Airmatic

[pavel_ivanou]

Здравствуйте! Суть проблемы автомобиль (W211 исполнение Avangarde) опускается задняя часть и в большей степени на одно из колёс, в накачанном состоянии на заглушенном авто подвеска держит уровень часа 2, переодически загорается ошибка пневмоподвески и выключается компрессор. Что посоветуете делать?

 

[сашка77]

пневмо

Попробуй заменить фишки. Вскрываешь череп на 4-х винтах, вытаскиваешь клапан.

Отпишись, пожайлуста про данные подушки, как по установке и работе.
Может кто уже менял на ARNOTT A2536 свои подушки?

 

[555m]

Отпишись, пожайлуста про данные подушки, как по установке и работе.
Может кто уже менял на ARNOTT A2536 свои подушки?

http://youtube.com/watch?v=UvKrFZQnIXY

A2536 - Жаркие! Зимние! 100% Твои!

 

[Shadow_aim]

в чем может быть проблема, если на приборной панели загорелась лампочка неисправности подвески? кроме горящей лампы, проблема ни как не проявилась. w211 аирматик.

 

[20679]

в чем может быть проблема, если на приборной панели загорелась лампочка неисправности подвески? кроме горящей лампы, проблема ни как не проявилась. w211 аирматик.

Только диагностика покажет в чем проблема. Причин возникновения неисправностей может быть очень много... С помощью Star Diagnosis все прекрасно диагностируется. Кстати, когда на приборке появляется сообщение о неисправности airmatic, после этого аирматик перестает работать, подвеска становится жесткой, авто не опускается и не поднимается с кнопок.

 

[Shadow_aim]

Только диагностика покажет в чем проблема. Причин возникновения неисправностей может быть очень много... С помощью Star Diagnosis все прекрасно диагностируется. Кстати, когда на приборке появляется сообщение о неисправности airmatic, после этого аирматик перестает работать, подвеска становится жесткой, авто не опускается и не поднимается с кнопок.

выходит, на ней и ехать нельзя? самые распространенные причины назвать можете? просто стоит вопрос о покупке машины и хочется решить, стоит в эту проблему лезть или же искать другой вариант?

 

[MBuser]

выходит, на ней и ехать нельзя? самые распространенные причины назвать можете? просто стоит вопрос о покупке машины и хочется решить, стоит в эту проблему лезть или же искать другой вариант?

все зависит от состояния авто, того за сколько его покупать, и сколько Вы еще готовы(способны) инвестировать в ремонт данного авто, реальную калькуляцию по ремонту Вам предоставит только мастер, одним словом все настолько относительно что сказать Вам что нибудь конкретное это все равно что "пальцем в небо"

...это случайно не черный универсал в Дюсельдорфе?

 

[Shadow_aim]

...это случайно не черный универсал в Дюсельдорфе?

Это серебряный универсал в гамбурге)))

а вообще хотят за нее 5 евро, останется еще 1 штука на ремонт. впринципе, если там не что то из области фантастики, то смогу поменять сам, цена вопроса деталей, ну и сложности ремонта)

если подвеска заблокировалась, значит ехать нельзя?
возможно ли её переключить в рабочий режим, и проехать на ней 150 километров?

 

[MBuser]

Это серебряный универсал в гамбурге)))

а вообще хотят за нее 5 евро, останется еще 1 штука на ремонт. впринципе, если там не что то из области фантастики, то смогу поменять сам, цена вопроса деталей, ну и сложности ремонта)

если подвеска заблокировалась, значит ехать нельзя?
возможно ли её переключить в рабочий режим, и проехать на ней 150 километров?

значит не тот который я смотрел
...ВСЕ зависит от состояния! ...как уже и сказал, только мастер даст полную калькуляцию!
что-то дешево отдают, ооочень большие сомнения что приводя его в чувство там же на месте (Германии) уместишься в 1 тыс!!!
P.S. ...я в Германии знаю достаточно много автохаусов (где сам бывал), если интересно мнение скинь ссылку в личку, посмотрю

 

[Shadow_aim]

значит не тот который я смотрел
...ВСЕ зависит от состояния! ...как уже и сказал, только мастер даст полную калькуляцию!
что-то дешево отдают, ооочень большие сомнения что приводя его в чувство там же на месте (Германии) уместишься в 1 тыс!!!
P.S. ...я в Германии знаю достаточно много автохаусов (где сам бывал), если интересно мнение скинь ссылку в личку, посмотрю

конечно интересно) ссылка в личке)

как сказал продавец: Kontrolleuchte Fahrwerk leucht auf

и если все же подвеска дубовая, как ее размягчить то?

 

[20679]

если подвеска заблокировалась, значит ехать нельзя?
возможно ли её переключить в рабочий режим, и проехать на ней 150 километров?

Ехать можно, если это можно назвать ездой... Автомобиль становится жесткий, все мелкие неровности передаются на кузов и постепенно присаживается. Вы не переключите ни в какой режим пока будет ошибка по блоку аирматик.

 

[Shadow_aim]

Ехать можно, если это можно назвать ездой... Автомобиль становится жесткий, все мелкие неровности передаются на кузов и постепенно присаживается. Вы не переключите ни в какой режим пока будет ошибка по блоку аирматик.

я так понял, самое дорогое в подвеске - это подушки? они же - самая распространенная неисправность? на втором месте по частоте поломки - рамка со штуцерами?(хрен знает как она правильно называется)

 

[VasylCDI]

Самые дорогие это передние аморты они идут вместе с подушками цена одного примерно 800 евро, заде стоят отдельно пневмобалоны и амортизаторы, они меняются по отдельности, ну это так на седане, на сарайках может и по другому, но думаю если подвеска ейрматик то также.

 

[sergej987]

На сарайккее тока с зади балоны.

 

[VasylCDI]

На сарайккее тока с зади балоны.

А амортизаторы? как без них?

 

[MBuser]

А амортизаторы? как без них?

ну естественно есть, это вместо пружин пневмобаллоны

 

[VasylCDI]

Ну а на седане как? Также! у меня заде стоит пневмобалон и амортизатор с регулировкой жесткости.

 

[MBuser]

Ну а на седане как? Также! у меня заде стоит пневмобалон и амортизатор с регулировкой жесткости.

зависит от комплектации, есть модели с полной пневмой (пневмостойка и впереди тоже), у Вас знач не такой

пример стоек

 

[VasylCDI]

Нет, не такой. Но думаю если на сарайке стоит ейрматик то должен быть такой как и на седане. На сколько мне известно, что на всех сарайках без ейрматика ссади стоят аморты-пневмоподушки с подкачкой для выравнивания клиренса, но это не пневмоподвеска AIRmatic Dual Control

 

[MBuser]

.... На сколько мне известно, что на всех сарайках без ейрматика ссади стоят аморты-пневмоподушки с подкачкой для выравнивания клиренса, но это не пневмоподвеска AIRmatic Dual Control

правильно понимаете, но не на всех, были модели стейшенкара вообще без пневмобаллонов сзади

 

[sergej987]

Нет, не такой. Но думаю если на сарайке стоит ейрматик то должен быть такой как и на седане. На сколько мне известно, что на всех сарайках без ейрматика ссади стоят аморты-пневмоподушки с подкачкой для выравнивания клиренса, но это не пневмоподвеска AIRmatic Dual Control

Задние балоны с седана и универсала разные.