дизель заводиться и глохнет

[albatros]

я думаю мне надо опять подождать пока прокачаеться система сама!

не имеет смысла ждать...старые кольца потеряли эластичность(высохли)...сжимаясь от мороза пропускают воздух в систему...

 

[San777]

не имеет смысла ждать...старые кольца потеряли эластичность(высохли)...сжимаясь от мороза пропускают воздух в систему...

так у меня проблема была в одном крепеже!его подклеили и постали но солярка с того места подтекала!стал заводиться и глохнуть,потом крутиш подольше и заводиш!пока ждал трубку эта проблема пропала,но солярка так и подкапывала,щас заменил трубку и опять тоже самое,и с каждым пуском все лучше и лучше!зачем мне лезть в остальные трубки???и от мороза это не зависит,он и теплый так же себя ведет

 

[Alex_Nik]

на всех пластиковых тубках надо менять кольца,или все трубки( у кого на что денег не жалко) но кольца поменять конечно очень бюджетно.Я прокачиваю насосом от жигулей классика. Вклиниваю его ДО топливного фильтра и рукой прокачиваю,потом машину завожу и ещё минутку качаю. Затем быстро восстанавливаю магистраль и всё... в путь.По лету думаю до фильтра поставить клапан обратки от 2108 , на других дизелях очень помогало от "убегания" саляры в бак.почему не поставил ранее? На ML внутренний диаметр резинового шланга больше,а поскольку на данный момент проблемы с завоздушивание уже нет.. забил до лета установку клапана.