Тормозные колодки

[Dima1001]

Диски с перфорацией можно воткнуть от АМГ пакета, вроде должны подойти, а колодки можно керамические поискать!

Именно так . Поставил перфорированные диски Бош и керамические колодки ATE. Абсолютно безшумные и налета на дисках спустя месяц не наблюдается.

 

[real5556]

Поставь оригинал, я на 3 раз поставил диски Textar (выхода не было просто) и колодки оригинал, разницу уже чувствую, сейчас немного жалею об этом, для активной езды не годятся совсем, греются и плывут...

Абсолютно согласен, ставлю только оригинал, с заменителями уже давно пройденный этап - ничего хорошего!

 

[Помощник Санты]

Абсолютно согласен, ставлю только оригинал, с заменителями уже давно пройденный этап - ничего хорошего!

с оригиналом все ясно, но платить за другую коробку не хочу, поэтому выбираю из нижеописанных трех брендов.
Сам хочу понять есть ли разница или нет, до этого тоже всегда ставил оригинал.

 

[BANick]

с оригиналом все ясно, но платить за другую коробку не хочу, поэтому выбираю из нижеописанных трех брендов.
Сам хочу понять есть ли разница или нет, до этого тоже всегда ставил оригинал.

Выбери, пойми и потом нам расскажешь, по опыту я бы взял 3 вариант

 

[Nikizzz]

с оригиналом все ясно, но платить за другую коробку не хочу, поэтому выбираю из нижеописанных трех брендов.
Сам хочу понять есть ли разница или нет, до этого тоже всегда ставил оригинал.

Поменял неделю назад на ТО-2 передние колодки. Купил Zimmermann, потому что написано, что сделаны в Германии (судя по опозновательным знакам на коробке)...

Впечатления за неделю: не воняют, посторонних звуков нет, эффективность торможения в норме. Посмотрим на сколько их хватит На 45 тысячах сказали менять диски.

 

[real5556]

с оригиналом все ясно, но платить за другую коробку не хочу, поэтому выбираю из нижеописанных трех брендов.
Сам хочу понять есть ли разница или нет, до этого тоже всегда ставил оригинал.

Просто найди оригиналы подешевле и вопрос о заменителях сам по себе отпадёт -
Я взял передние на W-204 за 2672 руб, а задние за 2323 руб, а заменители не особо то дешевле выходят!!

 

[Sracer]

Подскажите, у кого с180 с нуля, что происходит с износом колодок? Проездил 5 месяцев, сделал первое ТО 15000 км и в рекомендациях мастера увидел следующие цифры: передние колодки: 30% остатка, задние - 50%... Такое вообще возможно? У меня не первая машина, манера вождения "не спортивная". В предыдущем корейце первая замена передних колодок была на 48000км! У меня разыгралась паранойя, до прохождения ТО на поведение машины в момент торможения не обращал внимания, все было превосходно, а теперь кажется, что тормоза характерно "гудят", как перед скорой заменой, ощутимо хуже тормозят... Абсурд, конечно, но такое ощущение, что тормоза в момент ухудшились после ТО. Сервис: Автофорум на пересечении Ярославского шоссе и МКАД.
Жду Ваших коментариев, спасибо)

неоднократно обсуждалось
1. первые 2000км. колодки притираются - соответственно торможение не полностью эффективное
2. Колодки как и диски (оригинал) очень эффективные и из-за этого износ больше
у меня пробег 23000 и уже и колодки и диски меньше половины осталось
резко не торможу

 

[Alexgorev]

Я поменял и диски и колодки передние на 31000км, то есть на 2-м ТО. Поставил оригинал у дилера, не хотел заморачиваться с поиском и покупкой в одном месте и установкой в другом. Все на круг вышло в 21000руб.

 

[Помощник Санты]

Просто найди оригиналы подешевле и вопрос о заменителях сам по себе отпадёт -
Я взял передние на W-204 за 2672 руб, а задние за 2323 руб, а заменители не особо то дешевле выходят!!

нужны не только колодки, но и диски, оригинал (самый дешевый который удалось найти) в 2 раза дороже АТЕ, а они самые дорогие из всех трех, указанных мной брендов Нужны б были только колодки, то да, разница действительно 800-1000 руб

 

[Помощник Санты]

Я поменял и диски и колодки передние на 31000км, то есть на 2-м ТО. Поставил оригинал у дилера, не хотел заморачиваться с поиском и покупкой в одном месте и установкой в другом. Все на круг вышло в 21000руб.

и мне 21000 озвучили, но если куплю те же АТЕ, то все выйдет менее чем в 10 000 руб. Разница есть, а вот есть ли существенная разница в качестве?

 

[BANick]

и мне 21000 озвучили, но если куплю те же АТЕ, то все выйдет менее чем в 10 000 руб. Разница есть, а вот есть ли существенная разница в качестве?

Есть разница в качестве торможения + будешь ездить и пищать при торможении

 

[Помощник Санты]

Есть разница в качестве торможения + будешь ездить и пищать при торможении

писк не факт и не самое страшное
друзья на БМВ ставят и все рекомендуют АТЕ, также знакомые, кто з/ч занимаются. В принципе, из-за этого и решил мнение людей узнать.
да и мерседес не сам делает диски и колодки, а АТЕ один из поставщиков немецких производителей авто в т.ч. и мерседес

 

[СЕРГЕЙ212]

Время подошло, хочу послушать ваши рекомендации!

Для себя ограничил выбор следующими производителями в порядке приоритета:

1) ATE
2) TEXTAR
3) BREMBO
4) BOSCH

Цены от 25-50% меньше чем на оригинал.

И может кто в курсе, что там под оригиналом скрывается?

П.с. Датчик износа одноразовый?

смотри

 

[real5556]

смотри

1) ATE
2) TEXTAR - ДОВОДИЛОСЬ СТАВИТЬ (СИЛЬНО ГУДЯТ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ, ОСОБЕННО В ПРОБКЕ, ПРАВДА НЕ ПИЩАЛИ)
3) BREMBO
4) BOSCH - ТОЖЕ СТАВИЛ (ТИХИЙ УЖАС, СПЛОШНОЙ ПИСК, ХУЖЕ КОЛОДОК ЕЩЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ)

Датчик износа можешь переставить на новые колодки.

 

[Помощник Санты]

смотри

решил ставить АТЕ и диски, и колодки
фото посмотрел, ТРВ тоже поставщик и он не единственный, как и АТЕ

 

[zvb]

Добрый день уважаемые форумчане.
Странное дело приключилось у меня с мерсом.
При холодном запуске что то посвистывает. Пробег 23 000. Авто на гарантии. Привез в салон, там сказали что нужно что то настроить, типа нарушено равновесие. Все бесплатно. Но нужно под капотом что то разбирать, поэтому оставил на пол дня.
Но самое удивительное, что через час позвонили и сказали, что передние тормозные колодки износились, осталось 2-3 мм и надо менять. И стоит это 8 000 рупчиков.
Меня удивило как они копаясь под капотом колодки увидели.
На вопрос про датчик, они сказали что он не всегда срабатывает.
Объясните мне не специалисту, я тут почитал много на форуме, пишут про замену датчиков еще.
То есть я правильно понимаю, помимо колодок нужно еще датчик какой то менять?
У меня 204 кузов, комплектация АМГ+, у меня не стандартного размера колодки идут?

А про свист на холодную можно поподробней. У меня такая же фигня началась после 20000 км

 

[maco911]

а в чем прикол стрелочек на колодках, я когда ставил, у меня на двух колодках есть стрелки на двух нет поставил с одной стороны со стрелками с другой, те что без них на что это влияет?

 

[Elf36]

а в чем прикол стрелочек на колодках, я когда ставил, у меня на двух колодках есть стрелки на двух нет поставил с одной стороны со стрелками с другой, те что без них на что это влияет?

Так они ж вроде разные, по другому не поставишь...

 

[enginus]

Колодки с дисками менял на 26000. Обратил внимание что заводские стоят производитель Jurid. Естественно на оригинал не стал тратиться. Но при покупке колодок Jurid есть хитрость, нужно покупать с окончанием номера J что озночает качество OEM или с окончанием J-AS означает поставляются на конвеер. Датчики поставил ATE. Естественно ничего не свистит не греется, тормозят отлично.

 

[maco911]

Так они ж вроде разные, по другому не поставишь...

да фик знает я доставал из коробки и ставил вроде все поставилось, а кода ставил вторую сторону усомнился. потому что увидел стрелки. разоьрал опять с другой стороны чтоб убедиться как там поставил, а там на второй паре колодок стрелок нет.