Спасибо за подсказку.
А то, что на 312564 длина штока короче, чем на 312563 это будет на что то влиять?
а можно поинтересоваться, что вынуждает спорт подвеску ставить и на каких скоростях ездите? что, авангард не "держит" или плохо управляется?
Дорогу держит отлично, тем более я выставил -1,5 развал везде.
про дороги актуально, но увы, вне нашей компетенции, ездим по том, что имеем
), и уж не думайте что я по тем ямам крался 50-60 км., не 200-ти конечно, но ниже 120-ти не держал, на 130-140 само то, он нормально ямы перелетает ))Тут скорее всего не в качестве амортизаторов дело, а в погодных условиях, и весе авто. Т.к. начинают бежать как раз после зимы. А зимы у нас в Сибири, конечно не север, но все равно холодные и довольно жесткие. А аморты брал и у официальных дилеров Сакса (гарантию дают до 3 лет.) правда при замене 4 амортизаторов и 4 пружин, и в Экзисте, Автодок, да и так авто магазинах. У меня знакомый на пробу Монро брал, через полгода 1 выкинул, поставил Оптимал и уже 2 сезон катает и вроде все в порядке. А бежать, как правило начинают именно передние. Больше склоняюсь что просто впереди вес большой и поэтому долго не ходят. Все таки для моторов более 3 литров пневма предпочтительней. Кстати те, что сейчас стоят уже 3 сезон ходят. Может в конечном итоге это и смущает, Т.к. раньше стабильно раз в год, а эти еще сухие и вроде еще ничего. Во всяком случае с выбором планирую определиться после посещения проверенного СТО, (как ни странно оф. дилера МБ.)да, и не подумайте что мой катается только по европейским или идеальным дорогам Минска, он был везде, от центральной нашей части, до Крыма ...через дороги ...наших недалеких братьёв, а там, поверьте, дорог уже давно не наблюдается (это для bigat69, который советует делать дороги
...пару раз даже через Харьков проехал, где дорога в центре хуже чем во время Великой Отечественной!!! местные как на идиота смотрели, они по тем воронкам сами не ездят, все только по окружной
