• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Дергаеться на холодную

Timur308

Пользователь
Сообщения
43
Реакции
1
Мое авто начал дергаться на холодную, не коробка пробовал в ручном режиме. Что это?А може и коробка!:icon_question:Е240 WDB2110611A531738
 
Последнее редактирование:
у меня перестала дергаться после замены датчика или клапана(точно не помню) преключения передач с 1 на 2 и с 4 на 5
 
Попробуй вспомнить что именно ты менял?
даже если он вспомнит и напишет. это вовсе не значит что у Вас то же самое!
Это все индивидуально, и покажет это грамотная диагностика.
 
Звуков никаких вроде нет, но коробка ведет себя странно первых 10-15 переключений если поехать не грея, а после все становится на свои места и нареканий никаких...
Я бы проверил бублик (гидротрансформатор)...
 
Всё тоже самое толчкок с 1 на 2 и лёгкий гул стоит . После мин 10 норм. Но при этом у меня горит чек лямбда зонд глючит ( стоят всё 4 новые). Нужна замена катализатора. К каробочником гонял (снимали проверяли всё хорошо). Сказали уберай чек потом уже к нам. Люди пишут что ещё возможно либо плата либо валюметр (отвечает за подачу кислорода). Пробуйте. Но я щас буду избовлятся от чека. По катализаторам подскажите что как скоко стоит либо другие варианты?
 
Всё тоже самое толчкок с 1 на 2 и лёгкий гул стоит . После мин 10 норм. Но при этом у меня горит чек лямбда зонд глючит ( стоят всё 4 новые). Нужна замена катализатора. К каробочником гонял (снимали проверяли всё хорошо). Сказали уберай чек потом уже к нам. Люди пишут что ещё возможно либо плата либо валюметр (отвечает за подачу кислорода). Пробуйте. Но я щас буду избовлятся от чека. По катализаторам подскажите что как скоко стоит либо другие варианты?
Все правильно сказали!

Вариант один, грамотный диагност!
 
Всё тоже самое толчкок с 1 на 2 и лёгкий гул стоит . После мин 10 норм. Но при этом у меня горит чек лямбда зонд глючит ( стоят всё 4 новые). Нужна замена катализатора. К каробочником гонял (снимали проверяли всё хорошо). Сказали уберай чек потом уже к нам. Люди пишут что ещё возможно либо плата либо валюметр (отвечает за подачу кислорода). Пробуйте. Но я щас буду избовлятся от чека. По катализаторам подскажите что как скоко стоит либо другие варианты?

На родной дорого. Друг на компрессоре просто купил универсальный. Вскрыл свой и универсальный. и все внутренности с универсального перенёс к себе) машинаа ожилаа)
 
На родной дорого. Друг на компрессоре просто купил универсальный. Вскрыл свой и универсальный. и все внутренности с универсального перенёс к себе) машинаа ожилаа)
А что за универсальный ? у меня два такие бочёнки да ?
 
Последнее редактирование:
Всё тоже самое толчкок с 1 на 2 и лёгкий гул стоит . После мин 10 норм. Но при этом у меня горит чек лямбда зонд глючит ( стоят всё 4 новые). Нужна замена катализатора. К каробочником гонял (снимали проверяли всё хорошо). Сказали уберай чек потом уже к нам. Люди пишут что ещё возможно либо плата либо валюметр (отвечает за подачу кислорода). Пробуйте. Но я щас буду избовлятся от чека. По катализаторам подскажите что как скоко стоит либо другие варианты?
Симпомы такие же и у меня, и чек горит! Можно вроде как поставить просто пламягасители!
 
Переварить и купить гасители не дорого около 100$, а как заглушить лямбды пока не в курсе!
...их не глушить а отключать нужно...это делается программным методом, стоит около 200$...
 
Я вырезал катализаторы на днях. причина горел чек, на лямда зонды ругался комп....... и толчи у меня когда прогрею машину и начну движение первые переключения коробки ошутимы толчками непонятными.
Думал дело в катализаторах как мне тут посоветовали сначала разобраться с этой проблемой и ..... оказалось что толчки не от забитых катов были.
что делать дальше незнаю , коробку разбирать чтоли к мастеру ехать, подскажите народ кто то ведь уже сталкивался с этой проблемой ????!!!!!

Коробка переключает скорость рывками во время движения , когда уже хорошо прогреется дергания пропадают..... что может быть помогите пожалуйста у кого была такая проблема ????
VIN - wdb2110611x098051
 
Последнее редактирование модератором:
Я вырезал катализаторы на днях. причина горел чек, на лямда зонды ругался комп....... и толчи у меня когда прогрею машину и начну движение первые переключения коробки ошутимы толчками непонятными.
Думал дело в катализаторах как мне тут посоветовали сначала разобраться с этой проблемой и ..... оказалось что толчки не от забитых катов были.
что делать дальше незнаю , коробку разбирать чтоли к мастеру ехать, подскажите народ кто то ведь уже сталкивался с этой проблемой ????!!!!!
Каты вырезали, а дальше? Что с задними лямбдами?
 
Каты вырезали, а дальше? Что с задними лямбдами?

Как сказал мастер лямбда зонды заработали , ошибка с компьютера исчезла...
если бы лямбды были не в порядке то чек горел бы
 
Как сказал мастер лямбда зонды заработали , ошибка с компьютера исчезла...
если бы лямбды были не в порядке то чек горел бы
Что поставили вместо катализаторов?
 
Тогда меняйте мастера! Задние лямбда по определению не будут работать корректно...

Чек не горит ведь, я процедуру незнаю что именно мастер там делал ........
и почему не будут если просто вырезать каты
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.229
Сообщения
664.326
Пользователи
218.720
Новый пользователь
Artemy15

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу