₷ Сервис Мерседес | ООО "МБ Центр" | Санкт-Петербург

[Friend1972]

Добрый день уважаемые форумчане и владельцы мерседесов!

СТО "МБ-Центр" на ул.Краснопутиловской, 69 в Санкт-Петербурге предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz всех моделей от Smart до Sprinter, кроме грузовых моделей (к сожалению)

Благодаря узкой специализации наша СТО имеет хорошее техническое оснащение профессиональным оборудованием для диагностики и ремонта именно Вашего автомобиля. Мы даем гарантию на все виды работ, произведенные в нашем автосервисе.
Доверив нам обслуживание Вашего автомобиля, Вы можете быть абсолютно уверены, что не ошиблись с выбором и доверились профессионалам.

У нас Вы можете выполнить следующие виды работ для вашего автомобиля:

• Электронная диагностика систем а/м;
• Поиск неисправности и ремонт всех видов КПП и АКПП;
• Поиск неисправности и ремонт бензиновых и дизельных ДВС;
• Любой слесарный ремонт ходовой (всех марок а/м);
• Кузовной ремонт и окраска а/м;
• Замена лобовых и задних стекол;
• Проводим предпродажную подготовка а/м и проверку при покупке;
• Осуществляем помощь при продаже а/м с пробегом;
• Электронная регулировка развала/схождения.

Необходимые для ремонта автозапчасти Вы также можете приобрести у нас, в случае их отсутствия на нашем складе их можно заказать и мы доставим их в кратчайшие сроки.
Наш сервис-центр заключает долгосрочные договоры на обслуживание и ремонт автомобилей предприятий.

Записаться на ремонт и узнать предварительные расценки можно по тел.: +7 (952) 207-62-57, +7 (812) 677-22-57.
Также можно оставить заявки на сайте mb-center.spb.ru здесь же есть схема проезда!

 

[pahan.spb]

Посмотреть вложение 146062

Борис, pahan прав))) Твой GL уже 2011 года. И антенн нет, все эти функции уже в блоке управления системой RDK/ А он находится в салоне

Только не в салоне.

 

[Friend1972]

Только не в салоне.

Посмотреть вложение 146064

да, в салоне только на один год, гады немцы, а с 2010 перенесли опять уже на днище , но как одно целое и блок и приемник сигналов со всех датчиков.

 

[pahan.spb]

да, в салоне только на один год, гады немцы, а с 2010 перенесли опять уже на днище , но как одно целое и блок и приемник сигналов со всех датчиков.

При этом, в EPC они вообще забыли внести эти изменения ))
Ну, вернее, номера блоков - поменяли, а вот антенны убрать забыли ))

 

[jurexp]

Привет) по первой проблеме - проверить топливные форсунки и клапан регулировки давления в топл/рейке
По жору масла проверьте интеркулер, если в нем масла много - то ремонт турбины. Также надо проверить вентиляцию картера

Спасибо за ответ. Форсунки ремонтировались осенью. Менялись распылители, по-новой прописывались. Турбина тоже перебиралась полностью с заменой деталей. Хотя, конечно, в интеркулер слазить надо. Как проверить клапан регулировки давления? Можно подробнее. Ибо стоит он дорого, и тупо меня исправный на новый не хотелось бы. Поэтому, был бы благодарен инструкциям. Ну и с проверкой вентиляции картера тоже нужна помощь. Как проверить?

 

[Friend1972]

Спасибо за ответ. Форсунки ремонтировались осенью. Менялись распылители, по-новой прописывались. Турбина тоже перебиралась полностью с заменой деталей. Хотя, конечно, в интеркулер слазить надо. Как проверить клапан регулировки давления? Можно подробнее. Ибо стоит он дорого, и тупо меня исправный на новый не хотелось бы. Поэтому, был бы благодарен инструкциям. Ну и с проверкой вентиляции картера тоже нужна помощь. Как проверить?

вентиляцию проверить проще - можно вывести шланг и посмотреть отводиться ли масло обратно в картер двигателя. А вот клапан регулировки давления проверять компьютерной диагностикой (лучше Старом)

 

[Борис61]

При этом, в EPC они вообще забыли внести эти изменения ))
Ну, вернее, номера блоков - поменяли, а вот антенны убрать забыли ))

Спасибо всем за информацию!
Я правда так и не понял, где искать
На днище над задним редуктором?

А второй вопрос теперь, раз антенн нет, а все в одном блоке, если не работает одно колесо, как локализовать проблему? Менять весь моноблок? Колеса кстати менял, проблема с одной стороны.

P.S. заглянул под машину (с земли, не поднимая), в районе редуктора ничего не нашел, из проводов пару вводов в салон в этом районе, но никаких коробочек не увидел, хотя может просто было не удобно и я не все осмотрел...

 

[Борис61]

Если искать блок N88, то согласно ETM, он где-то здесь....






Но у меня в авто, его вроде нет в этом месте

 

[Friend1972]

Если искать блок N88, то согласно ETM, он где-то здесь....


Посмотреть вложение 146084

Нет, здесь он устанавливался с 2009 по 2010 год. У тебя же 2011 и поэтому блок находится на днище у редуктора

 

[Friend1972]

Спасибо всем за информацию!
Я правда так и не понял, где искать
На днище над задним редуктором?

А второй вопрос теперь, раз антенн нет, а все в одном блоке, если не работает одно колесо, как локализовать проблему? Менять весь моноблок? Колеса кстати менял, проблема с одной стороны.

P.S. заглянул под машину (с земли, не поднимая), в районе редуктора ничего не нашел, из проводов пару вводов в салон в этом районе, но никаких коробочек не увидел, хотя может просто было не удобно и я не все осмотрел...

воооот) В этом то и вопрос. Скорее всего надо менять датчик давления - закончился элемент питания или сломан. Замена колес может не быть эффективной проверкой , пока ты не привяжешь датчик к другому колесу на автомобиле

 

[Борис61]

воооот) В этом то и вопрос. Скорее всего надо менять датчик давления - закончился элемент питания или сломан. Замена колес может не быть эффективной проверкой , пока ты не привяжешь датчик к другому колесу на автомобиле

На выходных поищу блок на днище. Я так и не понял, отдельно антенну искать в районе колеса? Или ее все таки нет у меня?

 

[Friend1972]

На выходных поищу блок на днище. Я так и не понял, отдельно антенну искать в районе колеса? Или ее все таки нет у меня?

Не внимателен))) В этом все и дело, что теперь в блоке интегрированы все эти функции, т.е. антенн отдельно нет!!!

 

[Борис61]

Провел эксперимент, спустил последовательно колеса и определил, что они стоят не правильно (я купил авто зимой и не знал как ставить летние колеса).


В итоге мой вывод такой, что села батарейка в текущем правом заднем колесе. А к левому оно просто привязано по бортовому компьютеру. Стрелки показывают где должно колесо согласно бортового компьютера.
Следовательно возникает вопрос какая процедура замены батарейки?

 

[Friend1972]

Провел эксперимент, спустил последовательно колеса и определил, что они стоят не правильно (я купил авто зимой и не знал как ставить летние колеса).

Посмотреть вложение 146094
В итоге мой вывод такой, что села батарейка в текущем правом заднем колесе. А к левому оно просто привязано по бортовому компьютеру. Стрелки показывают где должно колесо согласно бортового компьютера.
Следовательно возникает вопрос какая процедура замены батарейки?

придется менять датчик, аккумулятор в него интегрирован

 

[Борис61]

придется менять датчик, аккумулятор в него интегрирован

Понятно, но я инженер-электроник, поэтому буду пробовать заменить АКБ . По результату отпишусь....

 

[Борис61]

У меня новый вопрос. Месяц назад изучал сканером блоки в авто. И видел настройки оборотов холостого для режима паркинг и режима драйв. Сейчас хочу попробовать снизить холостые обороты в режиме драйв (они около 760-780), на светофорах стоишь и по по моему обороты большие (климат при этом полностью отключен). Сегодня час просидел со сканером, но так и не нашел в каком блоке я это видел. Прошу подсказать, в каком блоке можно сделать такие настройки.
4JGBF2FE0BA690217. Кстати какие должны быть номинальные обороты для OM642?

 

[Friend1972]

У меня новый вопрос. Месяц назад изучал сканером блоки в авто. И видел настройки оборотов холостого для режима паркинг и режима драйв. Сейчас хочу попробовать снизить холостые обороты в режиме драйв (они около 760-780), на светофорах стоишь и по по моему обороты большие (климат при этом полностью отключен). Сегодня час просидел со сканером, но так и не нашел в каком блоке я это видел. Прошу подсказать, в каком блоке можно сделать такие настройки.
4JGBF2FE0BA690217. Кстати какие должны быть номинальные обороты для OM642?

обороты двигателя изменяются в блоке управления двигателем) Можно ли сделать это на вашем оборудовании и авто смогу сказать при личном обращении в сервис))

 

[Борис61]

обороты двигателя изменяются в блоке управления двигателем) Можно ли сделать это на вашем оборудовании и авто смогу сказать при личном обращении в сервис))

Я конечно был уверен на 99%, что это блок двигателя, но там столько менюшек, что не удаётся повторно найти . Точнее не подскажите? Хотя-бы где это в Stsr Diagnostic?

 

[Friend1972]

Я конечно был уверен на 99%, что это блок двигателя, но там столько менюшек, что не удаётся повторно найти . Точнее не подскажите? Хотя-бы где это в Stsr Diagnostic?

в пункте кодирование, корректирующие программы

 

[Sam_Kiri]

Здравствуйте.
Авто С200 w205, столкнулся с такой проблемой:

• разное усилие на руле при движении (влево туго, вправо легко)
• Легкий руль на большой скорости, хорошо чувствуется на скорости 110 км/ч и выше

Недавно перебирали рейку, вроде как был люфт, но после этого в поведении авто ничего не изменилось. Ошибок по электроусилителю и датчикам нет. Проблем по подвеске нет, проходил диагностику в нескольких сервисах. Сход-развал делал, машина по прямой едет ровно, руль стоит прямо.
Может быть вы сталкивались с такой проблемой и знаете в чём причина?

 

[Friend1972]

Здравствуйте.
Авто С200 w205, столкнулся с такой проблемой:

• разное усилие на руле при движении (влево туго, вправо легко)
• Легкий руль на большой скорости, хорошо чувствуется на скорости 110 км/ч и выше

Недавно перебирали рейку, вроде как был люфт, но после этого в поведении авто ничего не изменилось. Ошибок по электроусилителю и датчикам нет. Проблем по подвеске нет, проходил диагностику в нескольких сервисах. Сход-развал делал, машина по прямой едет ровно, руль стоит прямо.
Может быть вы сталкивались с такой проблемой и знаете в чём причина?

Привет) проблема в электрорулевой рейке. Можно попробовать калибровку в движении с помощью СтарДиагностики