У кого есть вопросы по развал-схождению, обращайтесь!

[Peter7]

Все нормально.

Спасибо за ответ. Дилер говорит что camber вне допуска и предлагает посетить жестянщиков для проверки геометрии кузова и возможно в перспективе клеймить страховку. У меня пока возникли некоторые сомнения в том что они выполнили все как положено.
Машину достаточно активно тянет влево, причем после сход-развала эта тяга влево усилилась, особенно заметно на трассе.
Camber можно же отрегулировать как описано в AR40.20-P-0322RT или я чего-то не понимаю?

 

[Johnsonnew]

Спасибо за ответ. Дилер говорит что camber вне допуска и предлагает посетить жестянщиков для проверки геометрии кузова и возможно в перспективе клеймить страховку. У меня пока возникли некоторые сомнения в том что они выполнили все как положено.
Машину достаточно активно тянет влево, причем после сход-развала эта тяга влево усилилась, особенно заметно на трассе.
Camber можно же отрегулировать как описано в AR40.20-P-0322RT или я чего-то не понимаю?

А почему они сами не выполнили проверку по контрольным точкам кузова?

 

[Peter7]

А почему они сами не выполнили проверку по контрольным точкам кузова?

Потому что они не занимаются жестянкой.

 

[Johnsonnew]

Потому что они не занимаются жестянкой.

Жестянка тут не причем, вы просили их это сделать?
Если есть WIS, то там документы о способах и допусках по измерениям есть. Либо сами сделайте либо в профильный сервис.

 

[Peter7]

Жестянка тут не причем, вы просили их это сделать?
Если есть WIS, то там документы о способах и допусках по измерениям есть. Либо сами сделайте либо в профильный сервис.

Они сказали что не делают ничего с тем, что относится к жестянке. Смысл их заставлять, если они не хотят или людей понимающих нет у них.
WIS есть, проверять сам наверное буду (если время позволит), спасибо за совет.
А установить ремонтный болт для корректировки развала на W251 можно, если штатный диапазон регулировки уже выбран (я правда сомневаюсь что они его вообще трогали)?

 

[Johnsonnew]

Они сказали что не делают ничего с тем, что относится к жестянке. Смысл их заставлять, если они не хотят или людей понимающих нет у них.
WIS есть, проверять сам наверное буду (если время позволит), спасибо за совет.
А установить ремонтный болт для корректировки развала на W251 можно, если штатный диапазон регулировки уже выбран (я правда сомневаюсь что они его вообще трогали)?

Да можно, если он уже не стоит.

 

[Юарец]

Делаем вывод, что во втором городе России нет спеца по развалу.

был пока я не ушел в гатчину
А если серьезно то просто теорией никто особо не заморачивается,и каждый кто купил стенд считает своим долгом назвать себя РАЗВАЛЬЩИКОМ а если купил 3Д то крутым развальщиком,но поверьте нельзя стать диагностом купив сканер!!И токарем не стать купив станок.А 3Д это рекламный трюк замануха и не более того,говорю это не потому что бабушка на лавочке сказала ,а потому что поработал практически на всех современных стендах,в том числе и ХАНТЕР 3Д 4х камерный на базе ВИНДОВ.
Сами подумайте если человек не знает как пользоваться логарифмической линейкой,то поможет ли ему золотая логарифмическая линейка?

 

[TLC]

был пока я не ушел в гатчину
А если серьезно то просто теорией никто особо не заморачивается,и каждый кто купил стенд считает своим долгом назвать себя РАЗВАЛЬЩИКОМ а если купил 3Д то крутым развальщиком,но поверьте нельзя стать диагностом купив сканер!!И токарем не стать купив станок.А 3Д это рекламный трюк замануха и не более того,говорю это не потому что бабушка на лавочке сказала ,а потому что поработал практически на всех современных стендах,в том числе и ХАНТЕР 3Д 4х камерный на базе ВИНДОВ.
Сами подумайте если человек не знает как пользоваться логарифмической линейкой,то поможет ли ему золотая логарифмическая линейка?

Теперь ты будешь здесь о вечать?

 

[Юарец]

Теперь ты будешь здесь о вечать?

если кому то понадобится моя помощь отвечу

 

[TLC]

если кому то понадобится моя помощь отвечу

А по решению конкретной проблемы к тебе можно обратиться?

 

[dimazavertkin]

W211, на передней оси, съедает внутренний радиус колес. Что это может быть?

 

[Hazy]

Народ подскажите, записался седня после смены резины на развал в специализированное сто по мерсам где до этого не обслуживался, вроде хвалят их у нас. до этого скока развал делал в разных левых местах никто не предлагал делать диагностику ходовы, эти же мне заявили что мол сначала надо ходову смотреть, а потом уже развал, типа так правильно. не хочется верить что такой откровенный развод. кто что может сказать?

 

[Johnsonnew]

Народ подскажите, записался седня после смены резины на развал в специализированное сто по мерсам где до этого не обслуживался, вроде хвалят их у нас. до этого скока развал делал в разных левых местах никто не предлагал делать диагностику ходовы, эти же мне заявили что мол сначала надо ходову смотреть, а потом уже развал, типа так правильно. не хочется верить что такой откровенный развод. кто что может сказать?

Все логично и правильно.
Судите сами, выставляют с/р , вы выезжаете , машину ведет , едет криво или начинает жрать резину... заезжаете снова, а данные ушли, оказывается есть люфт в продольном рычаге или люфт в сайлет блоке. Это как пример.
По этому логично и правильно проверить и убедится что ходовая часть не вызывает нареканий и с/р можно сделать, это гарантия правильно выполненных регулировок как для сервиса так и для клиента.

Кто это не делает, делают с/р на отмах. ИМХО.

 

[Hazy]

Все логично и правильно.
Судите сами, выставляют с/р , вы выезжаете , машину ведет , едет криво или начинает жрать резину... заезжаете снова, а данные ушли, оказывается есть люфт в продольном рычаге или люфт в сайлет блоке. Это как пример.
По этому логично и правильно проверить и убедится что ходовая часть не вызывает нареканий и с/р можно сделать, это гарантия правильно выполненных регулировок как для сервиса так и для клиента.

Кто это не делает, делают с/р на отмах. ИМХО.

Тото весной когда новое литье с резиной купил, 2 раза делал в разных местах, но тем не менее мальца вправо тянуло, хотя резина и диски были новые. Посмотрим че найдут седня.

 

[Юарец]

А по решению конкретной проблемы к тебе можно обратиться?

какой именно?

 

[Peter7]

Подскажите, пожалуйста, как определить точку "К" на W251? Картинка из WIS для W164 и не совпадает в деталях.

 

[Юарец]

Сделал сход-развал у дилера, результаты в приложении. Какие-нибудь комментарии по ситуации от специалистов по сход-развалу можно получить? Спасибо.

поперечный угол слишком большая разница,это угол геометральный и не поддается регулировке,если с подвеской все в порядке,то могу предположить 2 варианта
1 неправильные измерения
2 машина бита в левую сторону
Для информации: этот угол обеспечивает стабильность управления за счет веса автомобиля

P.S. распечатка не информативна где левая где правая сторона не специалисту не определить,да и спец не сразу разберется,да и не каждый.

 

[Юарец]

подскажите и мне по сход-развалу.
уводит влево при торможении. при езде по сути - рыскает.

по другому и быть не может левая сторона по развалу в плюсе правая в диком минусе идет подлом в левую сторону.
при нагрузке на водительское сидение ситуация усугубляется

 

[Peter7]

поперечный угол слишком большая разница,это угол геометральный и не поддается регулировке,если с подвеской все в порядке,то могу предположить 2 варианта
1 неправильные измерения
2 машина бита в левую сторону
Для информации: этот угол обеспечивает стабильность управления за счет веса автомобиля

P.S. распечатка не информативна где левая где правая сторона не специалисту не определить,да и спец не сразу разберется,да и не каждый.

Спасибо за ответ.
Ну вот такие распечатки дает оф.дилер, причем как я понимаю они распечатки дают по требованию, типа обычно владельцам они не нужны.
Я поехал к другим спецам, которые занимаются шинами и через них проходит много машин, в том числе и европейских. После их регулировок машину перестало вести влево. Вот их распечатка:

У машины мы просмотрели весь перед: менялась правая передняя фара (стоит 2009 года выпуска), пара датчиков парктроника по центру, красился передний бампер. Все остальное оригинальное с даты выпуска машины. Промеряли передний подрамник по точкам крест накрест, все совпадает как положено.
По подвеске есть трещина в резине заднего правого сайлент блока (передняя подвеска), см.фото (на фото показан вид сзади по ходу движения). Сайлент-блок не "играет" или еще как ненормально перемещается.

 

[Юарец]

W211, на передней оси, съедает внутренний радиус колес. Что это может быть?

хороший вопрос,типа "У МЕНЯ НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ"
Да что угодно от неправильной РУУК до кривого кузова