Когда машина не из первых рук разные "чудеса" случаются. Но когда машина у тебя снова, - совсем другая картина и все очень предсказуемо. У меня у товарища КИА ЦЕРАТО, он брал ее снова. Сейчас ей почти два года, его работа связана с командировками и пробег около 240 тыс км! При этом двигатель работает как новый никаких значимых изменений пока нет, как только начнется, он скрутит пробег и продаст, а следующий владелец будет голову ломать и утверждать на форумах, что на КИА надо менять цепь в 100 тыс км! Сейчас двести тридцать- двести сорок тысяч и нечего не гремит! Прикинь сколько на твоем Мурзе сейчас километров, ведь Мерседес по двигателю одна из самых практичных и долговечных автомобилей в мире! Большинство людей, приобретающих новый Мерседес, покупают его исходя из практических соображений, это люди знающие какой огромный ресурс заложен в этом авто, это люди, которые большую часть жизни проводят в авто и пробеги у них не 20-30 тыс, А 80-100 тыс км в год! Это мы, обыватели покупаем авто со скрученным полумиллионным пробегом, не зная этого, начинаем утверждать, что надо цепи на Мерседесе менять через сотню...
.
