• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Вибрация ниже 1000 оборотов

  • Автор темы Автор темы buka
  • Дата начала Дата начала

buka

Пользователь
Сообщения
228
Реакции
2
Всем привет! Вообщем во время движения, когда обороты двигателя выше 900-1000 вибрации не ощущается, а как только стрелка на тахометре опускается ниже, например при остановке или стоянке, то чувствуется вибрация. На диагностике говорили, что подушки двигателя подъизношены и по идее надо менять, но бывает и такое , что вибрация пропадает, правда редко , но все-таки - значит не подушки. Тогда что? Плавания оборотов нет, если только совсем чуть-чуть, когда снижается скорость и обороты падают ниже 1000, но это по-моему при переключении скоростей в обратном направлении.
Если у кого есть мысли по этому поводу, с удовольствием почитаю.
 
этой причиной может быть не мало вещей если машина оборудована КЕ впрыском.
 
Е 280 1994г. мотор 104 АКПП Скажи наиболее вероятные.
 
по мойму у тебя уже не КЕ впрыск!!!!!!!!!Посмотри есть ли ошибки топливной системы если есть конечно устрани. так же это могут быть и свечи и броне провода (высоковольтные провода) ;)
 
кстати крышку трамблера тоже проверь и бегунок.
 
Виталя написал(а):
по мойму у тебя уже не КЕ впрыск!!!!!!!!!Посмотри есть ли ошибки топливной системы если есть конечно устрани. так же это могут быть и свечи и броне провода (высоковольтные провода) ;)
Все что здесь перечислил, я проверял и менял, а крышку трамблера и бегунок не проверял.
 
Виталя написал(а):
кстати крышку трамблера тоже проверь и бегунок.
А как проверить этот бегунок и где он находиться, или лучше сразу в сервис?
 
вобще машина как себя ведет? набирает уверенно? бегунок внутри крышки трамблера :)
 
Вообще да . Беспокоит только это вибрация, не комфортно как то.
 
понял .я когда еще в сервисе работал приезжал 210й с таким мотором помойму тоже фигня такая была.но там совсем худо было.давление проверяли? фильтр?вакуум в баке?
 
Топливный фильтр менял. При открытии бензобака выходит воздух, но клапан( МОТ) тикает. А давление где? В бензобаке?
 
Давление в топливной системе но это не причина. если хорошо набирает
 
Значит остается проверить крышку трамблера и бегунок. А где этот трамблер находиться, если смотреть на двиг-ль спереди, может фотка какая есть?
 
У меня была похожая ситуация переменял все! Оказалось что у меня не родная защита картера установлена, прямо под картером прикручен кранштейн к которому она и крепится,так вот этот самый кронштейн вплотную был к картеру от чего и шла вибрация на кузов. Снял его и болгаркой подрезал немного и все пропало!
 
нифига себе у вас залипухи мутят
 
и не говори... что только не придумывают очумелые ручки :D
 
buka написал(а):
А как проверить этот бегунок и где он находиться, или лучше сразу в сервис?
У меня 104 мотор 94 года, 2.8, нету там тромблера, просто нету, на моторе расположены 3 катушки, по катушке на пару горшков, 1-2, 3-4 и 5-6, и от них короткие провода на свечи, вот эти провода нередко могут косячить.
 
У меня были периодические вибрации на низких оборотах, пропуски, вылечили заменой свечей и свечных колпачков, то что бронепроводами называют. Вообще конечно диагностика должна показать, у меня по диагностике все было нормально, а зажигание постоянно прыгало, то позже то раньше, почему и был сделан вывод о свечах и проводах, оказалось верно.
 
Провода и свечи менял, а вот колпачки нет. На диагностике ничего не показало.
 
buka написал(а):
На диагностике ничего не показало.
А вот это странно, если есть проблема то диагностика должна показать. Единственный вывод могу сделать что дело действиетльно не в моторе, а в механике, типа подушек, вот тогда действительно диагностика ничего не должна показать, мотор то нормально работает.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.351
Сообщения
665.534
Пользователи
219.365
Новый пользователь
Кир.

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу