Дизель

[sambarmaley]

615 двигатель. На холодном движке нестабильны обороты, в довольно широком диапазоне, ехать на малых оборотах не даёт, дёргает.Такая фигня получилась после смены насоса. После прогрева до 70 -швейцарские часы. Зажигание по рискам 24 градуса. Почему плавают обороты ума не приложу. На предыдущем насосе было еле заментно это ныряние и на движении не сказывалось, а тут блин. Может кто сталкивался.

 

[ВИФРРГ]

Первым делом свечки проверить-бы. Такое ощущение, что одна из них не работает.
Второй вариант - возможно, какая-то форсунка бздит неправильно. Может, насос на неё не то давление подаёт.
Больше вариантов мозг не подсказывает...

 

[mixaelw123]

Свечи точно не причём,они только работают при пуске.Может форсунка или зажигание,если цепь старая,она растягивается-поэтому меняется угол зажигания.

 

[ВИФРРГ]

Свечи могут быть причём, потому как проблема только на *холодном* движке. То бишь, пока один из цилиндров не прогрет - движок троит. А раз он не прогрет - то при пуске одна свечка могла и не сработать.

 

[mixaelw123]

У меня когда одна свеча перегорает,то движок заводится и троит буквально несколько секунд,потом на горячюю даже греть не надо свечи-заводиться отлично.

 

[sambarmaley]

Ребята на дизеле свечи только для подогрева соляры. Форсунки рабочие. По последней инфе -неисправность воздушной системы, пока не нашёл что , насос чуть сопливит.

 

[mixaelw123]

Может клапана пора регулировать.

 

[kotolis]

Скорее всего вакумм с Тнвд ?!
если он правда подключен и работает то его регулировать надо правда не в курсе как, у меня он просто отсутствует

 

[keymaster]

sambarmaley,если он у тебя не ключем а тенулкой заводица и если память не подводит там на впускном колекторе заслонка есть тяги надо отрегулировать так штоб воздух и подача топлива были одинаковы или на вакуумнике мембрана пробита а зажигу лучше 20 градусов ставить работает мягче

 

[Ydzzub]

Вообщето нужно ТНВД и форсунки на стэнд там памогут.