Ремонт 112 мотора

[А314КА]

маслосьемные колпачки

Всем привет!!!
Кто сам менял маслосьемные колпачки?
подскажите процедура сложная?

 

[petr78rus]

нужна схема затяжки болтов по передней крышке, и каким образом её ставить - до установки головок или после?
И ещё - номера этих двух резиновых колец?
машина - Е280 М112 98г.в. VIN - WDB2100631A657041

об этой крышке и кольцах идет речь?

 

[Андеррайтер]

Да, о ней, упомянутые кольца - №38
Можно попросить Вас выложить указания из Виса по затяжке болтов и установке этой крышки? а то моя борьба с ВИСом закончилась его победой

 

[qruiser]

Смотри

 

[Андеррайтер]

Спасибо! и ещё одна просьбочка - указания по линии нанесения герметика на крышку ГРМ

 

[toyo]

Замена сальников ДВС

Доброго времени!
Много тут читал на форуме, куча новых вещей для себя нашел. Сюда надо некоторые дилерские центры как в читальный зал загонять.

Есть проблема. Тек (не сильно подкапывал) задний сальник ДВС 112.911. Теперь накрылся лобовой. Закидало все маслом да так здорово, что умер щеточный узел в генераторе. Напряжение (в KLA климата) на холостых 11,3В, на 2-3 тысячах 11,4В. Надо же все это теперь чинить и проч. проч. Причем своими ручками.

Мне нужен совет знающих людей по замене лобового сальника и особенно заднего, так как у меня АКПП 722.609. Чтоб ничего не упустить, правильно разобрать и собрать потом. Что-то может, надо дополнительно из запчастей заказать, к примеру уплотнительные кольца выхлопного тракта? Если кому-то не лень, можете сделать в виде букваря?
Отчет о ремонте (если получится с фотками) приложу.
Vin Кабана WDB2100611A662026.
Спасибо всем кто помог!

 

[S-gar]

при замене заднего сальника коленвала попутно меняйте сальник насоса АКПП, новую гайку на хвостовик АКПП, шайбы трубок АКПП, уплотнитель направляющей трубки АКПП...это то что сходу на память пришло

 

[Yevgeniy]

А еще надо подумать почему вышибло сальники! Т.е. скорей всего вентиляция забита.
Да и масло для АКПП пару литров на запас купи.

 

[qruiser]

Замена переднего сальника.

 

[qruiser]

Замена заднего сальника, но для этого нужно снять АКПП.

 

[toyo]

но для этого нужно снять АКПП.

А есть букварь для такой работы?

 

[toyo]

Yevgeniy, Вентиляцию, проверю, в принципе проверял уже не раз, так как есть проблемы с расходом масла. Даже с очищенной вентиляцией.

 

[pavel0861]

Тогда надо маслосъемные колпачки менять.

 

[toyo]

Надо. Только сначала надо букварь, чтобы всё, что нужно заказать, правильно разобрать и собрать. Есть у Вас? Поделитесь? Или может личный опыт какой...

 

[qruiser]

А есть букварь для такой работы?

Есть.

 

[qruiser]

Надо. Только сначала надо букварь, чтобы всё, что нужно заказать, правильно разобрать и собрать. Есть у Вас? Поделитесь? Или может личный опыт какой...

Тут уже надо инструмент иметь.

 

[toyo]

qruiser, А может возникнуть необходимость замены колец сёдел клапанов? Мне пояснили мотористы, что клапан при работе вращается, и нет необходимости притирки клапана либо замены кольца. Вообще, может имеет смысл ремонтировать клапанный механизм головок блока? Как вообще оценить износ/необходимость ремонта?
ЗЫ. До ближайшего центра 1400км. И денег не так чтобы. =)

 

[qruiser]

Компрессию в цилиндрах проверьте для начала.

 

[toyo]

qruiser, Я конечно, извиняюсь, кажется уже начинаю надоедать... Извините, коль что не так, но не с кем больше советоваться. Есть букварь?
По сравнению с жигулями есть отличия? Чем мерять?

 

[pavel0861]

Меряйте обычным жигулевским компрессометром с гибким шлангом. Отличие только то, что все свечи (12) при замере выкручивать не надо,хватит и шести.

 

[qruiser]

qruiser, А может возникнуть необходимость замены колец сёдел клапанов? Мне пояснили мотористы, что клапан при работе вращается, и нет необходимости притирки клапана либо замены кольца. Вообще, может имеет смысл ремонтировать клапанный механизм головок блока? Как вообще оценить износ/необходимость ремонта?
ЗЫ. До ближайшего центра 1400км. И денег не так чтобы. =)

Надо разбирать и мерять.