Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24
Вопрос по свечам зажигания
- Автор темы VARYAMO
- Дата начала
- Сообщения
- 3.684
- Реакции
- 1.070
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
- Сообщения
- 3.684
- Реакции
- 1.070
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
Re: Порекомендуйте какие свечи поставить.
.....хотя об этом мне и намекать не стоит..
ну это к примеру как я в теме -КАКОЙ БЕНЗИН-
походу вместо кнопки 1-ин и 2-ва нажал на кнопку 3-и..........и пришлось мне потом отредактировать это-(да знаю что получилось как отмазка),хотя сам не раз заливал 92-й ( конечно не постоянно-бывает когда залетиш а заправки нету)
и посыпалось........ну на то он и форум.....,
короче внимательным надо быть всегда,а то и свечу по цифре всунут и значок мерседес не поможет
нет Леха60,не левак,я говорю о том (чтобы быть внимательным при покупке)Леха60 сказал(а):
.....хотя об этом мне и намекать не стоит..
ну это к примеру как я в теме -КАКОЙ БЕНЗИН-
походу вместо кнопки 1-ин и 2-ва нажал на кнопку 3-и..........и пришлось мне потом отредактировать это-(да знаю что получилось как отмазка),хотя сам не раз заливал 92-й ( конечно не постоянно-бывает когда залетиш а заправки нету)
и посыпалось........ну на то он и форум.....,
короче внимательным надо быть всегда,а то и свечу по цифре всунут и значок мерседес не поможет
Свечи после 1000 км пробега!?
Свечи Бош. Надеюсь, не подделка. Из-за нестабильного пуска движка полез в первую очередь посмотреть свечи. Когда ставил новые (Бош) - не обратил внимание на зазоры. Теперь вижу - они разные. Но думаю, что ТАКОЕ состояние свечей одним зазором не объяснить. Даже на стареньком авто Жигули 013 таких свечей не наблюдал. Такое впечатление, что масло днюет и ночует в цилиндрах. Другое предположение, что виной неразбериха с кольцами на свечах. Может оказаться, что на разных цилиндрах свечи то с одним кольцом, то с двумя, а то и без. Когда вытаскивал старые свечи Чемпион, не на каждой свече были кольца. Может, они остались в блоке? А на новых Бош - их вообще не было!?
Так и ездил. Пока не стала плохо заводится. После чего и полез смотреть то да сё.
Надеюсь на опыт коллег! Диагноз, плизззз!
Свечи Бош. Надеюсь, не подделка. Из-за нестабильного пуска движка полез в первую очередь посмотреть свечи. Когда ставил новые (Бош) - не обратил внимание на зазоры. Теперь вижу - они разные. Но думаю, что ТАКОЕ состояние свечей одним зазором не объяснить. Даже на стареньком авто Жигули 013 таких свечей не наблюдал. Такое впечатление, что масло днюет и ночует в цилиндрах. Другое предположение, что виной неразбериха с кольцами на свечах. Может оказаться, что на разных цилиндрах свечи то с одним кольцом, то с двумя, а то и без. Когда вытаскивал старые свечи Чемпион, не на каждой свече были кольца. Может, они остались в блоке? А на новых Бош - их вообще не было!?
Так и ездил. Пока не стала плохо заводится. После чего и полез смотреть то да сё.
Надеюсь на опыт коллег! Диагноз, плизззз!
Вложения
TZVladimir
Пользователь
- Сообщения
- 599
- Реакции
- 30
- Авто
- W124 300E
Про кольца на свечах: смотреть по каталогу какие должны стоять свечи - с кольцом или без кольца (с конусом). Или, если сохранилась, то есть наклейка на передней панельке над левой фарой (капот открыть) - там типы применяемых свечей для Вашего авто... У меня стоят без кольца и NGK - работают не хуже, но дешевле BOSCHа.
Про нагар: электроды свечей в норме, а вот нечто черное и маслянистое на юбке... мотор маслице случаем не кушает ?????
На счет того что Мерс масло любит - 124-е, не правда !!!
Про нагар: электроды свечей в норме, а вот нечто черное и маслянистое на юбке... мотор маслице случаем не кушает ?????
На счет того что Мерс масло любит - 124-е, не правда !!!
Про кольца на свечах: смотреть по каталогу какие должны стоять свечи - с кольцом или без кольца (с конусом). Или, если сохранилась, то есть наклейка на передней панельке над левой фарой (капот открыть) - там типы применяемых свечей для Вашего авто... У меня стоят без кольца и NGK - работают не хуже, но дешевле BOSCHа.
Про нагар: электроды свечей в норме, а вот нечто черное и маслянистое на юбке... мотор маслице случаем не кушает ?????
На счет того что Мерс масло любит - 124-е, не правда !!!
Информации относительно использования свечей с кольцами и без оных никогда не встречал. Думал, что кольца со свечами всегда рука об руку! Тип свечей пользую, как доктор Мерс прописал. NGK уважаю. Они у меня на Сузучке очень хорошо себя ведут!
Нечто черное и маслянистое на юбке и на резьбе свечи сильно пугает. Особенно, если учесть, что за 1000км минимум 500-600 мл масла пришлось подлить. Говорит ли это о плохих маслоотражательных колпачках, или о плохих маслосъемных кольцах не пойму. Опытный мастер это сразу "вычислит".
Что хуже и проблемней не знаю. Хотелось бы надеяться, что с колпачками проблема менее страшная. Ессно и менее рублеёмкая!
А насчет того, что мерсы не любят масло, особенно при 150-180км в час - не могу согласиться.
Вот нашел описание подобного состояния свечей.
Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки,
имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла.
Про нагар: электроды свечей в норме, а вот нечто черное и маслянистое на юбке... мотор маслице случаем не кушает ?????
На счет того что Мерс масло любит - 124-е, не правда !!!
Информации относительно использования свечей с кольцами и без оных никогда не встречал. Думал, что кольца со свечами всегда рука об руку! Тип свечей пользую, как доктор Мерс прописал. NGK уважаю. Они у меня на Сузучке очень хорошо себя ведут!
Нечто черное и маслянистое на юбке и на резьбе свечи сильно пугает. Особенно, если учесть, что за 1000км минимум 500-600 мл масла пришлось подлить. Говорит ли это о плохих маслоотражательных колпачках, или о плохих маслосъемных кольцах не пойму. Опытный мастер это сразу "вычислит".
Что хуже и проблемней не знаю. Хотелось бы надеяться, что с колпачками проблема менее страшная. Ессно и менее рублеёмкая!
А насчет того, что мерсы не любят масло, особенно при 150-180км в час - не могу согласиться.
Вот нашел описание подобного состояния свечей.
Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки,
TZVladimir
Пользователь
- Сообщения
- 599
- Реакции
- 30
- Авто
- W124 300E
Замерьте компрессию - маслосьемное кольцо не умрет раньше компрессионных
Маслосьемные колпачки, не сказал бы что менее трудоемкое и затратное, - голову снимать - заодно и клапана притереть. На моем мурзике показания одометра 310000 км - заменил маслосьемные колпачки, а заодно и цепь (вытянулась почти на звено), притер клапана - выпускные (да и камера сгорания) были в ужасном состоянии из-за большого расхода масла и с момента ремонта прошел примерно 3000 км и ни грамма масла не потребовалось заливать !!!
Маслосьемные колпачки, не сказал бы что менее трудоемкое и затратное, - голову снимать - заодно и клапана притереть. На моем мурзике показания одометра 310000 км - заменил маслосьемные колпачки, а заодно и цепь (вытянулась почти на звено), притер клапана - выпускные (да и камера сгорания) были в ужасном состоянии из-за большого расхода масла и с момента ремонта прошел примерно 3000 км и ни грамма масла не потребовалось заливать !!!
Последнее редактирование:
Похожие темы
