Температура двигателя 110гр.

[kastertroi]

Подскажите, мотор нагревается до 110гр. в пробках. Радиаторы чистые, уровень ОЖ в порядке, термостат новый рабочий, вискомуфта крутит, эл. вентиляторы исправны и работают... Единственное, что на расширительном бачке сверху маааленькая трещинка. Что еще может быть, или это нормальная температура? Просто кто что говорит, мол для 104 мотора в жару это норм... Спасибо

 

[den1313]

всем привет! у меня беда(намучался слов нет) (w124 3.0 дизель 1989г.)температура неумолимо ползет вверх.муфта рабочая,помпа жидкость гоняет(вроде-бы),термостат рабочий(даже без термостата пробовал).не важно включаешь ли печку на горячий или холодный воздух-греется за 100гр. и выше ползет,особенно(что интересно) когда по трассе едешь с примерно 2,5-3 тыс.оборотов . утечек (видимых) нет.Что может быть???

 

[Pit]

Радиатор и вверху и внизу горячий? Может стоит его промыть?

 

[den1313]

Радиатор и вверху и внизу горячий? Может стоит его промыть?

горячий по углам в центре холодный-но мне кажется холодный не от того,что вентилятор дует?!?!?
пойду подкину другой радиатор,но если не проканает-я вообще не знаю что за х... .а если прокладка под головой пробита? или не правильное зажигание?????

 

[Pit]

Какое зажигание? Это ж дизель! Его перегреть довольно сложно.
Нормальной циркуляции ОЖ не хватает имхо

 

[profix by]

если прокладка под головой пробита? ?

или трещина в башке , тут два варианта , либо не исправна система охлаждения или прут газы , в прошлом году все лето без вентилятора ездил , выше 90 не было

 

[den1313]

или трещина в башке , тут два варианта , либо не исправна система охлаждения или прут газы , в прошлом году все лето без вентилятора ездил , выше 90 не было

ну,все-поставил новый радиатор-ПРОТЕК!!!все-таки ПРУТ ГАЗЫ в СОД! (все достало) буду башку подымать---надеюсь ограничется прокладкой!