COMMAND! ремонт

[super.turbo]

МС не на что не меняется , ставится такая же , новая, а стабилизатор типа L78XX в простонародии КРЕНка, в разрыв после блока питания, там по схеме все просто, все делают по месту ,схем на бумаге нет и не будет, оффы их не ремонтируют, только меняют, поэтому и схем нет, это "народное творчество". Любой толковый радиомастер разберется.

Парни такая ситуация, второй раз за месяц горит эта микросхема ! привез команд к электрику попросил его впаять этот стабилизатор L78xx, он говорит что на микросхему приходит 2а напряжения на на первую ногу приходит 5вольт а на 21 десять вольт! подскажите кто делал и опишите - куда и что паять ?!

 

[xoTTa6]

Парни такая ситуация, второй раз за месяц горит эта микросхема ! привез команд к электрику попросил его впаять этот стабилизатор L78xx, он замерил и говорит что на микросхему приходит 2а напряжения на на первую ногу приходит 5вольт а на 21 десять вольт! подскажите кто делал и опишите - куда и что паять ?!

Когда я был подростком, был такой себе популярный журнальчик " В помощь радиолюбителю " , сейчас его с успехом заменяет Гугль, вашего мастера на гугле забанили что ли

 

[videoplus]

Понятно что при работающем аппарате на микруху приходит 5В, проблема происходит при переходных процессах в стабилизаторе, при всплесках напряжения в борт сети, на выходе стабилизатора появляются выбросы напряжения выше 5В, что приводит к выходу из строя МС, это можно увидеть запоминающим осциллографом. Стабилизатор 78хх не из той оперы, тут он его не всунешь, да и не нужно. Что требуется это заменить все электролитические конденсаторы по цепи 5В, ставить только новые, желательно с малым ESR (сопротивление), можно дополнительно на выводы МС добавить емкость 0,1 и 47 мКф., также в цепь питания необходимо поставить стабилитрон 5,1V, а лучше диод супрессор на тоже напряжение.

 

[super.turbo]

Понятно что при работающем аппарате на микруху приходит 5В, проблема происходит при переходных процессах в стабилизаторе, при всплесках напряжения в борт сети, на выходе стабилизатора появляются выбросы напряжения выше 5В, что приводит к выходу из строя МС, это можно увидеть запоминающим осциллографом. Стабилизатор 78хх не из той оперы, тут он его не всунешь, да и не нужно. Что требуется это заменить все электролитические конденсаторы по цепи 5В, ставить только новые, желательно с малым ESR (сопротивление), можно дополнительно на выводы МС добавить емкость 0,1 и 47 мКф., также в цепь питания необходимо поставить стабилитрон 5,1V, а лучше диод супрессор на тоже напряжение.

Вот есть же парни с головой ! Спасибо )) Сам конечно ничего не понял но ему покажу поди разберется ! )))

 

[pahan54]

всем привет у меня такая проблема на всех радио волнах шипение и не работает чейнджер пишет NO CD кто знает напишите пожайлуста у меня s320 w220 работают только тв и кассеты WDB2200651A169097 2000год

 

[Kopernik]

а vin у авто есть?

 

[Kopernik]

смотрите ченеджер диски там есть? попробуйте поменять диски. МР3 алпайн не читает если вы диски сами записываете то нужно писать только как аудио CD

 

[pahan54]

спасибо!!!, диски пробывал и мр и сd не помогает ,а что может быть с радио вообще не воспроизводит одно шипение хотя отображает все волны началось после суток простоя на морозе

 

[Kopernik]

попробуй снять команд это не долго и посмотри все разьемы подключения

 

[pahan54]

снял посмотрел всё подключено преды все целые

 

[Kopernik]

Жди комрадов может что подскажут дельное

 

[videoplus]

спасибо!!!, диски пробывал и мр и сd не помогает ,а что может быть с радио вообще не воспроизводит одно шипение хотя отображает все волны началось после суток простоя на морозе

Синтезатор частоты сдох, sda4330, скорее всего.

 

[VS482DvorT]

Всем доброго времени суток.
Появилась проблемка с командом, а именно пропала подсветка. Машина S 320 1999г команд 2.5, экран не горит, кнопки сбоку тоже не подсвечиваются, но сам команд при этом работает нормально, т.е. радио переключается, громкость регулируется и т.д. Что может быть?

И еще, хоть и не по теме, вобщем был на трассе, пока ехал загорелась ошибка Taillight, L, вышел из машины, посмотрел сзади, габариты горят, заглушил-завел, ошибка пропала, но иногда все равно появляется. Практически та же и с левым поворотником Turn Signal, L, не с того ни с сего может выдать ошибку, на приборке начинает учащенно моргать индикатор поворота, при этом сами поворотники моргают нормально(не горит только повторитель в зеркале, но он и раньше не горел). Перезапуск в этом случае тоже помогает. Что может быть? Лампочки готовятся отойти в мир иной?

WDB2201651A032406

 

[Kopernik]

Всем доброго времени суток.
Появилась проблемка с командом, а именно пропала подсветка. Машина S 320 1999г команд 2.5, экран не горит, кнопки сбоку тоже не подсвечиваются, но сам команд при этом работает нормально, т.е. радио переключается, громкость регулируется и т.д. Что может быть?

И еще, хоть и не по теме, вобщем был на трассе, пока ехал загорелась ошибка Taillight, L, вышел из машины, посмотрел сзади, габариты горят, заглушил-завел, ошибка пропала, но иногда все равно появляется. Практически та же и с левым поворотником Turn Signal, L, не с того ни с сего может выдать ошибку, на приборке начинает учащенно моргать индикатор поворота, при этом сами поворотники моргают нормально(не горит только повторитель в зеркале, но он и раньше не горел). Перезапуск в этом случае тоже помогает. Что может быть? Лампочки готовятся отойти в мир иной?

WDB2201651A032406

Когда перегарает лампа габаритов то вкл резервная лампа из за этого вы вышли и все работает. Просто контакт отходит у меня такие же траблы с лампочками

 

[макс мск]

Когда перегарает лампа габаритов то вкл резервная лампа из за этого вы вышли и все работает. Просто контакт отходит у меня такие же траблы с лампочками

нуу не резервная лампа... просто двухнитевая...

 

[Kopernik]

нуу не резервная лампа... просто двухнитевая...

Резервная нить загорается

 

[HERMIT]

Резервная нить загорается

О как, даже не подозревал про этот девайс

 

[макс мск]

О как, даже не подозревал про этот девайс

Функция резервного света

При выходе из строя лампы накаливания левого внутреннего заднего габаритного света в качестве замены возбуждается задний туманный фонарь с уменьшенной яркостью освещения.

При выходе из строя лампы накаливания правого или левого наружного заднего габаритного света в режиме парковочного освещения в качестве замены возбуждается внутренний задний габаритный свет.

 

[VS482DvorT]

Задумался над заменой своего команда 2.5 на 2.0.
В этой теме автор производил такую же замену, при этом он указал, что нужно вносить небольшие изменения в распиновку (что-то типа пары пинов поменять местами), но не указал какие именно изменения вносятся (имеется в виду какие провода и как менять).
Прошу знатоков рассказать по поводу распиновки, а именно, как ее правильно сделать.
Помимо этого хотелось бы узнать как подключить штатно AUX к 2.0.

Заранее благодарен.

 

[VS482DvorT]

Вопрос по ауксу.
"У Команда(кроме 2.5) есть аудиовход. Включается кнопкой [SYS] и далее выбрать пункт[Aux]. Если он не выведен в бардачок в виде разъема по 3.5мм Джэк то его "концы" находятся на разъеме Команда C2. Контакты: 4-Right, 13-Left, 5-Ground, 14-Shield."
Есть провод для подключения, три проводка, левый-правый-земля.
Для чего в С2 конекторе контакт 14-Shield и нужно ли его подключать? И если нужно, то как? Или можно подключить только 4-13-5 и все норм будет?