• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Гидротрансформатор.

  • Автор темы Автор темы KENT-03
  • Дата начала Дата начала

KENT-03

Пользователь
Сообщения
271
Реакции
7
Авто
VIN: WDBRF40J75F597012 продан.
VIN:WDB2110921B348318 продан.
VIN: WDD2120481A501182
В общем объездил кучу мастеров разных по АКПП с вопросом прыжков и подталкиваний,обучал кучу раз, и на верх и вниз,как только не обучал,пофигу ей, на все это.
ДИАГНОЗЫ:
1.Гидро панели забита, солиноиды смотреть разбирать мыть.
2.Блокировка гидротрансформатора происходит не в положенное время.
3.Общий износ.
И так отключил блокировку старом, все как рукой сняло ну вообще не до чего даже с пристрастием доеб.... нельзя, катался так 1-1.5ч. по пробкам 1-2-3редко4. Останавливаюсь глушу с осознанием и горьким предвкушением того что щас начнется, завел поехал толчки ушли пинки в низ тоже ушли преключения чуть хуже чем с отключенной блокировке но гораздо лучьше в обшем работа коробки, вообще по другому поехала.Еду думаю х..ня какая то транс должен включиться после перезапуска сам,и должно опять все вернутся.Опять остановился перезапустил поехал, опять все в нормально ну сравнительно конечно, в общем перезапускал раз 8 катался, жесткие симптомы не вернулись.Сажусь утром еду, пинков и прыжков так и не дождался. Ниче не пойму. ЕСЛИ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ТРАНС. ПОВЕДЕНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ ТО ПРИ ПЕРЕЗАПУСКЕ ДОЛЖНО ВСЕ ВЕРНУТСЯ.
 
В общем все равно не совсем комфортное переключение, ни то чтобы вернулись симптомы, точнее не все вернулись,все таки надо лезть в гидротрансформатор, при отключенном переключения абсолютно качественные.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
61.229
Сообщения
664.318
Пользователи
218.715
Новый пользователь
DenisSomov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу