Заслонки впускного коллектора

[W211E320CDI]

Всем добрый день,
Нуждаюсь в совете

W211, E320CDI

Сломалась эта беда.

http://pixs.ru/showimage/2016101414_1745902_23667318.jpg

В сервисе говорят покупайте коллектора. покупать не охота, дорого (( .

Говорят нужно менять т.к. люфт в самой пластмаске. Саму пластмасску длинную я могу изготовить.

Но вот само крепление (или ролик хз как он называется ) которое в середине находится оно тоже сломано и оно несъёмное. И как быть в этой ситуации? Неужели всё таки придётся покупать коллектора из за этой пластмассы?

 

[Крымчанин]

Скупой платит дважды

 

[ybands]

поменяйте прошивку и не будет у вас не егр не М55 и забудете о заслонках

 

[Игорь Орган]

Добрый день Недавно видел на ютубе ролик в котором говорится что вихревые заслонки можно снять полностью но надо потом программировать ЭБУ на работу без них

 

[W211E320CDI]

<a class="bigusername" title="Ник в ответ">ybands<span id="postmenu_730516" style="cursor: pointer;">

спасибо так и сделаю
</span>
</div>

 

[sein]

ТС
ищи сайт называется как то ванос бмв
они делают тяги ремонтные из аллюминия, с оригинальными втулками
Намного дешевле выходит чем замена всего впускного

зы. Вот нашел
https://vanos-bmw.ru/mercedes-diesel.html

 

[MBDoc]

штука хорошая, но когда заклинит заслонка(а она заклинит, вопрос времени) то эта металлическая тяга может заслонку сломать и тогда кусочек попадет в камеру сгорания со всеми вытекающими!

 

[sein]

я думаю быстрее м55 вылетит, чем он сломает заслонку, но спорить кто сильнее - не собираюсь )))))))))

 

[Юрий 7777#]

Подскажите кто знает. Поставил сервопривод вихревых заслонок на ом 613 завожу они в открытом положении так и остаются газу даю тоже изменений нет. Сервопривод не двигает их. Пробую при заведенном на холостых прикрыть сервопривод отверткой но чувствуется сопротивление тоесть он их держит в открытом положении. Нормально ли это. Так ли работает сервопривод? Если есть у кого возможность посмотреть как ведет сервопривод визуально на холостых и тд. Буду очень признателен. Немого понять нормальная ли это работа.??

 

[vovan52]

Добрый день Недавно видел на ютубе ролик в котором говорится что вихревые заслонки можно снять полностью но надо потом программировать ЭБУ на работу без них

у меня Е270 cdi 2002 года, выковырял все заслонки полностью и в оставшиеся отверстия вставил болты с гайками на клею, двигатель привода не снимал и не отключал, ничего не программировал, движок работает отлично уже несколько лет.

 

[Юрий 7777#]

у меня Е270 cdi 2002 года, выковырял все заслонки полностью и в оставшиеся отверстия вставил болты с гайками на клею, двигатель привода не снимал и не отключал, ничего не программировал, движок работает отлично уже несколько лет.

У меня движок тоже не троит работает ровно . Заслонки стоят но почему-то привод их не двигает не на хх оборотах не когда газу даешь . И я думаю что мнение что движок работает отлично понятие растяжимое. Если бы заслонки работали я думаю было-бы лучше ) встетаки много статей что они уменьшают расход и увеличивают тягу на низах. При снятии их мы этим жертвуем.