Большой расход MB E220 W124

[jexa]

Парни помогите!Мучаюсь со своим мереном уже больше 1.5 лет. Vin: WDB1240221B997404 ,двигатель M111.960 ,на 10 литров проезжаю 60 километров в смешанном цикле.Все "спецы" говорят,что больше 10 на 100 не может есть.Все датчики заменены на новые,дроссельная заслонка тоже заменена,двигатель после капиталки,моторная проводка -заменена.Диагностика ошибок не выявила,единственное "но" компьютер не показывает действительных значений датчика всасываемого воздуха,хотя при его отключении выдаёт ошибку,а в поле "работа лямбда-зонда" надпись -22%,но диаграмму работы рисует. Диагност руками разводит,а я уже не знаю куда лезть.Помогите советом!!!

 

[nsgdima]

У меня на 2.8 был расход 28л изза термостата и лябды, сейчас наблюдаю следующую картину - все лето был расход 13-14л в городе и 11 в смешанном режиме, в октябре как переключатель какой стработал, теперь в городе 16-18, в смешанном 14, и странно стал запускаться после долгого стояния, тоже самое было в прошлом году и весной, походу ослиную мочу в бензине опять заменили на чтото менее горючее ...

 

[jexa]

У меня разница между городским циклом и смешанным в 5 километров.Термостат точно рабочий,а вот лямбда( я уже их 3 поменял)разницы нет.И работает двигатель как часы,да и с пуском нет проблем.Я уже думаю может в мозгах какой косяк?

 

[роман с180]

Наверное и расходомер (ДМРВ) не забыли поменять...
Делали капиталку на 111 движке? Что вы под этим подразумеваете, не уж то кольца на поршнях меняли?!

 

[jexa]

С ДМРВ я начал эпопею,он как часы работает.Под капиталкой я понимаю полный разбор двигателя.Чистил забитые трубки(вентиляция двигателя) убирал нагар,где он был,менял вкладыши,цепь,натяжители,кольца(маслосъёмные совсем изношенные) и т.д.

 

[-ваван-]

А может Вы гоняете как Шумахер?

 

[jexa]

в большенстве случаев переключаюсь в диапазоне 2500-3000 об.Если это Шумахер,то да! У моего товарища был такой же мерен с таким двиглом- говорит,что больше 11 литров в городе не ел.Он точно Шумахер .Как так сам не пойму! Да и по паспорту не должен столько есть

 

[ezzz]

я на самом деле тоже с этим мучаюсь! но грешил на суппорт задний (был заклинивший) сегодня поменял оба на новые с колодками!!! и все равно на 1000р проезжаю макс 250 км! это расход где то 15-17 литров! поменял расходомер, фильтра все, свечи, провода к ним, ничего не помогло! щас вот думаю новый лямбда купить если и он не поможет то я уже и не знаю что и смотреть! я не очень опытный в этих делах, вот и езжу по разным сервисам ищу нормальных людей, знающих))) как проверит термостат рабочий или нет?

 

[-ваван-]

Двиг. греется или нет? Какая темп. рабочая?

 

[jexa]

Точной температуры не помню,но до 88 градусов если рукой дотронешься до радиатора охлаждения он должен быть холодным(при пуске холодной машины),при превышении 88 градусов открывается термостат и жидкость начинает циркулировать по большому кругу(нагревается радиатор).

 

[-ваван-]

я на самом деле тоже с этим мучаюсь! но грешил на суппорт задний (был заклинивший) сегодня поменял оба на новые с колодками!!!

Накат тоже как-то проверяется, если машина плохо катится бенза тоже быстро кончается.

 

[-ваван-]

Точной температуры не помню,но до 88 градусов если рукой дотронешься до радиатора охлаждения он должен быть холодным(при пуске холодной машины),при превышении 88 градусов открывается термостат и жидкость начинает циркулировать по большому кругу(нагревается радиатор).

У меня двиг. не нагревался, оказалось термостат стаял на 67гр.

 

[Tlekhugov]

Парни помогите!Мучаюсь со своим мереном уже больше 1.5 лет. Vin: WDB1240221B997404 ,двигатель M111.960 ,на 10 литров проезжаю 60 километров в смешанном цикле.Все "спецы" говорят,что больше 10 на 100 не может есть.Все датчики заменены на новые,дроссельная заслонка тоже заменена,двигатель после капиталки,моторная проводка -заменена.Диагностика ошибок не выявила,единственное "но" компьютер не показывает действительных значений датчика всасываемого воздуха,хотя при его отключении выдаёт ошибку,а в поле "работа лямбда-зонда" надпись -22%,но диаграмму работы рисует. Диагност руками разводит,а я уже не знаю куда лезть.Помогите советом!!!

Вот здесь http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=88397 похожая проблема. Почитай, может поможет.

 

[ezzz]

Накат тоже как-то проверяется, если машина плохо катится бенза тоже быстро кончается.

а как не подскажешь? хотя я думаю наврятли, но все таки)

 

[Lexa250TD]

Я тоже думаю что пора на время отстать от движка и проверить состояние подвески и трансмиссии. У тебя резину не поджерает перед или зад?, от самой резины многое зависит. Масло какое в мосту и кпп залито? Подшипники ступечные хорошо ли вращаются? Супорта не подклинивают ли?
Эти неисправности накладываются и в результате эффективность автомобиля значительно снижается, машина начанает безсовестно жрать горючку.

 

[Tlekhugov]

На тему масла. Не знаю про мост и кпп, скажу за двигатель. Тут один парень на олдмерине залил оригинал 5-40 с допуском 229.5. Так вот у него расход после замены масла упал с 8,5л до 7,5л. Я решил тоже попробовать залить масло с этим допуском. Так как оригинала у нас не бывает, взял Мобил1 0-40 229.5. Месяц ездил не обращая внимания на расход, а на днях решил проверить. И вышло 6,5 л. на 100 км.

"MB 229.5 по сравнению с МВ 229.3 обеспечивают экономию топлива минимум 1,8%. Допуск введен летом 2002 года и рекомендован для следующих серий двигателей МВ: дизельные OM600 (кроме моделей с сажевым фильтром), бензиновые M100 и M200."

 

[jexa]

Я наполовину решил свою проблему с помощью человека с ником Миша 190.Суть была в переключателе или корректоре HFM который почему-то у меня стоял в положении 2 вместо заводского 1.Если вдруг кому пригодится сопротивление резистора 1 положения 250 ом.У меня немного не соответствовали цифры положений-резисторам.Сейчас расход уменьшается был 15-20,потом 13 ,сейчас 11.9 но это пока смешанный цикл.Буду продолжать работать,пока не дойдёт до 12 литров в городе.

 

[FZ50]

2.2 hfm расход 12-13 по городу...
корректоре HFM в положении 3
бензин АИ92

 

[FZ50]

2.2 hfm расход 12-13 по городу...
корректоре HFM в положении 3
бензин АИ92

Недавно вернул так называемый "актанкорректор" в заводское положение (1)
Расход снизился до 10л по городу (!) но появились звенящие звуки клапанов (?).. не продолжительно.. но на включении каждой из низких скоростей (1я и 2я).. динамика улучшилась... Хотя когда в положении (3) было я на 95 ездил..... сейчас на 92 - разницы нет! Только этот кратковременный цокот... дальше на сколько знаю машина сама выравнивает угол зажигания или чего там... точно не знаю :О)

 

[Terek]

Я наполовину решил свою проблему с помощью человека с ником Миша 190.Суть была в переключателе или корректоре HFM который почему-то у меня стоял в положении 2 вместо заводского 1.Если вдруг кому пригодится сопротивление резистора 1 положения 250 ом.У меня немного не соответствовали цифры положений-резисторам.Сейчас расход уменьшается был 15-20,потом 13 ,сейчас 11.9 но это пока смешанный цикл.Буду продолжать работать,пока не дойдёт до 12 литров в городе.

Привет! У меня такая же проблема. Машина w124 двиг 2.2, расход 15-17 литров при самом шадящем режиме. Подскажите пожалуйста как и где смотреть на корректор hfm и что за переключатель. Кроме расхода двигатель работает идеально