• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Тупит, дергается, глохнет С 240 W 203 2002 г.

Екатерина W203 C240 (2.6)

Пользователь
Сообщения
33
Реакции
1
Авто
МВ С 240 W 203 2002 год
VIN WDB2030611F275951
Помогите пожалуйста разобраться.
Ситуация такова. Заводится отлично, работает ровно, но... после 30-40 мин езды в пробке (когда машина прогревается до 80-100) начинает дергаться и иногда глохнет когда останавливаешься. :icon_cry:Тут же заводится без проблем. После этого подергивается на хх. Жмешь на газ тупит. Потом разгоняется и едет нормально. И все это в зимнем режиме.:icon_e_confused:
 
"засор приемной сетки" и означает грязный бак. Если проверили насос и давление - остается замерзший конденсат. Недавно я уже писАл, что для профилактики зимой лью шила периодически в бак )))
 
"засор приемной сетки" и означает грязный бак. Если проверили насос и давление - остается замерзший конденсат. Недавно я уже писАл, что для профилактики зимой лью шила периодически в бак )))
что такое шила, и для чего служит?????????
 
Спирт в бензобак:???????????
А хим реакция????????????
Блин страшно, а если.............
Какая еще реакция?!? Хотя я химию и не любил в школе, у меня по ней всегда 4-ка была )), но считайте, что вы добавили туда 0.5-1.0 л бензина 105-го )) спортивного.
 
Какая еще реакция?!? Хотя я химию и не любил в школе, у меня по ней всегда 4-ка была )), но считайте, что вы добавили туда 0.5-1.0 л бензина 105-го )) спортивного.
надо попробовать. спасибо.
 
Вырезали катализатор. С места рвет, на W быстро разгоняется. Но все равно туповата. На S с места рвет, кик даун срабатывает, а потом начинает тупить, потом вроде едет. Но как то для ее мощи тупая. Расход уменьшился, но все равно не выше нормы.
 
Последнее редактирование:
Сегодня вообще полный ппц. Ехала как на лягушке. Периодически оборы плавают, а когда тормозишь загораются контрольные лампы, обороты плавают, лампы гаснут машина прыгает, как будто ее кто то пнул, останавливается и все нормально. На скорости все замечательно.
Блин помогите разобраться. Я уже задолбалась.........
Да, и расход большой.
 
Последнее редактирование:
Под обивкой сзади слева -стоит сам модуль ,в багажнике -его открутить и смотреть разъем на предмет оплавления -тот что идет от бензонасоса ,при выевленном дефекте заменить неисправные детали
 
Под обивкой сзади слева -стоит сам модуль ,в багажнике -его открутить и смотреть разъем на предмет оплавления -тот что идет от бензонасоса ,при выевленном дефекте заменить неисправные детали
Загнали к официалам, они и меняют.
Отпишусь по результату.
 
Заменили бензонасос, машинка - ляля. Всем спасибо за советы и поддержку.:D
 
мда....долго вы к замене насоса шли...

теперь надо понять, разобрались ли до конца с этим
Сегодня вырезали катализаторы,
после удаления катализаторов, на вашем авто, необходимо отключать программно контроль задних лямбд, иначе получите горящий ЧЕК
 
мда....долго вы к замене насоса шли...

теперь надо понять, разобрались ли до конца с этим

после удаления катализаторов, на вашем авто, необходимо отключать программно контроль задних лямбд, иначе получите горящий ЧЕК

К замене шли не долго, к замене были готовы, но хотелось чтоб это было точно, а не перебор возможных причин.
Диагностику сделали полную ошибок нет.
Все делали у ОД.
Пока что я думаю разобрались с причинами. Я ж говорю - машинка - ляля.
 
1.при ваших смиптомах выявить неисправен наосос или топливный фильтр делов на 15 минут....диагносты лошары
2.диагностика это не чтение ошибок, вы удалили катализатор, что сделано с задними лямбдами???
3.при включении зажигания лампа ЧЕК горит на щитке?
 
1.при ваших смиптомах выявить неисправен наосос или топливный фильтр делов на 15 минут....диагносты лошары
2.диагностика это не чтение ошибок, вы удалили катализатор, что сделано с задними лямбдами???
3.при включении зажигания лампа ЧЕК горит на щитке?

Диагносты вытягивают денег.
Катализатор вырезали, что сделали с зондами хз.
Чек не горит.
Меня больше радует расход: утром по пробкам 21, а с последующей ездой 15-16.
 
3.при включении зажигания лампа ЧЕК горит на щитке?
вам программно отключили лампу ЧЕК, теперь в случае неисправности двигателя лампа не будет активироваться.....
что надо сделать
-найти сервис, где есть стар(star diagnosis)
-активировать лампу чек
-программно отключить контроль задних лямбд
-программно отключить продувку катализаторов
-отключить физически задние лямбды

сейчас у вас смесь неправильно готовиться, и будет ошибка по низкой эффективности катализатора....
 
вам программно отключили лампу ЧЕК, теперь в случае неисправности двигателя лампа не будет активироваться.....
что надо сделать
-найти сервис, где есть стар(star diagnosis)
-активировать лампу чек
-программно отключить контроль задних лямбд
-программно отключить продувку катализаторов
-отключить физически задние лямбды

сейчас у вас смесь неправильно готовиться, и будет ошибка по низкой эффективности катализатора....
При включении зажигания тестовые лампы загараются и чек в том числе. Её никто не отключал. Зонды адаптировали.
 
сначала одно пишете, потом другое , вас не поймешь...

что такое
Зонды адаптировали.
и с чем его едят.....зонды невозможно адапировать, либо вы что то не так поняли, что вам диагносты сказали, либо они вам по ушам ездят, третьего не дано
 
Последнее редактирование:
сначала одно пишете, потом другое , вас не поймешь...

что такое

и с чем его едят.....зонды невозможно адапировать, либо вы что то не так поняли, что вам диагносты сказали, либо они вам по ушам ездят, третьего не дано

Простите, но сначала не дочитала и написала. потом увидела свою ошибку. еще раз простите, что ввела в заблуждение. А с зондами хз, но ошибок нет, чек не загорается, расход ноормальный. так что будем решать если вдруг что. но пока не хочется лезнь туда откуда нет проблемы.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.210
Сообщения
664.185
Пользователи
218.647
Новый пользователь
Erik1112

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу