Блок клапанов печки

[Kot_dm]

Всех приветствую.прошу подсказки!машина W140 300 Di 1998г.в.наступили холода перестала греть печка.дует холодным и все.думал клапана,снял посмотрел,почистил все работает.а все равно дует холодный воздух.что еще может быть?что посмотреть?может кто сталкивался.

 

[Андрей89]

Не могу открыть ваше вложение. Да, скорей всего в (двигательном отсеке находится).

 

[Андрей89]

Нет не Y11, находится под капотом на левом крыле, из за блока не могу на холодный двигатель запустить автономный отопитель.

 

[qruiser]

Нет не Y11, находится под капотом на левом крыле, из за блока не могу на холодный двигатель запустить автономный отопитель.

Помпа рециркуляции A31m1? Клапана печки (рядом стоят)?

 

[Андрей89]

Да да, именно они А31у/1 и 2, так вот в чём вопрос: есть возможность этот блок поменять но, как его проверить рабочий или не рабочий. Тупо у электрика прозвонить щелкают клапана или нет, так?

 

[Андрей89]

И тишина...есть мысли у кого по данной теме?

 

[qruiser]

Да да, именно они А31у/1 и 2, так вот в чём вопрос: есть возможность этот блок поменять но, как его проверить рабочий или не рабочий. Тупо у электрика прозвонить щелкают клапана или нет, так?

Так.

 

[Андрей89]

Кратко и объёмно!

 

[Идрис]

Ремкомплект блока клапанов печки

Доброго дня уважаемые форумчане.
Подскажите пожалуйста, возможно ли купить ремкомплект блока клапанов печки. Много читал, картинки есть в инете, но вот где и как купить ремкомплект не могу найти. Если клапана возможно выточить у токаря, то как быть с резинками. Неужели китайцы не делают ремкомплект.

 

[viktor29]

Дамы и господа! Я Вам докладываю! Информация пригодиться. У меня грелся мотор 603 и одновременно печка дула холодным воздухом, а на улице было -20С. Газанешь и дунет буквально в течении 2 секунд теплом , и опять холодом. Я вынул термостат и поездил без него, двигатель вообще не прогревался. Ну, думаю в термостате дело, а нет. Взял с донора блок клапанов с циркуляционным насосом и поменял. Перестал перегреваться двигатель. Вывод: Двигатель может перегреваться из за ЗАКЛИНИВАНИЯ (закисания) ЦИРКУЛЯЦИОННОГО НАСОСА. Вот так бывает с 603 двигателями и вообще с 140 мерсами.