подовцы сволочи 
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24
ABS на 124-м
- Автор темы MEHANOZA
- Дата начала
Александр777
Пользователь
- Сообщения
- 57
- Реакции
- 0
привет всем!!! у меня есть такая проблема! как то ехал с Одессы у меня заклинил подшипник ступицы. поменяли (на дороге в полевых условиях), но после этого у меня начала загорятся абс!!!тоисть несразу а де то при скорости 70!до 70 все норма! потом сделал балансировку, розвал. посли этого начала загорятся произвольно, может при скорости 40 может при 90, иль после попадпния в яму!! что это может быть???? если кто то стыкался помогите!!!!
Проверь провода на датчик как правило на месте изгиба, можно отсоединить разъём датчика и подключив тестер пошевелить подёргать провод датчика. Тем самым определить место обрыва или замыкания.Проще прочитать ошибки сканером. 
Если абс срабатывает на малой скорости перед остановкой нарушен зазор датчика.
Если абс срабатывает на малой скорости перед остановкой нарушен зазор датчика.И еще немного про abs.
Добрый всем,
В продолжение "Первой странности" из viewtopic.php?t=1184 с ABS, лампочка ABS перестала загораться и с недавних пор началось:
1. При скорости более ~90-ста, на тормоз лучше не нажимать =) Ласточка моя при этом ведет себя крайне неадекватно, словно запертый тигр в клетке, "мечется" по дороге, педаль тормоза крайне тугая и становится немного не посебе, особенно на кольцевой (внимание! тесты проводились в безопасное время и в безопасном месте!) =)
2. На совсем низкой сторости, при остановке или начале движения, когда нога еще на педали тормоза (у меня акпп), срабатывает трещетка abs, словно нож по сердцу =(
Во всех остальных периодах работы тормозной системы, отклонений не замечено. Хотел спросить - куда ехать диагностироваться лучше всего, но поиск по форуму дал похожий ответ - скорее всего реле?
Но только какое из них - http://elcats.ru/mercedes/image.asp ... s=022&sv=# , N116 или N125?
ps. "вторая" странность из указанного выше поста вылечилась заменой контактной группы, спасибо.
Добрый всем,
В продолжение "Первой странности" из viewtopic.php?t=1184 с ABS, лампочка ABS перестала загораться и с недавних пор началось:
1. При скорости более ~90-ста, на тормоз лучше не нажимать =) Ласточка моя при этом ведет себя крайне неадекватно, словно запертый тигр в клетке, "мечется" по дороге, педаль тормоза крайне тугая и становится немного не посебе, особенно на кольцевой (внимание! тесты проводились в безопасное время и в безопасном месте!) =)
2. На совсем низкой сторости, при остановке или начале движения, когда нога еще на педали тормоза (у меня акпп), срабатывает трещетка abs, словно нож по сердцу =(
Во всех остальных периодах работы тормозной системы, отклонений не замечено. Хотел спросить - куда ехать диагностироваться лучше всего, но поиск по форуму дал похожий ответ - скорее всего реле?
Но только какое из них - http://elcats.ru/mercedes/image.asp ... s=022&sv=# , N116 или N125?
ps. "вторая" странность из указанного выше поста вылечилась заменой контактной группы, спасибо.
ABS на 124
Вот проблема.
Оборвал датчик АБС правого переднего колеса, заменил на новый, теперь АБС срабатывает при первом нажатии на педаль, при чем срабатывает сразу не зависимо идет колесо на юз или нет, после чего загорается лампа неисправности АБС и АБС больше не работает.После выкл./вкл. зажигания история повторяется.Если кто знает как это лечится, подскажите.
Вот проблема.
Оборвал датчик АБС правого переднего колеса, заменил на новый, теперь АБС срабатывает при первом нажатии на педаль, при чем срабатывает сразу не зависимо идет колесо на юз или нет, после чего загорается лампа неисправности АБС и АБС больше не работает.После выкл./вкл. зажигания история повторяется.Если кто знает как это лечится, подскажите.
Дергается машина после переключения передач, горит ABS
Недавно купил 124 2,0D 90г. При продаже на мой вопрос: "Почему после переключения передач дергается машина?", хозяин ответил: "Это нормально, ты просто не привык к Мерсу". У меня был опыт езды на других авто (дизельных и бензиновых), но дерганий никогда не было. Мужики подскажите "дергание" - это дело в машине (от чего?), или во мне?
Еще после 1 проезда ямки загорается лампочка ABS. Предпологаю дело в каком-то датчике. А их всех 3 шт. На СТО ответили машина старая, не подвергается компьютерному тестированию. Как определить в чем дело, может у кого была подобная ситуация?
Недавно купил 124 2,0D 90г. При продаже на мой вопрос: "Почему после переключения передач дергается машина?", хозяин ответил: "Это нормально, ты просто не привык к Мерсу". У меня был опыт езды на других авто (дизельных и бензиновых), но дерганий никогда не было. Мужики подскажите "дергание" - это дело в машине (от чего?), или во мне?
Еще после 1 проезда ямки загорается лампочка ABS. Предпологаю дело в каком-то датчике. А их всех 3 шт. На СТО ответили машина старая, не подвергается компьютерному тестированию. Как определить в чем дело, может у кого была подобная ситуация?
Похожие темы
