал. 35руб.
A39899820 Герметик loctite 5970 оригинал - 1500 руб.
А001986717110 Спрей очиститель loctite 7063 - 500руб.
A0029898051 Смазка для Свечей - 700руб.
жидкий фиксатор loctite 7200 - нет в наличии
Итого 2 735 рублей

A0009932176 Цепь ГРМ с замком. Оригинал 8 700руб.
A2710500611 Натяжитель цепи. Оригинал 4 700руб.
Итого 13 400 рублей

A2710500900 Муфта распредвала выпускного 31 031руб.
A2710500800 Муфтв распредвала впускного 31 823руб.
A2710500171 Болт-клапан муфты распредвала 3 860руб.
Итого 66 714 рублей

В общей сумме решение проблемы лежит в сумме 93 914 рублей.

Плюс мне еще нужно обзавестись инструментом примерно в 50 000, Star Diagnosis примерно 45 000.
Иииии я тогда смогу сменить професию)))) Если я сам это все сделаю))))

 

[KoT_666]

Ну раз и в 272 болячки есть, значит я с мотором в нашей в мечте прям в яблочко попал.
Этот дискомфорт испытывают все владельцы Мерседес.

Не согласен.Немцы,конечно быстро делают машины и порой очень "сырые".Но быстро работают над ошибками.При выполнении всех рекомендованных работ я юзаю 271 мотор примерно 3.5 года и наслаждаюсь ездой.Проблем никаких (если немного по ходовой,но это естественный износ).
По поводу "сырых" машин.В конце 13 года была презентации W222.
Стояло порядка 7 машин,открыты двери,капот,но багажники все были закрыты.Почему-бы не показать вместимость багажника? На что был ответ:"Багажники у эти машин не открываются,работаем над новым ПО...."
А,нахрена тогда их продавать.Конкуренция однако,быстрее выпустить новую модель....

 

[Коська01]

Похоже действительно с такими страхами Вам лучше на ВАЗ пересесть. Пять лет езжу на 271 моторе, 2005 года и прям нарадоваться не могу! Уже около 150000 наездил я и до меня 170. Масло жрет около 500 мл на 15000, Расход в городе до 12.5 л., в среднем 11.5. Свечи менял один раз, хотел недавно поменять, но проверив решил просто для галочки не менять. Единственное что не особо нравиться так это недостаток мощности.Дело то не в бобине! Лить надо просто хорошее топливо, масло во время, ну и поддавать пощаще под сраку!

Скажу ка я вам.
Лью 98 бензин, под сраку люблю дать на трассе. В пределах разумного.
Ну масло я меняю раз в 10 000 а не в 15 000. Масло Ликви Моли Топ Тек 4100.
Езжу на заводском метане (повторяюсь заводском мерседес-бенц)
Недостаток мощности один из причин проверить метки на звездах))) или старом про диагностировать должны быть сообщения о смещениях меток. А вы какое масло льете? И бензин тоже 98?

А если, бы у меня не было проблем с двигателем, конечно я бы не высказывал свое недовольство по этому двигателю.
Искрение за вас рад, что с таким пробегом не было проблем. Честно.
Потому как такие сообщения дают мне уверенности, так как отремонтировав двигатель с ним будет все ок.

 

[Коська01]

Не согласен.Немцы,конечно быстро делают машины и порой очень "сырые".Но быстро работают над ошибками.При выполнении всех рекомендованных работ я юзаю 271 мотор примерно 3.5 года и наслаждаюсь ездой.Проблем никаких (если немного по ходовой,но это естественный износ).
По поводу "сырых" машин.В конце 13 года была презентации W222.
Стояло порядка 7 машин,открыты двери,капот,но багажники все были закрыты.Почему-бы не показать вместимость багажника? На что был ответ:"Багажники у эти машин не открываются,работаем над новым ПО...."
А,нахрена тогда их продавать.Конкуренция однако,быстрее выпустить новую модель....

Я не спорю, ошибки исправляются, и я все равно хочу верить в лучшее из-за большой любви к этой марке.

 

[bigat69]

Вот подборка по запчастям сделал:

А271 018 12 82 Шланг верхний оригинал 580руб.
А271 018 14 82 Шланг нижний оригинал 300руб.
А271 018 15 82 Шланг угловой оригинал 250руб.
А271 018 03 29 Клапан оригинал 350руб.
A2710160481 Шланг вентиляции картера оригинал 600руб.
А271 141 10 80 Прокладка дроссельной заслонки оригинал 100руб.
А271 141 08 80 Прокладка впускного коллектора 4шт. Оригинал по 200руб - 800руб..
A0139979145 нижнее уплотнительное кольцо бензиновой форсунки 4шт. Оригинал по 70 руб - 280руб..
A0149976845 верхнее уплотнительное кольцо бензиновой форсунки/газового клапана 8 шт. Оригинал по 120 руб - 960руб..
A0199970845 нижнее уплотнительное кольцо газового клапана 4шт. Оригинал по 250 руб - 1000руб..
A2710160921 Прокладка клапанной крышки оригинал 750руб.
A2710160121 Прокладка свечных колодцев 4 шт. Оригинал по 450руб - 1700руб..
A2710160721 Прокладка маслозаливной горловины оригинал 350руб.
A1110180080 Прокладка крышки маслозаливной горловины 150 руб.
A0000535158 Колпачек маслосъемный комплект в 4 шт, необходимо 4 комплекта. Оригинал по 600руб - 2400руб..
Итого 10 570 рублей

N007603014106 Уплотнительное кольцо сливной пробки двигателя оригинал. 35руб.
A39899820 Герметик loctite 5970 оригинал - 1500 руб.
А001986717110 Спрей очиститель loctite 7063 - 500руб.
A0029898051 Смазка для Свечей - 700руб.
жидкий фиксатор loctite 7200 - нет в наличии
Итого 2 735 рублей

A0009932176 Цепь ГРМ с замком. Оригинал 8 700руб.
A2710500611 Натяжитель цепи. Оригинал 4 700руб.
Итого 13 400 рублей

A2710500900 Муфта распредвала выпускного 31 031руб.
A2710500800 Муфтв распредвала впускного 31 823руб.
A2710500171 Болт-клапан муфты распредвала 3 860руб.
Итого 66 714 рублей

В общей сумме решение проблемы лежит в сумме 93 914 рублей.

Плюс мне еще нужно обзавестись инструментом примерно в 50 000, Star Diagnosis примерно 45 000.
Иииии я тогда смогу сменить професию)))) Если я сам это все сделаю))))

Это ерунда еще.По куланцу насчитали 150.000р-это со скидками всякими и прочим.

 

[Artemis]

Все доброго времени суток! Вот и я стал счастливым обладателем w211 E200K 271 мотор 2003 год пробег 300тыс. Купил его три месяца назад, проехав первую тысячу километров загорелось на компе добавить 1 литр моторного масла, доливал литр на тысячу потом надоело поехал к знакомому, сняли ГБЦ заменили сальники клапанов, прокладку ГБЦ, прокладки выпускного и выпускного коллектора вродебы и все, ещё шлифонули голову. Я был приятно удивлён в том что в блоке не было выработки и капитального ремонта не требовалось. После ремонта проехал уже 5тыс км и не доливал ни грамма масла))) так что не нужно раньше времени делать поспешных выводов. Прокладки обошлись в 15 тыс руб если перевести с грн. Теперь езжу и радуюсь)))