w220 om648 форсунки

[MBW220CDI]

Товарищи, одна форсунка не доливает -3. Может ли из-за этого вибрировать мотор? НА P чуть касаясь газа, сильная тряска мотора + тускнеют все лампы в салоне и ближний свет . Опоры новые. На высоких оборотах все в порядке. Мотор не красиво работает примерно в диапазоне 700-1200. По диагностики, актуальных ошибок нету. Холостые обороте чуть занижены и турбина чуть не додувает. Воздухомер и давление топлива в норме. Может кто сталкивался?

 

[RaChIlA 2.0]

Может колбасить мотор если нет динамической компрессии в цилиндре, а это может быть и форсунка и не обязательно эта. Стар Вам показывает -3 коррекцию, блок занижает усилие. Следовательно что с форсункой происходит? Турбина на хх не дует.

 

[MBW220CDI]

Что делать?
Все форсунки на стенд?

 

[RaChIlA 2.0]

По уму конечно если авто не свое, в другом случае можно проявить смекалку, и хотябы посмотреть на слив. При этом смекалка и слив разные операции.

 

[MBW220CDI]

авто свое, вы имеете ввиду замерить сколько каждая форсунка через обратку сливает? Как эта процедура делается ?

 

[RaChIlA 2.0]

Можно на глаз, можно колбы, шприцы использовать, при этом конечно глушить обратку. Эта операция чаще проводиться когда авто долго заводиться, колбасить это немного другое, но первое может дать ход к другой операции.

 

[MBW220CDI]

Хочется решить проблему чем быстрее. Потащу все форсунки на стенд.

Еще вопрос, есть смысл мерить компрессию в моторе ? (масло не жрет, не дымит)

 

[RaChIlA 2.0]

Если после провеки проблема не уйдет стоит, можно через свечи, со снятой фишкой датчика колена, либо снятыми фишками форс.