Стоит ли менять Лексус на Мерседес????!!!

опрос

  • Лекс

    Голосов: 11 47,8%
  • Мерс

    Голосов: 12 52,2%

  • Всего проголосовало
    23

Роман432

Пользователь
Сообщения
2
Реакции
0
Приветствую всех владельцев Мерседесов!!!
Помогите решить дилемму. В настоящее время являюсь владельцем Лексуса LX470 2004 года , стоит ли менять его на GL450 2007 года. Ни когда не было раньше Мерседесов, по форуму читаю что много слабых мест у него....
 
Тойотовской надежности не ждите, а так авто ничего себе, но я бы подумал о дизеле и на пружинной подвеске...а лучше о круизере 200...
 
Запишитесь на тест драйв
И не слушайте бред про пневму - по комфорту с пружинами не сравнить, не зря же пневму ставят на туареги, кукурузники 200, бехи х5
 
Спасибо всем, учту все высказывания!

На Российских LC 200 пневмы нет, это только для Европы. МБ до 2008 г а может и позже есть проблемы с выходом из строя пневмобалонов, резина перетирается от нашей дорожной грязи и химии. Это то что точно известно. Какой процент попадания на ремонт не знаю, у меня у двоих приятелей ГЛ, 2007 и 2008 г.в соответственно. У одного взрывался на 80 тыс, второй до сих пор управляет, правда он бережно ухаживает, промывает на мойке регулярно.
 
Моё мнение - однозначно нет! Был у меня LX470, отъездил 4,5 года, общий пробег 330 тыс.км. Практически ничего не ломалось, продал дороже, чем купил. Причем купил у знакомого, который приобрел GL450. Мерс в цене уже упал в разы, все подушки пневмоподвески взорвались поочереди, на льду как корова, да и вообще он какой-то не гармоничный, в отличие от S-класса W221. После 150 тыс. км GL начал "сыпаться". Приятель говорит, что джип Мерседес никогда больше не купит. Может новый и получше будет, но продашь раза в три дешевле. А вместо 2007-2008 года лучше двухсотку. Не бери GL!
 
Пневиобаллоны сделаны из резины
Железо ломается, а вы мечтаете о вечной жизни резины?
"каждому свое"
 
Есть 2 мерседеса и лексус rx 400h, мой совет: много денег и не жалко их, то берите новый, Б/ушный мерседес лотерея! мой выбор из б/у,- однозначно лексус!!!
 
На вкус и цвет, товарищей нет.

Я так скажу, сколько людей, столько и мнений!В мерседес, есть за что влюбиться и это факт!
Например у меня 4 мерса подряд было и ни разу не пожалел о покупки их.
В своё время пересел с японца и начал восторгаться!
Преимущество в стоимости запчастей, в качестве отделки салона, что не мало важно т.к. ездием мы внутри, а не снаружи и конечно же в стандарте немецкого металла в отличии от японского.
Приведу пример: у меня во дворе паркуется около 12 мерседесов и не одного лексуса! У меня около 15 знакомых на мерсах и не одного на лексусе и богатые люди, как слуги народа ездял на мерсах, бмв и ауди, в единичных случаях на лексусе, вот вам и показатель!
Короче решать Вам!!!
 
Приветствую всех владельцев Мерседесов!!!
Помогите решить дилемму. В настоящее время являюсь владельцем Лексуса LX470 2004 года , стоит ли менять его на GL450 2007 года. Ни когда не было раньше Мерседесов, по форуму читаю что много слабых мест у него....


Я так скажу, сколько людей, столько и мнений!В мерседес, есть за что влюбиться и это факт!
Например у меня 4 мерса подряд было и ни разу не пожалел о покупки их.
В своё время пересел с японца и начал восторгаться!
Преимущество в стоимости запчастей, в качестве отделки салона, что не мало важно т.к. ездием мы внутри, а не снаружи и конечно же в стандарте немецкого металла в отличии от японского.
Приведу пример: у меня во дворе паркуется около 12 мерседесов и не одного лексуса! У меня около 15 знакомых на мерсах и не одного на лексусе и богатые люди, как слуги народа ездял на мерсах, бмв и ауди, в единичных случаях на лексусе, вот вам и показатель!
Короче решать Вам!!!
 
Имею GL320 2007 года. Машина нравится, брал 3х-летку с пробегом из германии. Узнай всю историю обслуживания, реальный пробег, учти, что при пробеге около 150тыс у авто до 2008 года ОЧЕНЬ часто выходит из строя мехатроник АКПП(23 тыс.+ ТО АКПП 25тыс у дилера), иногда -с гидроплитой(83тыс). Про пневмобаллоны не слушай басен-их нужно просто промывать на мойке в положении оффроуд 3 и все. Покупать новые можно на еВау- 15тыс за пару с доставкой. Обрати внимание на состояние нижних передних рычагов- меняются с сайлентблоками-дорого. Я бы советовал авто 2009 года... Сравнивать с лехусом я бы не стал -мерин дает УДОВОЛЬСТВИЕ , при динамичной езде(в "спортрежиме") конкурентов в этом классе практически нет. Плюс управлямость. Обязательно сделай хорошую диагностику.Удачи в покупке!:icon_e_wink:
 
Такие авто вообще нельзя сравнивать,это разные машины,Лексус надёжнее в сто раз,но есть минусы,такие как управляемость,динамика и тормоза...ездил на lx-470,пересел на него с БМВ х-5,я переплевался...а ещё не понравилась кожа,которая трескается не по дням,а по часам и то что снизу он ржавеет как таз...а так конечно надёжный как Бобик...
 
я то скажу что стоит..но ездить тебе..сколько людей столько и мнений..так что совет запишись на тест драй и пробуй) а так то мерс очень надежный..не знаю кто тут сказал что лексус надежней..я бы не мог такого сказать..кстати слышал на днях у кого то из ваших угоняли Lexus RX 270, но там типо сигналка сателлит, и ребята с ментами сразу выехали..те уже в красногорске в гаражах..вообщем знаю что машину вернули владельцу что радует, а о судьбе угонщиков нема не слышно...очень интересно...их начнут как то наказывать..все твкердят что закон ужесточили...
 
И владелец МБ,и сторонник МБ,и не считаю Лекс премиумом - но на ГЛ 07 года не стОит.
ИМХА - МЛ/ГЛ это не совсем МБ.Машина 07 года - тоже не самый айс,какой марки бы она не была.Дело не в баллонах пневмы,не в надежности ГЛ в целом.Баллоны ходят и по 100 тыс+,да и если накрываются не стОят безбрежных денег.Надежность МЛ/ГЛ-ов вполне себе,потому что машины достаточно простые и не первый день делаются.
По-моему один из плюсов немцев - это индивидуальность,возможность построить бричку под себя.С б/ушкой этого удовольствия не будет.
Еще:едва ли ГЛ 07 года будет совсем свежий-свежий,не усталый.Это тоже не добавит очарования машине.
А по мне так смена машины должна приносить радость...)
ПС:если это вообще будет первый МБ - точно не стОит начинать знакомство с маркой с одной из самых рудиментарных моделей))
Есличо - я не ненавистник ГЛ.ГЛ350 дизель заказной 11 года в хоз-ве есть...)
 
все обсуждают пневмобалоны а ведь G класс состояние души.если продам старый мв и куплю новый лекс друзья будут смотреть как на душевно больного.
 
Кстати недавно видел лехус..специально для ценителей модели..цена 6 лямов....не хило..
 
При всем уважении к мерсу, сам таковым владельцем являюсь, сегодня смотрел лексус ис 250 и скажу я вам это шикарная тачка!!!! Материалы, комплектация, после чего пошел сел в мб 204 2009г.в. - что случилось с мерсом????? Пластик как на логане!!!!! Ребята!!!
 
С класс никогда не был флагманом мерседеса - это эконом вариант, хотя в чем то еть ваша правда - качество отдели 212 уступает 210 ИМХО.
Лексус - это люксовый вариант Тойоты, так же как и акура у хонды, инфинити у ниссана. Но даже лексус не дотягивает до одноклассников концерна даймлера.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.380
Сообщения
665.800
Пользователи
219.514
Новый пользователь
Bezdarpd

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу