турбина

[Хатеныч]

всем доброго утра.кто подскажет ребята,засвистела турбина,может кажется, тяга стала похуже.двс 364.как поменял двигатель,третий месяц не вылажу из ремонтов.заранее всем спасибо.

 

[Хатеныч]

нашел на форуме обсуждение чешской камазовской турбины на ом 364,но так и не написали чем все закончилось.кто имел такой опыт,отпишитесь пожалуйста.уже нервов нет на сюрпризы,особенно в дороге

 

[руслан 817]

на ом366 подходит китайские так и идут КАМАЗ на Ом 366,ваша помоемутдругая даже по креплениями стоит около 50 т.р.

 

[Zenik]

нужно поискать неоригиналы от малоизвестных фирм, может польские или еще какие есть.
Другую турбину в том числе и с бычка если и приделать будет огромная потеря в мощности.

 

[Хатеныч]

для меня это слишком мудрено,изобретать велосипед,наверняка кто то уже решал эту задачу,по причине дороговизны.Я просто хотел воспользоваться их опытом.если решения нет придется напрягаться,впрочем как всегда.акакие признаки умирающей турбины,кроме масла в колекторах,упеть бы подготовиться к расходам.

 

[Zenik]

Я имел ввиду поискать родную турбину только неоригинал от малоизвестного производителя.
На некоторые 364 есть такие неоригиналы, конкретно за 354.920 не знаю надо изучать каталоги запчастей.

 

[Хатеныч]

спасибо за участие,но я не понимаю о чем спрашивать торгашей,если не затруднит,накидайте вопросы,которые я должен озвучить,в поисках нужной мне турбины.и не удивляйтесь пожалуйста,люди разные.

 

[дамирище]

В туле плотно занимаются ремонтом турбин в минске продают ремонтные из польши таскают, не думаю что твоя турба от МКС "МИР" и ниче не подойдет у этих ребят куча испытанных наработок в турбинах они меняют их производительность под заказ.
Тут нужна практика а вы хотите другую турбину из за цены поставить и чтоб была как родная, это только методом тыка или к спецам.
Мы тут уж не роемся в турбинах станки нужны для этого. Торгаши будут сухо впаривать а мастера наверно обьяснят вишечки.

 

[Хатеныч]

спасибо,ДАМИРИЩЕ, можно понять как ,дешевое хорошим не бывает.

 

[Мерседосович]

По турбине хотел спросить.
Недавно менял стартер и посмотрел турбину люфт крыльчатки мизерный но сама крыльчатка малость покрыта черным не то нагаром не то маслом. Двигло масло не есть от замены до замены, - это нормально или нет?
Авто у меня не давно с мерсами дел не имел.

 

[Михаил17]

По турбине хотел спросить.
Недавно менял стартер и посмотрел турбину люфт крыльчатки мизерный но сама крыльчатка малость покрыта черным не то нагаром не то маслом. Двигло масло не есть от замены до замены, - это нормально или нет?
Авто у меня не давно с мерсами дел не имел.

Вообще турбина любит чистый воздушный фильтр,чем чаще меняете или продуваете воздухом,тем дольше она будет ходить.Если налет не из масло,то надо смотреть всю систему забора воздуха,может где то щель на стыках и там происходит подсос.Посмотрите всю магистраль от фильтра до турбины.Люфт крыльчатки можно самому померить - радиальный не более 0.9 мм, осевой не более 0.1 мм.Если больше делайте вывод,но можно еще сгонять к спецам на диагностику,они расскажут больше.

 

[Мерседосович]

Вообще турбина любит чистый воздушный фильтр,чем чаще меняете или продуваете воздухом,тем дольше она будет ходить.Если налет не из масло,то надо смотреть всю систему забора воздуха,может где то щель на стыках и там происходит подсос.Посмотрите всю магистраль от фильтра до турбины.

Понял спасибо!

 

[Михаил17]

Понял спасибо!

По замерам наддува,спецы дадут вердикт в каком состоянии и сколько еще проходит.А нагар вот такой.

 

[Михаил17]

Давление можешь проверить сам. Шланг, манометр (только с мелкой шкалой. до 1.5 - 2 бар). подсоединяешь к впускной системе (тут может помочь игла для насоса мячи накачивать). Манометр выводишь в кабину и на ходу проверяешь давление и сравниваешь с характеристиками турбинки.
Мы раньше делали сами,а сейчас есть спецы с приборами и компами.

 

[Мерседосович]

Нет не такой здесь на фото нагар матовый как я понял сухой а у меня малость мокрый и центр и края крыльчатки белые, выделил на фото

 

[дамирище]

спасибо,ДАМИРИЩЕ, можно понять как ,дешевое хорошим не бывает.

Если дешовое рекомендовано от ррактиков то это хорошо остальное фортуна

 

[Максимилио]

Ребят подскажите? Можно ли поставить турбину на ом366 атмосферный? Заранее благодарен.

 

[autotir]

Ребят подскажите? Можно ли поставить турбину на ом366 атмосферный? Заранее благодарен.

Физически можно, но без вредных последствий и нормальной работы двигателя - нет.

 

[Putnikua]

Мне кажется, что прежде чем лезть в турбину, надо проверить все патрубки от турбины до впускного коллектора и интеркулер (если есть) на предмет герметичности. Если где то воздух выходит наружу, то это и свист и потеря мощности. И проверить целостность того места где турбина присоединяется к выходу выхлопных газов, может там прогорело и турбина не получает достаточного потока для раскрутки (хотя на свист это вряд ли повлияет)