Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24
W210. Различия в типах подвески.
- Автор темы E 280i
- Дата начала
qruiser
Пользователь
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.447
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: Задние пружины на w210 E430
Почитай тут - viewtopic.php?f=66&t=5395&start=240
можно в качестве EPC использовать http://detali.ru/cat/cats/?cat=mb
У тебя тоже спорт подвеска на авангарде: 655 SPORTS CHASSIS WITH L.A.WHLS, 5-HOLE и
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
Поэтому считать нужно с учетом Code: -(653/655/676/954) и футноутов 871 и 003 (005-для Австралии)
партномера нужно выбирать из секции
CHART OF REAR SPRING RUBBER PADS " SPORT UNDERCARRIAGE, AVANTGARDE" CODE 653,655,676,677,954,957
т.к. ADAPTIVE DAMPING SYSTEM (214), и самовыравнимающейся подвески (480) у тебя нет.
Твои варианты:
Тебе эта картинка неактуальна из-за опции 655 и 954PGP сказал(а):
Почитай тут - viewtopic.php?f=66&t=5395&start=240
можно в качестве EPC использовать http://detali.ru/cat/cats/?cat=mb
У тебя тоже спорт подвеска на авангарде: 655 SPORTS CHASSIS WITH L.A.WHLS, 5-HOLE и
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
Поэтому считать нужно с учетом Code: -(653/655/676/954) и футноутов 871 и 003 (005-для Австралии)
партномера нужно выбирать из секции
CHART OF REAR SPRING RUBBER PADS " SPORT UNDERCARRIAGE, AVANTGARDE" CODE 653,655,676,677,954,957
т.к. ADAPTIVE DAMPING SYSTEM (214), и самовыравнимающейся подвески (480) у тебя нет.
Твои варианты:
Вложения
qruiser
Пользователь
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.447
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: Задние пружины на w210 E430
Вот это главная засада с неоригиналом. Никто не может сказать размеры оригинала и неоригинала, к тому же, как я полагаю, у них может быть разная жесткость. И когда попадаешь на крайние проставки... деваться некуда.
Вот это главная засада с неоригиналом. Никто не может сказать размеры оригинала и неоригинала, к тому же, как я полагаю, у них может быть разная жесткость. И когда попадаешь на крайние проставки... деваться некуда.
Машинка слишком жесткая (Е-430 авангард). Почему???
Машина с Японии. Купил с АМГ обвесами...
Сравнивал с другими авангардами Е-430 таких же с Японии, у них гораздо мягче.
По кочкам боишься ходовку оставить...
Ходовку проверял: всё в норме.
Из-за чего так может быть???
Машина с Японии. Купил с АМГ обвесами...
Сравнивал с другими авангардами Е-430 таких же с Японии, у них гораздо мягче.
По кочкам боишься ходовку оставить...
Ходовку проверял: всё в норме.
Из-за чего так может быть???
- Сообщения
- 3.654
- Реакции
- 1.111
- Авто
- E300 W212
- Страна
- Россия
- Город
- Подольск
Re: Машинка слишком жесткая (Е-430 авангард). Почему???
Подвеска у машин в исполнении "авангард" по умолчанию жёсче.
Согласен с qruiserом - надо комплектацию посмотреть (на предмет спортивной подвески).
Колёса какие установлены?
Подвеска у машин в исполнении "авангард" по умолчанию жёсче.
Согласен с qruiserом - надо комплектацию посмотреть (на предмет спортивной подвески).
Колёса какие установлены?
qruiser
Пользователь
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.447
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: Машинка слишком жесткая (Е-430 авангард). Почему???
По каталогу пружины примерно одинаковые на этих машинах (точно не считал, но по одним и тем-же футноутам проходят, и следовательно из одной и той-же таблицы), возможно просто кто-то поставил не те пружины и заниженные проставки - машина стала ниже и жестче. Для японских дорог, наверное самый айс, а вот для наших не очень... Если отмоешь пружины и увидишь на них цветные метки и метки на проставках можно будет сравнить с теми, которые должны стоять.
Спереди три варианта пружин может стоять, сзади два.
Считать просто так пружины, что-то лень - воскресенье, все-таки.
По каталогу пружины примерно одинаковые на этих машинах (точно не считал, но по одним и тем-же футноутам проходят, и следовательно из одной и той-же таблицы), возможно просто кто-то поставил не те пружины и заниженные проставки - машина стала ниже и жестче. Для японских дорог, наверное самый айс, а вот для наших не очень... Если отмоешь пружины и увидишь на них цветные метки и метки на проставках можно будет сравнить с теми, которые должны стоять.
Спереди три варианта пружин может стоять, сзади два.
Считать просто так пружины, что-то лень - воскресенье, все-таки.
qruiser
Пользователь
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.447
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: Машинка слишком жесткая (Е-430 авангард). Почему???
Пружины с тремя синими полосками рассчитаны на меньшую нагрузку - вот машина и просела.
Спереди у вас стоит - одна желтая и две белых. И это правильно! Проставки должны быть с пятью пупырышками - 21 мм.
А сзади должно быть две желтых полоски на пружинах и проставка с двумя пупырышками - 9 мм.T_M_T сказал(а):
Пружины с тремя синими полосками рассчитаны на меньшую нагрузку - вот машина и просела.
Спереди у вас стоит - одна желтая и две белых. И это правильно! Проставки должны быть с пятью пупырышками - 21 мм.
Вложения
После замены амортизаторов на 210 поднялась морда
Есть у меня Е210/240, сегодня купил передние амортизаторы бильштайн с маркировкой F4-B36-2156-H0 (маркировка на амортах), выбирал не сам - на Зеленодольской, в "Автопарк", сразу предупредил, что не хочу жесткие! По ВИНу определлили именно эти(от оригинала не отказывался, просто не было в наличии...) В итоге- машина встала существеннго выше по передку, относительно состояния до замены, при попытке покачивания в стоячем положении, почти не прожимается, правда и не раскачивается... В движении ощущаю себя водителем какой нибудь спотивной авты, т.е жестко и прыгуче!Положение при взгляде в профиль похоже на ГАЗ 21...может кто из гуру подскажет-1. могут ли аморты так поднять подвеску? 2.Подходят ли они на МОЮ машину? и что вообще с этим делать? Вин автомобиля: WDB2100611B014278 1999, рестайл. Всем заранее спасибо!
Есть у меня Е210/240, сегодня купил передние амортизаторы бильштайн с маркировкой F4-B36-2156-H0 (маркировка на амортах), выбирал не сам - на Зеленодольской, в "Автопарк", сразу предупредил, что не хочу жесткие! По ВИНу определлили именно эти(от оригинала не отказывался, просто не было в наличии...) В итоге- машина встала существеннго выше по передку, относительно состояния до замены, при попытке покачивания в стоячем положении, почти не прожимается, правда и не раскачивается... В движении ощущаю себя водителем какой нибудь спотивной авты, т.е жестко и прыгуче!Положение при взгляде в профиль похоже на ГАЗ 21...может кто из гуру подскажет-1. могут ли аморты так поднять подвеску? 2.Подходят ли они на МОЮ машину? и что вообще с этим делать? Вин автомобиля: WDB2100611B014278 1999, рестайл. Всем заранее спасибо!
Похожие темы
