W210 до рестайл 2.2д проблемы с печкой

[Ghost_rider]

Ребятки.Помогите кто чем может.Такая ситуация.В машине всегда робочая температура была около 75-80 градусов.Поехал как-то в рейс,загорелась лампочка радиатора.Купил антифриз,залил целых 5л(как я понял,у меня была не до конца закручена крышка бачка охлаждающей жидкости) после того начало дуть все патрубки.Проверил,выяснилось не работает клапан крышки.Я в него запихнул спичку,чтобы он постоянно был открыт.Сейчас все нормально,но не могу розвоздушить систему охлаждения,печка всегда дует холодным(клапана печки уже чистил,с ними порядок).Так вот,пробовал розвоздушывать и возле радиатора,и через шланг который идет на печку(за двигателем) ни хрена не получается.Все спецы говорят что прокладка прогорела,так как из-за нее прет газы и система именно по этому не поддается розвоздушке.Когда снимаю обратку на бачке,от туда тоже не постоянно течет жидкость,я просто брызгает переодически,что опять же указывает на прокладку.Но до сих пор хочется верить что это не она.Двигатель обычный 95сил.

 

[casatka741]

Вот здесь есть тема.
Много полезного можешь узнать:
https://mbclub.ru/forum/threads/davlenie-v-sisteme-oxlazhdenija.9362/

 

[ral777]

Привет! Чтобы откинуть гбц, купи презик, заведи машину, натяни вместо крышки расширительного!
Если будет надуваться, значит гбц, если нет где-то пробка! У меня также было, неделю развоздушивал!!!!!!!
У меня выкидывало антифриз из крышки фантаном!
Пока не поменял крышку, не снял все патрубки, не залил антифриз напрямую во все шланги, ничерта не помогало!!!

 

[Ghost_rider]

Привет! Чтобы откинуть гбц, купи презик, заведи машину, натяни вместо крышки расширительного!
Если будет надуваться, значит гбц, если нет где-то пробка! У меня также было, неделю развоздушивал!!!!!!!
У меня выкидывало антифриз из крышки фантаном!
Пока не поменял крышку, не снял все патрубки, не залил антифриз напрямую во все шланги, ничерта не помогало!!!

Просто на работающем двигателе натянуть его?На горячую или на холодную?

 

[Ghost_rider]

Вот попробовал по ездить с открытым клапаном в крышке.Проехав км 15 печка начала дуть теплым,температура вернулась в прежнее состояние(до 80 градусов не доходит немножко) но в системе образовалось очень большое давление.Открутил крышку бачка,воздух весь вышел,температура снова стала 90 градусов и печка опять начала дуть холодным

 

[RaChIlA 2.0]

Перегрев-газы, дует шланги- меняй прокладку.