Щуп для АКПП 722.6

[shomka40]

щуп масла в коробку

Хотел бы проверить уровень масла в коробке (недавно заметил подтек из сальника между двигателем и коробкой). Мастер в сервисе посоветовал не паниковать и не торопиться со сменой сальника, объяснив, что в условиях нашего климата (было под 30 мороза) сальник "дубеет" и в момент начала эксплуатации автомобиля, некоторая часть масла выдавливается из коробки. Щупа в коробке нет (похоже должен быть сервисный). Ближайшие официалы в Казани (380 км от нас). В автозапчастях тоже не могут найти по каталогу этот самый щуп. Вопрос такой - кто может подсказать расстояние от начала щупа до отметок "min" и "max"? Щуп сделать самому не проблема (подойдёт любой тросик от спидометра). Не ехать же за 400 верст изза этого. Коробка 7226...

 

[Fridom]

Как видно на фото щуп доходит до окончания гидроблока. До дна поддона места еще ой как много.... Так получается все измерения самодельными щупами не верны,ведь они упирались в поддон акпп???

 

[Fridom]

Что же молчит модератор,где же истинный ответ?

 

[aian]

Что же молчит модератор,где же истинный ответ?

это ужас!!! разрыв стереотипа!
что делать с моим хэнд мэйд тросиком???

 

[Буржуй-Саня]

В экзисте щуп акпп 722.6 стоит 1500 р. вот номер W 140 589 15 21 00

 

[garik99]

Подскажите пожалуйста а для моего авто в коробку масло подойдет ( вин WDB2102831X039633), можно дикстрон 3 эниус лить?

 

[Donpedro]

Что же молчит модератор,где же истинный ответ?

Да, действительно, щуп не уперается в поддон.

Форма оригинального щупа не случайна:
под номером 1. на фото , утолщение сделано для того что бы, пока вы тащите щуп на верх после замера масло не стекло вниз( АТФ довольно жидкое)
под номером 2 как раз утолщение которое и упирается в воронку, которая на электроплате, и не дает щупу провалиться вниз к поддону.

На наших самопальных тросиках необходимо сделать верхний упор.



Вот так вот

 

[qruiser]

Что же молчит модератор,где же истинный ответ?

Модератор давно уже купил оригинальный щуп.

 

[Liga1977]

Щуп сервисный для АКПП

Щуп сервисный для АКПП. Подскажите номер для заказа.

 

[Donpedro]

Щуп сервисный для АКПП. Подскажите номер для заказа.

W140 589 15 21 00

 

[mers961]

я вот здесь заказывал GARAGETOOLS.RU . ATA-0225

 

[Evgen1678]

HCB-A1094
Febi 38023
JTC-1232

 

[Liga1977]

Спасибо. Как Вы считаете лучше купить оригинал??

 

[Liga1977]

А этот щуп установлен на W140 Мерсе штатно???

 

[Evgen1678]

А этот щуп установлен на W140 Мерсе штатно???

нет... штатно идет просто крышка

Спасибо. Как Вы считаете лучше купить оригинал??

оригинал есть оригинал... а что вам покупать решайте сами

 

[burat]

Всем привет! Хотелось бы дать исчерпывающий ответ по щюпу
сам собираюсь менять масло в АКПП.
МАСЛО А001 989 68 03
За место щюпа буду использовать трос от спидометра или замка капота российского авто, в общем то что найду в ближайшем магазине
Толщина троса должна быть 5мм и не толще
На тросу нужно сделать верхнюю метку или упор (до него 1100 мм) так как ориг. щюп не доходит до поддона. Т.е. при замере трос нужно опускать на 1100 мм.
Теперь по меткам.
при температуре +25С 10мм-20мм метки отмерять с низу троса
при температуре +80С 53мм-63мм метки отмерять с низу троса
Метки на тросу можно сделать как вариант лаком для ногтей
80С имеется в виду температура коробки, а не двигателя.
Проверять нужна на заведенном, на нем же доливать, температуру проверь спец. датчиком от тестора прислоню его к низу паддона АКПП
ВОТ И ВСЕ!
О результате отпишусь ниже! Поменяю сегодня.
На форуме редко, если есть вопросы то сюда https://vk.com/evgeniygrishin

 

[qruiser]

Всем привет! Хотелось бы дать исчерпывающий ответ по щюпу

Давай!

 

[Evgen1678]

Всем привет! Хотелось бы дать исчерпывающий ответ по щюпу
сам собираюсь менять масло в АКПП.
МАСЛО А001 989 68 03
За место щюпа буду использовать трос от спидометра или замка капота российского авто, в общем то что найду в ближайшем магазине
Толщина троса должна быть 5мм и не толще
На тросу нужно сделать верхнюю метку или упор (до него 1100 мм) так как ориг. щюп не доходит до поддона. Т.е. при замере трос нужно опускать на 1100 мм.
Теперь по меткам.
при температуре +25С 10мм-20мм метки отмерять с низу троса
при температуре +80С 53мм-63мм метки отмерять с низу троса
Метки на тросу можно сделать как вариант лаком для ногтей
80С имеется в виду температура коробки, а не двигателя.
Проверять нужна на заведенном, на нем же доливать, температуру проверь спец. датчиком от тестора прислоню его к низу паддона АКПП
ВОТ И ВСЕ!
О результате отпишусь ниже! Поменяю сегодня.
На форуме редко, если есть вопросы то сюда https://vk.com/evgeniygrishin

слово щуп пишется через букву "У"( это на будущее).... а все что здесь написано, до вас это типа "не исчерпывающее" объяснение

 

[burat]

слово щуп пишется через букву "У"( это на будущее).... а все что здесь написано, до вас это типа "не исчерпывающее" объяснение

Спасибо за урок русского языка!
нет, типа "не исчерпывающее", тут целая куча информации, и многим смотрю до конца не понятно, всё что то да спрашивают, вот я и ответил на все вопросы сразу.
да и кстати выши видел параметра меток для температуры 80гр. кто то не верно указал.

 

[Evgen1678]

Спасибо за урок русского языка!
.

кнопка "спасибо" в правом нижнем углу сообщения

 

[burat]

Вчера еле-еле открутил пробку на бублике. один шестигранник сломал. На поддоне уже сорванная пробка была. Вчера оставил стекаться масло. Сегодня залью, проверю

Масло поменял, все ок