Аукционная неделя Monterey Car Week 2026 принесла сразу несколько интересных результатов для коллекционных Mercedes-Benz. Причём внимание покупателей было приковано не только к признанной классике, но и к редким AMG 1990-х.
Самым дорогим из интересующих нас автомобилей стал Mercedes Simplex 40 HP 1904 года, выставленный RM Sotheby's. Один из ранних автомобилей марки был продан за $4 млн.
Это внушительная сумма, хотя перед торгами машину оценивали ещё выше — в $5–6 млн.
Simplex провёл более четырёх десятилетий в коллекции Owls Head Transportation Museum. Для своего времени это была чрезвычайно передовая машина, а сегодня сохранившиеся экземпляры относятся к наиболее значимым автомобилям ранней истории Mercedes.
Не менее любопытный результат показал автомобиль совсем другой эпохи.
Mercedes-Benz E60 AMG Limited 1995 года на аукционе Bonhams Laguna Seca ушёл за $313 000 с учётом комиссии покупателя.
Это одна из наиболее редких заводских версий W124. Под капотом установлен атмосферный V8 рабочим объёмом 5956 см³ мощностью 381 л.с., работающий с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач.
Перед торгами автомобиль оценивали в $325–375 тысяч. До нижней границы прогноза E60 немного не дотянул, но $313 тысяч за W124 всё равно хорошо показывает, насколько изменилось отношение коллекционеров к редким AMG 1980–1990-х годов.
Более того, E60 AMG Limited стал одним из самых дорогих автомобилей всего аукциона Bonhams Laguna Seca.
Ещё один интересный результат — Mercedes-Benz 300 S Coupé 1953 года.
Автомобиль продали за $201 600, хотя перед началом торгов его оценивали в $225–325 тысяч.
Сравнение этих двух автомобилей получилось особенно показательным. Редкий E60 AMG середины 1990-х оказался более чем на $100 тысяч дороже роскошного Mercedes-Benz 300 S начала 1950-х.
Возраст автомобиля сам по себе уже давно не определяет его коллекционную стоимость. Всё большее значение имеют редкость конкретной версии, происхождение автомобиля, заводская спецификация, состояние и подтверждённая история.
Результаты Monterey 2026 ещё раз показывают, как меняется рынок классических Mercedes-Benz.
Если 300 SL и довоенные Mercedes уже десятилетиями считаются полноценными коллекционными автомобилями, то теперь серьёзные суммы покупатели готовы платить и за машины гораздо более поздних поколений.
В первую очередь это касается редких заводских AMG 1980-х и 1990-х годов.
И диапазон интересов коллекционеров Mercedes-Benz сегодня действительно огромен — от Mercedes Simplex возрастом более 120 лет до заводских AMG эпохи W124.
Bonhams — Mercedes-Benz E60 AMG Limited 1995 года
Результаты аукционов Monterey Car Week 2026
Самым дорогим из интересующих нас автомобилей стал Mercedes Simplex 40 HP 1904 года, выставленный RM Sotheby's. Один из ранних автомобилей марки был продан за $4 млн.
Это внушительная сумма, хотя перед торгами машину оценивали ещё выше — в $5–6 млн.
Simplex провёл более четырёх десятилетий в коллекции Owls Head Transportation Museum. Для своего времени это была чрезвычайно передовая машина, а сегодня сохранившиеся экземпляры относятся к наиболее значимым автомобилям ранней истории Mercedes.
E60 AMG Limited — $313 тысяч за редкий W124
Не менее любопытный результат показал автомобиль совсем другой эпохи.
Mercedes-Benz E60 AMG Limited 1995 года на аукционе Bonhams Laguna Seca ушёл за $313 000 с учётом комиссии покупателя.
Это одна из наиболее редких заводских версий W124. Под капотом установлен атмосферный V8 рабочим объёмом 5956 см³ мощностью 381 л.с., работающий с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач.
Перед торгами автомобиль оценивали в $325–375 тысяч. До нижней границы прогноза E60 немного не дотянул, но $313 тысяч за W124 всё равно хорошо показывает, насколько изменилось отношение коллекционеров к редким AMG 1980–1990-х годов.
Более того, E60 AMG Limited стал одним из самых дорогих автомобилей всего аукциона Bonhams Laguna Seca.
Mercedes-Benz 300 S Coupé — $201 600
Ещё один интересный результат — Mercedes-Benz 300 S Coupé 1953 года.
Автомобиль продали за $201 600, хотя перед началом торгов его оценивали в $225–325 тысяч.
Сравнение этих двух автомобилей получилось особенно показательным. Редкий E60 AMG середины 1990-х оказался более чем на $100 тысяч дороже роскошного Mercedes-Benz 300 S начала 1950-х.
Возраст автомобиля сам по себе уже давно не определяет его коллекционную стоимость. Всё большее значение имеют редкость конкретной версии, происхождение автомобиля, заводская спецификация, состояние и подтверждённая история.
Редкие AMG становятся серьёзными коллекционными автомобилями
Результаты Monterey 2026 ещё раз показывают, как меняется рынок классических Mercedes-Benz.
Если 300 SL и довоенные Mercedes уже десятилетиями считаются полноценными коллекционными автомобилями, то теперь серьёзные суммы покупатели готовы платить и за машины гораздо более поздних поколений.
В первую очередь это касается редких заводских AMG 1980-х и 1990-х годов.
И диапазон интересов коллекционеров Mercedes-Benz сегодня действительно огромен — от Mercedes Simplex возрастом более 120 лет до заводских AMG эпохи W124.
Источники
RM Sotheby's — Mercedes Simplex 40 HP 1904 годаBonhams — Mercedes-Benz E60 AMG Limited 1995 года
Результаты аукционов Monterey Car Week 2026
