Немного не так, сначала багажник открыт, лампочки подсветки горят, к акыну подсоединяется амперметр, фиксируется потребляемый ток,затем авто ставится на сигналку, опять фиксируется потребляемый ток, далее фиксация показаний через 1 час и через 2 часа.Потреблением лампочками подсветки багажника можно принебречь , во первых они не способны высосать наш акын за 10 часов, во вторых они минут через 5 сами отключатся. Для полноты эксперимента можно конечно амперметр подключать на длинных проводах и выносить через багажник ,но при этом нужно будет учитывать утечку тока на длинне провода исходя из сечения, а сам прибор лучше совдеповский стрелочник ампер на 10. Да и это амперметр подключается к сети последовательно, а не параллельно как вольтметр.
Последнее редактирование:
). На том вытащенном преде где зафиксировали резкое падение тока потребления и живет искомая проблема.
), если сразу повезет попасть на искомый пред.
. СТАРУХА это Star Diagnose - официальный диагностический комплекс для автомобилей МБ. Только это устройство может произвести полную диагностику и настройку всех электронных систем авто МБ . Никакой другой тестер этого не может . На официальном сервисе МБ он есть по определению. Стоимость проверки ~ 30$, не такие уж большие деньги за экономию времени , правда с одной оговоркой, если он есть в вашем городе.
Официалы не просто должны сказать что все нормально , а еще и бумажку выдать с подписью тела ответственного за это.
