Закипел.............

[bigat69]

Несколько скоростей у вентилятора.

 

[bigat69]

А радиатор кондея чистый? Может из-за него тоже влиять.

 

[макс мск]

Я без кондея езжу темп 96-98, когда включаю темп за 100 лезет! Вентилятор оригинал, дождь кончится посмотрю. Что значит вторая ступень? Это инфо откуда, самому посмотреть бы)

В мерседес бенц рус отправь запрос))) на форуме гуляет эта инфа, из мануала по мерсу она)))
скорость наших вентиляторов зависит от температуры двигателя- но включение плавное- за это мозги вентилятора отвечают. Приезжаешь на диагностику говоришь проверте скорости вентилятора- должен плавно с минимума на максимум раскрутиться.
Ещё такой вопрос- на климе температуру по какому пункту смотрел?
Может после смены радиатора- встань на горку мордой вверх, открой крышку бачка и погоняй до открытия термостата- может пробку выгонит)
У меня коротыш, после замены вентилятора на от 6 литрового, температура тож вокруг 100 гуляет, а по жаре, в пробках трехчасовых к 105/107 подходила, вент крутился как бешенный

 

[splom]

В мерседес бенц рус отправь запрос))) на форуме гуляет эта инфа, из мануала по мерсу она)))
скорость наших вентиляторов зависит от температуры двигателя- но включение плавное- за это мозги вентилятора отвечают. Приезжаешь на диагностику говоришь проверте скорости вентилятора- должен плавно с минимума на максимум раскрутиться.
Ещё такой вопрос- на климе температуру по какому пункту смотрел?
Может после смены радиатора- встань на горку мордой вверх, открой крышку бачка и погоняй до открытия термостата- может пробку выгонит)
У меня коротыш, после замены вентилятора на от 6 литрового, температура тож вокруг 100 гуляет, а по жаре, в пробках трехчасовых к 105/107 подходила, вент крутился как бешенный

На 6.

 

[макс мск]

На 6.

Попробуй поменять датчик температуры в моторе, стоит не много даж оригинальный

 

[splom]

Попробуй поменять датчик температуры в моторе, стоит не много даж оригинальный

От перегрева мог на.............)

 

[макс мск]

От перегрева мог на.............)

Да и от времени...

 

[splom]

Да и от времени...[/


Спасибо, попробую!

 

[DVasilych]

Всем привет! У меня проблема схожая, w220 дизель 648 двигатель, 2004 г.в. Температура lдвигателя поднимается выше 80 градусов до следующей ризки, примерно 100 +- 5 градусов, и пропадает тяга, похоже что отключается турбина. Поехал на диагностику, говорят криворукие удалили катализатор и двигатель падает в аварию. До этого месяца 3 ездил с таким диагнозом и все было в порядке, так, что думаю дело не в катализаторе. После поездки по трассе или длительного стояния в пробке, выдавливает 1,5-2 литра ОЖ, течет где-то справа. Наши диагносты ни хера не находят, а проблема остается. Может есть в Краснодарском крае человек, который может помочь? Ну и за советы заранее спасибо!

 

[bigat69]

Не находят пробитую прокладку и перегретую головку?

 

[DVasilych]

Представьте себе, нет. Я оставил машину, они исследовали её и пришли к выводу, что ОЖ попадает в всасывающий коллектор через теплообменник ЕГР. Короче толку нет от таких мастеров...

 

[Жекс]

Все дело скорей всего в термостата

 

[Жекс]

Может быть еще из-за охлаждающей жидкости если залит тосол то такая вишня и будет только красный антифриз у него температура закипания выше 105 но

 

[splom]

Может быть еще из-за охлаждающей жидкости если залит тосол то такая вишня и будет только красный антифриз у него температура закипания выше 105 но

Я залил синий Феликс.

 

[splom]

Подскажите такое ощущение что накрылся вентилятор. Крутит постоянно. У меня стоит A2205000193 цельный, 650W, ЕСЛИ ПОСТАВЛЮ 850w. ЧЕГО БУДЕТ?)