Странное поведение коробки E550 C207 2011 год

[viol3ur]

Всем доброго дня!
В ходе эксплуатации выяснилось, что виной всему климат контроль, а именно кондиционер... И выяснилось это спустя несколько месяцев, тупо потому что в Эмиратах кондиционер работает 24/7.

Так вот, еду значит по ночному Дубай и решил выключить климат и опустить окна, с музычкой по набережной И услышал что звук двигателя поменялся, я тут же остановился на парковке и начал экспериментировать. Так вот, если запустить горячий двигатель и начать движения со включённым кондиционером, все те же симптомы, в виде повышенных оборотов и странных звуков, тут же я "клацаю" на клавишу "OFF" на панели климата и все звуки исчезают, и я крикнул "БИНГО"!!!

Первым делом, после этого эксперимента, достаю старуху и лезу в блок кондиционера, вижу там давление фреона 16 атмосфер. Хмммммм
Заехал к своим друзьям на сервис, они подкинули манометр, а он показывается стабильные 30-35 очков.
Скидываем разъем с датчика давления, который в районе радиатора и лезу в старуху, пишет 0. Запускаю движок, никаких ошибок нет - в старухе также 0, единственное вентилятор начал на всю вращаться, слышал про такое))) Подкидываю коннектор обратно, все те же 16 на холостых и 20 при 3,5 тысячах оборотов двигателя.

Дальше уже мои догадки:
Я так думаю, что бу кондиционера посылает сигнал на бу двигателя о нехватке давления в системе кондиционирования и бу двигателя в свою очередь заставляет коробку переключать передачи позже, то есть держать высокие обороты и для создания достаточного давление в системе кондиционирования.

Так что, ребят, менять датчик? Просто дело не шуточное, надо фреон сливать

Посоветуйте пожалуйста

Всем огромное спасибо и хорошего дня!!!

 

[Puchaman]

Ну пробовать надо. А фреон не обязательно сливать, его можно откачать и заправить обратно

 

[viol3ur]

Гайс, пожалуйста!!!

Очень прошу, у кого W212 или C207
Хотя я больше чем уверен что на большинстве машин кондиционер не сильно отличается, но все же


Посмотрите плиз давление фреона на холостых и при 3.000 оборотов
Очень прошу, это не займет много времени

Дабы понимать, нормальное это давление или датчик гонит.

 

[bigat69]

Я чуток почитал).На холостых 2-2.5 примерно.

 

[bigat69]

Погугли.Кучу тем есть в инете.С манометрами,видео и прочим.

 

[znatok65]

Первым делом, после этого эксперимента, достаю старуху и лезу в блок кондиционера, вижу там давление фреона 16 атмосфер. Хмммммм
Заехал к своим друзьям на сервис, они подкинули манометр, а он показывается стабильные 30-35 очков.

откуда там 30-35 бар?))))

управление компрессором отключается если давление меньше 1,7 бар или больше 30бар. и он перестает качать.

16 бар это вполне себе нормальное давление.
помимо высокого давления еще важный параметр низкое давление(это по манометрам), также важно видеть температуру на испарителе, температуру за бортом, запрос мощности компрессора.

 

[Friend1972]

Гайс, пожалуйста!!!

Очень прошу, у кого W212 или C207
Хотя я больше чем уверен что на большинстве машин кондиционер не сильно отличается, но все же


Посмотрите плиз давление фреона на холостых и при 3.000 оборотов
Очень прошу, это не займет много времени

Дабы понимать, нормальное это давление или датчик гонит.

Привет) сильно давление компрессора кондиционера не будет зависеть от оборотов, рабочее от 12 до 18 бар, в жаркую погоду при нагрузке до 22-24 бар

 

[Gosha678]

Компрессору нужен минимум для запуска.но и 30 много.

 

[viol3ur]

откуда там 30-35 бар?))))

управление компрессором отключается если давление меньше 1,7 бар или больше 30бар. и он перестает качать.

16 бар это вполне себе нормальное давление.
помимо высокого давления еще важный параметр низкое давление(это по манометрам), также важно видеть температуру на испарителе, температуру за бортом, запрос мощности компрессора.

я уже понял что не те параметры смотрел
на работающем двигателе вот такие параметры:

Спойлер: Фоточки

 

[viol3ur]

А/С в этой машине работает просто супер, быстро охлаждает салон и вообще климат контроль в Мерседес это нечто!!!
Я не особо силен в этой сфере, подскажите плиз, датчик давление которые под радиатором стоит, он выходное давление с компрессора измеряет?

Получается следующее:
На горячем двигателе кондиционер продолжает нормально функционировать, но появляется странный звук на 2-3 тысячах и если прям держать двигатель на этих оборотах и выключать климат, звук уходит... То есть это сто процентов климат, а именно кондиционер. Еще из интересного, посмотрел в бу кондиционера, что даже при отключении через кнопку АС он продолжает работать, но при этом переключение передач происходит штатно)))

 

[znatok65]

при отключении через кнопку АС он продолжает работать,

штатно компррессор отключается замедленно при отключении кнопкой АС, это хорошо видно на диагностике, кодировкой можно закодировать мнгновенное отключение компрессора от кнопки АС.

 

[znatok65]

я уже понял что не те параметры смотрел
на работающем двигателе вот такие параметры:

Спойлер: Фоточки

Посмотреть вложение 135968
Посмотреть вложение 135969

по картинкам все хорошо, кроме неработающего манометра на высоком давлении, при таких параметрах должно нормально холодить

 

[viol3ur]

по картинкам все хорошо, кроме неработающего манометра на высоком давлении, при таких параметрах должно нормально холодить

холодит отлично! В этом плане никаких проблем
Беда только с оборотами, в честь чего названа тема
Я уже начинаю склоняться к тому что это может быть норма при таких температурах (больше +40)

 

[znatok65]

холодит отлично! В этом плане никаких проблем
Беда только с оборотами, в честь чего названа тема
Я уже начинаю склоняться к тому что это может быть норма при таких температурах (больше +40)

DAS, блок управления двигателем, кодирование, вариантное кодирование, там будет пункт отображение кодировочных данных, заходим туда и смотрим что там закодировано, ищем: Увеличение числа оборотов(кондиционер): активно\неактивно.

распечатайте все кодировки и посидите, поизучайте.

 

[viol3ur]

DAS, блок управления двигателем, кодирование, вариантное кодирование, там будет пункт отображение кодировочных данных, заходим туда и смотрим что там закодировано, ищем: Увеличение числа оборотов(кондиционер): активно\неактивно.

распечатайте все кодировки и посидите, поизучайте.

Спасибо огромное, буду изучать!
А причина то какая увеличения?

 

[znatok65]

А причина то какая увеличения?

обороты увечииваются на уровне программы, если кодировка стоит активно, в зависимости от запроса на требуемую мощность компрессора

 

[viol3ur]

обороты увечииваются на уровне программы, если кодировка стоит активно, в зависимости от запроса на требуемую мощность компрессора

А запрашиваемая мощность кондиционера прописына в бу двигателя?
Компа нет под рукой, так бы посмотрел.

Если отключить этот параметр, как то на работе автомобиля в целом отразится?
Скорость охлаждения салона вопрсо не принципиальный, потому что я уже каждый день езжу на мануале, когда комп обороты закидывает, не нравится мне это все)))

 

[Gosha678]

Может фреона переборщили?

 

[viol3ur]

Может фреона переборщили?

Я его не заправлял с покупки, как проверить? По давлению и температуре?

 

[Gosha678]

Кто заправляет,у него все есть.