• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

E 220 CDI аварийни режим

  • Автор темы Автор темы sirkva
  • Дата начала Дата начала

sirkva

Пользователь
Сообщения
8
Реакции
0
Доброе времени суток,специ помогите советом,имею машыну MB W210 E-220CDI 2002г.было правая руга переделали на левый.проблема в следуищем,машына работаеть в аварийном режиме то ист обороти сбросит после 2300. хотя в этом режиме должно сбросит после 3000.имею диагностический сканер Стар.ранше ошыбки были про ДМРВ и свечи накала но сейчас эти доже устранил,текущий ошибки нету,в действиделни значени после перегрева менше потача вприска топливо.заданное должно 7-22 у меня при нагрева 6.может из этого такое случится?
 
А зачем газовать на месте?
Во время движения обороты поднимаются нормально?
 
Желательно видеть результаты корткого теста.
 
на машыне стойт форсунки по номеру 611 070 05 87. как прописат не понятно,в меню стар показиваеть форсунки по другому,они по классу 1-3.может дело в форсунках.
 

Вложения

  • i.jpg
    i.jpg
    8,9 KB · Просмотры: 417
  • forsunka_legkovoy_mercedes_sprinter_a_611_070_16_87_2_2_cdi__16755836m.jpg
    forsunka_legkovoy_mercedes_sprinter_a_611_070_16_87_2_2_cdi__16755836m.jpg
    24,3 KB · Просмотры: 415
Маловероятно, но, если есть возможность, то проверь на стенде. Скорей всего, накосячили при переделке.
 
Ну так по класам и пропиши, на форсунках цифры в кружочке...
 
кажеться наконец вышло на путь проблема,сегодня немножко гонял машыну и выскочило сохронение ошибку P1354-032 Синхронизация между коленвалом и распредвалом достовереность.буду проверят на этом направлению.
 
замена ДПРВ И ДПКВ ни к чему не привела,комуникация доже проверена.осталось послетнее проверять метки цепа.
 
дело опят в тупик зашло,снял крышку крутил моховик и одел палец на распредвала,оба распредвали на месте но метка ОT в шкиве 0.5см прошло наверно из за износа или растянути цепа,если один зуб назад ставит до больше будеть.может из за это ошыбку дават,думаю заменить цеп.
 
Последнее редактирование:
Для того, чтобы не делать лишней работы, вам нужен 2х канальный осциллограф. Снимаете осциллограмму и сразу будет видно правильно стоит цепь или она уже растянулась.
 
да было по хорошо но осцил у меня нету.
 
Я чувствую, что замена цепи ничего не даст.
У меня цепь 600 тыщ отходила, пока колено пополам не лопнуло, и все нормально с фазами было.
 
Добрый день. Трабл таков. двиг в аварийном режиме. Диагност приговорил эбу коробки. Не работает турбина и мотор 3тыщи только набирает. Может ли все это быть из за мозгов коробки? и какие нюансы при замене? mb w210 e200 cdi.
 
Смотря что не так с ЭБУ коробки.
Меняется просто - снял - поставил.
Главное, чтобы номера совпадали
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.748
Пользователи
221.198
Новый пользователь
Corpmutas

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу