• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Срочно нужен совет!

Le Pharaon

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Авто
W140 S420 1994
Добрый вечер!
MB 420 W140 1994 года.
загорелась лампа заряда аккума. скорей всего перезаряд так как аккум греется и при включение потребителей насинает загоратся не на 600 а на 800-1000об. при этом как только лампа загорается на двигателе как будто срабатывает отсечка. просто держа педаль газа начинает набирать до 1500-2000 и падает до холостых. это при нажатие на педаль до 50%. а дальше резкий набор оборотов.
при этом же загорелась ABS и судя по всему коробка встала в аварийный режим. так как нет переключений.
подскажите пожалуйста с чего начинать...
при первой возможности отгоню на диагностику. но пока не нашел достойных мастеров.
 

qruiser

Команда форума
Супермодератор
Сообщения
26.550
Реакции
11.438
Авто
C180/W205
Город
ИТ
Померять напряжение при заведенном двигателе.
 

Le Pharaon

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Авто
W140 S420 1994
когда двигатель на холостых (лампа заряда не горит) на аккумулятор поступает 12,8-13в. при небольшом газе когда загорается напряжение 15,9.
 

qruiser

Команда форума
Супермодератор
Сообщения
26.550
Реакции
11.438
Авто
C180/W205
Город
ИТ
когда двигатель на холостых (лампа заряда не горит) на аккумулятор поступает 12,8-13в. при небольшом газе когда загорается напряжение 15,9.
Скорее всего регулятор навернулся.
 

Le Pharaon

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Авто
W140 S420 1994
Спасибо за ответ!!
остается 2 вопроса. где находится регулятор? и как снять ошибки?
заранее благодарен за ответ
 

qruiser

Команда форума
Супермодератор
Сообщения
26.550
Реакции
11.438
Авто
C180/W205
Город
ИТ
Спасибо за ответ!!
остается 2 вопроса. где находится регулятор? и как снять ошибки?
заранее благодарен за ответ
VIN автомобиля. Вообще-то неплохо было посмотреть на генератор на предмет его производителя.
 

Le Pharaon

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Авто
W140 S420 1994
WDB1400421A180122
пока не скажу производителя, не видно без снятия.
и может ли регулятор столько проблем создать?
 

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный
Сообщения
3.059
Реакции
572
проблема в реле-регуляторе.
перезаряд.
менять.
 

ФыФ

Пользователь
Сообщения
114
Реакции
4
Авто
S300 TDI W140
проблема в реле-регуляторе.
перезаряд.
менять.

Уточнюсь, реле-регулятор, это таблетка с щетками нра генераторе? У меня ситуация несколько иная.

Заводишь машину - 13.5-13.7, включаешь передачу (может в момент нажатия на тормоз) падает аж до 12.2-12.5, прогазовка временно поднимает где то до 13.0, но потом падает, проблема проходит после минут 5-10 езды, но проходит лишь до 13,5-13,7, тогда как иногда (взаипмосвязь не понял пока) показывает привычные например для прошлого года 13,9-14,1. Как добиться последних показаний, на что смотреть?

Реле снималось, проверялось на предмет подклинивания щеток - все нормально, массы вроде тоже проверенны, в чем проблема пока не вразумлю. Думать про сам генер не хочется, тем более что там 2 новых подшипника, т.е. если в нем проблема то диодный мост, так?
 

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный
Сообщения
3.059
Реакции
572
Реле снималось, проверялось на предмет подклинивания щеток - все нормально, массы вроде тоже проверенны, в чем проблема пока не вразумлю. Думать про сам генер не хочется, тем более что там 2 новых подшипника, т.е. если в нем проблема то диодный мост, так?

обычно скачки напряжения выше нормы происходят из-за реле-регулятора.
а из-за диодного моста наоборот провалы.
 
  • Мне нравится
Реакции: tir

denis v12

Пользователь
Сообщения
552
Реакции
17
привычные например для прошлого года 13,9-14,1. Как добиться последних показаний
Может быть, тупо поменять аккумулятор. Если твой подиздох за год, то он может жрать много тока от генератора и, таким образом, подсаживать напряжение.
А то что напряжение падает вместе с падением оборотов, но, на маленькие только - так это нормально и не противоречит идее дохлого аккумулятора.
 

AYT52

Пользователь
Сообщения
86
Реакции
2
Авто
W140, S280, 1998, VIN: WDB1400281A419592
Город
Телекоммуникации
Заводишь машину - 13.5-13.7, включаешь передачу (может в момент нажатия на тормоз) падает аж до 12.2-12.5, прогазовка временно поднимает где то до 13.0, но потом падает, проблема проходит после минут 5-10 езды, но проходит лишь до 13,5-13,7, тогда как иногда (взаипмосвязь не понял пока) показывает привычные например для прошлого года 13,9-14,1. Как добиться последних показаний, на что смотреть?
Смысла нет добиваться того, что было. И то и другое практически норма и зависит от включенных в конкретный момент времени потребителей и от степени заряда АКБ опять же в конкретный момент времени
 

Le Pharaon

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
0
Авто
W140 S420 1994
доброго времени суток!
спасибо всем за внимание и участие!
сегодня ситуация еще веселее. проехал с включенной лампой зарядки думал как ибыло перезаряд. а генератор просто отказал.
если успею завтра отвезу в сервис.
как вылечу расскажу подробности.
 

Похожие темы

Ответы
1
Просмотры
2 тыс.

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
59.372
Сообщения
648.933
Пользователи
207.628
Новый пользователь
w211_e200_nsk

Мы ВКонтакте

Верх Низ