Вливаюсь. GL 320 CDI 4 MATIC. 2007. X164.

[Drug_ANTONIO]

Разрешите вливаться в ваши круги.
Приобрел GL 320 CDI 4 MATIC. 2007. X164. Оффроад пакет. 3 ряда.
Пробегу 110 т. км.
Полный сток. Приехал из Германии в 2011.
География - Челябинск.
От места приобретения пробегано тыщу км.
Ощущения пока двойственные.
Если честно, то ждал большего комфорта на наших дорогах.
Пока получил корабль, который плывет мягко, пока дорога ровный, но на неровностях - трясет изрядно, хотя до этого подобных авто не было.
Сейчас езжу еще на BMW 120D F20 и Landrover Defender 110 TD5.
Скатал к одному из местных ОД на все диагностики. По их словам - все работает и все в норме.
Подсказывайте чего ждать и куда смотреть.

 

[bigat69]

Поздравляю.тока пробег на три умнож.

 

[Крымчанин]

номер кузова в студию
а то смешно смотреть на пробег 2007 года

 

[Drug_ANTONIO]

номер кузова в студию
а то смешно смотреть на пробег 2007 года

Что под номером понимаем? X164 он, других вроде не было в 2007.
Или VIN интересует? WDC1648221A259779

Пробег бьется с историей обслуживания. Состояние салона и кузова тоже соответствует. Крашенных элементов нет. Единственное - мутные линзы ксенона, но это объяснимо, ведь горит этот ксенон всегда т.к. ДХО на авто нет.

 

[bigat69]

Че немцы так и не ездили на нем.продали за мешок сухарей в Россию?

 

[Drug_ANTONIO]

Че немцы так и не ездили на нем.продали за мешок сухарей в Россию?

Ну почему же не ездили? Ездили. И продали за вполне неплохие деньги.

 

[AleX-Trail]

Привет! Паркуйся!

Главное чтобы авто нравилась и доставляла удовольствие. Нет авто которые не ломаются.

По движку внимательно посмотри на наличие подтёков масла снизу - течь прокладки теплообменника болячка 642 двигателя. К этим годам на подходе передняя подвеска, блок свечей накаливания - ближе к следующей зиме может сказаться, умирает как всегда не вовремя. Проверь состояние приводов впускных коллекторов тоже вполне вероятно, что на подходе, но если есть грамотные спецы - то привода можно заменить, замена коллекторов дорогое удовольствие. Пневмобаллоны - известная тема.
Лучше сразу заменить масло во всех агрегатах, все фильтры, тормозную жидкость и антифриз - деньги((( - но зато будешь уверен во всём.

По поводу пробега - наверно всё-таки скручен.
В апреле 2010 пробег был 56 т. км, + ещё один год по Германии, то есть минимум 20 т. км., и в итоге получается , что по России авто прошёл за 5 лет - 35 т. км. - ну очень маловероятно.

Удачной эксплуатации!

 

[Крымчанин]

По поводу пробега - наверно всё-таки скручен.
В апреле 2010 пробег был 56 т. км, + ещё один год по Германии, то есть минимум 20 т. км., и в итоге получается , что по России авто прошёл за 5 лет - 35 т. км. - ну очень маловероятно.

Удачной эксплуатации!

однозначно скручен

 

[Drug_ANTONIO]

Вердикт сервисменов ОД после диагностик:
1. Требуется замена уплотнений впускного патрубка между корпусами возд. фильтров и турбокомпрессором - течь масла;
2. Требуется замена уплотнительных колец глушителя впуска - запотевание масла;
3. Требуется замена уплотнительного кольца крышки маслозаливной горловины - запотевание масла;
4. Требуется замена обводных и натяжного роликов приводного ремня - шум/подклинивание подшипников;
5. Требуется замена приводного ремня - растрескивание;
6. Требуется замена штанг переднего стабилизатора - люфт шарниров;
7. Требуется замена штанг заднего стабилизатора - люфт шарниров;
8. Требуется замена или ремонт стартера - подклинивание.

По пунктам 1,2,3 и 8 сегодня ведутся работы.
Далее планирую менять ролики и ремень. Брать ли аналоги или таки оригинал настолько же лучше насколько дороже?
Штанги стабилизаторов - в последнюю очередь. Вопросы по аналогам те же.

 

[Drug_ANTONIO]

однозначно скручен

Не так это просто сделать. Прошлый владелец продавал авто с помощью своего предприимчивого и более молодого родственника, ибо самому за 60.
Так вот этот молодой пытался скрутить пробег до 65 т. км, но вываливалась ошибка и он был вынужден вернуть прежние значения. Я не утверждаю, что это не возможно и что никто и никогда не скручивал пробег на этом авто, но и утверждать обратное со словами типа "Однозначно" скручен можно лишь имея доказательства. Я же вижу ухоженное авто, без косяков по кузову и салону. Вижу бывшего владельца(единственного в РФ) в возрасте у которого 3 автомобиля. Вижу ПТС выданный Оренбуржской таможней, по месту проживания владельца, а не Калининград, откуда приезжает весь хлам. Из этого всего делаю выводы для себя.

 

[Крымчанин]

Не так это просто сделать.

на вашей машине крутану пробег за пол часа
есть некоторые кто и быстрее сделают смотку

 

[Drug_ANTONIO]

В апреле 2010 пробег был 56 т. км, + ещё один год по Германии, то есть минимум 20 т. км., и в итоге получается , что по России авто прошёл за 5 лет - 35 т. км. - ну очень маловероятно.

Авто приехало в РФ в конце 2011 года. С августа 2015 не эксплуатировалось. Имеем 3,5 года эксплуатации в РФ. Т.е. 10 т. км в год. При наличии других авто в семье, вполне может быть правдой.
А может и не быть. Этого не узнать уже.

 

[KoT_666]

Какая разница скидывали,не скидывали,главное что-бы без последствий. А то в последнее время косяком пошли,впаивают еакую-то "шнягу" в замок и вся машина с ума сходит.Я вот своей на W168 сделал 15 вместо 100,пускай глаз радуется......

 

[bigat69]

Узнай когда последний раз и на каком пробеге срабатывал сажевый фильр-там и все ясно станет.

 

[Drug_ANTONIO]

Узнай когда последний раз и на каком пробеге срабатывал сажевый фильр-там и все ясно станет.

Как это узнать?

 

[KoT_666]

Как это узнать?

Старом в действительных значениях БУ двигателем.

 

[bigat69]

Если не сложно,сообщи результат.Просто для статистики.Ничего личного.

 

[Serg2005]

Приветствую.
Для более комфортной езды ставь пневму в комфорт. А так - да, европейцы ГЛ жестче чем американцы - настройках пневмы другая.

 

[Drug_ANTONIO]

Заказал сегодня з/ч для проведения работ по пунктам 4 - 7.
Как приедут поеду к ОД менять и попрошу дать инфу по сажевому фильтру.

 

[AleX-Trail]

Узнай когда последний раз и на каком пробеге срабатывал сажевый фильр-там и все ясно станет.

Учитывая то, что Drug_ANTONIO уже написал, что "От места приобретения пробегано тыщу км." надо полагать, что сажевый и прожёгся в процессе перегона от места покупки до дома.
Для прожига сажевого фильтра самые лучшие условия - это движение по трассе с высокой, постоянной скоростью, так что информация о последнем прожиге сажевого будет, скорее всего, совсем свежей.

Проблема - 1. Требуется замена уплотнений впускного патрубка между корпусами возд. фильтров и турбокомпрессором - течь масла; - является причиной выхода из строя приводов впускных коллекторов, поэтому при проведении работ попросите проверить состояние этих приводов.