• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Гидроусилитель руля

Artcik

Пользователь
Сообщения
8
Реакции
0
W211,cdi Гидроусилитель

Здр. Подскажите куда долить жидкости для гидроусилителя руля,где стоит бочек? Спасибо.
 
крышки с надписью мерседес бенц открутите ,сразу увидите бачок
 
W211 220CDI Не работает гидроусилитель

Прошу помощи! Авто долго стояло на стоянке. кончился в ноль АКБ.
После замены убитой батареи на новую..авто сразу завелось..но постоянно горит на панели красный АКБ -Vizit workshop! и перестал работать гидроусилитель (туго крутится руль)...при этом никаких посторонних шумов нет.
В моторном отсеке есть еще маленький АКБ по типу мотоциклетных. может из за него ( возможно и он вышел из строя).
может быть кто нибудь сталкивался с подобной проблемой на W211?
 
Ребята помогите перестал легко крутиться руль, что делать ? думал что насос гидроусилителя, поменял на старый который был рабочий но он гудел , то же самое крутиться руль туга.... незнаю в чем причина где копать.... помогите плиз..
 
Последнее редактирование:
Ребята помогите перестал легко крутиться руль, что делать ? думал что насос гидроусилителя, поменял на старый который был рабочий но он гудел , то же самое крутиться руль туга.... незнаю в чем причина где копать.... помогите плиз..

у меня гудит насос гура, но терпимо пока. при резком подергивании рулём влево вправо прослухивался лёгкий стук. в сервисе подтянули рейку. и теперь руль на месте вроде легко, а при разгоне уже на скорости 30-40 км/ч, каменеет конкретно. ямки резко не обрулить.
надо разбираться - а уж если на месте крутить тяжело, то думаю надо смотреть "сервотроник".(так вроде его кличут)
 
Гидроусилитель Руля

Прошу помочь мне в моем вопросе. Столкнулся с очень неприятным вопросом. Начну по порядку.
После жестокого стирания резины на асфальте(дрифта) пришел конец насосу ГУР. Заказал новый, LUK, поставили. Два дня катался и начал потихоньку руль становится тяжелее пока окончательно не встал. Не поворачивается вообще, только с газом.
Были предприняты многочисленные промывки(литров 5 жидкости), снятие всего и проверка(шланги, насос, бачок ) - ничего криминального нет.
После снятия всего, проверки, досканальной промывки, гур заработал, руль стал легким. Но как только начинаешь гонять, ускоряться, перестраиваться по пробкам шустро- руль встает колом и не шевелится, проходит какое то время и вновь он становится легким.
Сканирование ошибок ничего не показало, рейка в идеале.
Варианта два:
1)забился фильтр в бачке гур? (его промывали спец средством брызгали)
2)Неисправен клапан параметрического рулевого управления?
Честно не знаю что еще менять. Гур исправный и хороший и подходит, жидкость подходит, не гудит ничего нигде всё в идеале в машине.
Расскажу историю чтобы прояснить картину и было легче понять суть вопроса.
После снятия полностью всего промывки и установки приехал забирать машинку с сервиса покрутил руль, оплатил, сказал спасибо и уехал проверять в бою. Отъехав на несколько километров в немного быстром режиме и встав на светофоре понял что руль не крутится. Решил вернуться обратно на сервис, доехал к ним и чудо-руль легкий. Попросил мастеров прокатится со мной-все в порядке. На след день уехал в другой город по трассе 400км доехал нормально, руль идеальный. На след день поехал мотаться по городу и снова беда. Прошло минут 20 и снова руль легкий.
Что может быть подскажите пожалуйста :icon_question: :(
 
Последнее редактирование:
Вопрос в самом насосе 5 из 10 работают не так как должны. Должно быть 128 бар
 
Честно, не проверял давление которое создает насос. Но на холостых руль крутится идеально как надо. Сегодня специально пытался довести руль до состояния ступора. Гонял, обгонял- бестолку. Максимум чего добился это если быстро крутить руль на месте ощущается небольшое сопротивление(будто закусывает) или я уже просто сума сошел.
 
Помогите кто в курсе,W211 E270. Плохо крутился руль и гудел ГУР, поменял ГУР купил новый, поставил, залил оригинальное масло с промывкой. Руль отлично крутится, а вот насос новый гудит. Главное сколько уже езжу все гудит, уровень масла в норме. Главное что когда постоит машина все норм заводишь тишина, проедишь чучуть гудит опять, открыл бачок а там масло в пузырях пузырях я так понимаю где то воздух подсасывает. Просмотрел все шланги негде подтеков нет. Куда копать уже и не знаю.. Может кто сталкивался с такой ситуацией?
 
Помогите кто в курсе,W211 E270. Плохо крутился руль и гудел ГУР, поменял ГУР купил новый, поставил, залил оригинальное масло с промывкой. Руль отлично крутится, а вот насос новый гудит. Главное сколько уже езжу все гудит, уровень масла в норме. Главное что когда постоит машина все норм заводишь тишина, проедишь чучуть гудит опять, открыл бачок а там масло в пузырях пузырях я так понимаю где то воздух подсасывает. Просмотрел все шланги негде подтеков нет. Куда копать уже и не знаю.. Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Ну ты сам и ответил на свой вопрос. Насос гудеть может 1) он умирает 2) проблемы с рейкой 3) воздух


Полностью всё проверять искать где попадает воздух. Возможно старый насос пришел в негодность по этой причине.
Детальней никто не ответит, увы. Там может быть всё что угодно. У меня симптомы схожи с твоими, но жидкость не пузыриться. Уже привык, оставил попытки найти неисправность. Если найдешь причину отпишись пожалуйста в теме, интересно будет.
 
Подскажите пожалуйста какое масло должно быть залито в Гуре? Купил машину недавно и там залито масло желтого цвета. насколько я знаю в мерсах заливается в гур спецжидкость зеленого цвета!
Мерс CLC 1.8 компрессор 2008 года
 
345.0 - только два допуска: оригинальное масло 001 989 24 03 и Pentosin CHF 11 S Hydraulic Fluid
 
Скажите, а жидкость по цвету может быть светло желтой? просто у меня сейчас такая жидкость залита, я хочу определить в принципе. или все таки стоит слить и залить как положено?
 
Я залил(поменял) синюю.3 года всё в порядке.
 
Я залил(поменял) синюю.3 года всё в порядке.

Что за синяя? Не та ли это жидкость которая в семиступенчатые акпп идет(допуск не помню).
Если по теме то у меня тоже была желтая жижа и по ее состоянию и запаху было ощущение что ее с конвеера не разу не меняли, я промыл все и залил пентосин, все работает нормально ничего не изменилось.
Вообще я думаю любая гидровлическая жижа будет работать нормально хоть декстрон хоть масло марка Р(ну это совсем если денег нет и зимой будет мерзнуть)
 
Последнее редактирование:
Что за синяя? Не та ли это жидкость которая в семиступенчатые акпп идет(допуск не помню).
Если по теме то у меня тоже была желтая жижа и по ее состоянию и запаху было ощущение что ее с конвеера не разу не меняли, я промыл все и залил пентосин, все работает нормально ничего не изменилось.
Вообще я думаю любая гидровлическая жижа будет работать нормально хоть декстрон хоть масло марка Р(ну это совсем если денег нет и зимой будет мерзнуть)
Теоритически на синей должен нормально ездить, моему авто ( не мерседес ) синяя в гуре понравилась ) А так конечно зеленую пентосин надо....
 
Руль стал легче? А то у меня на желтой жидкости руль туговат.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.219
Сообщения
664.237
Пользователи
218.679
Новый пользователь
Molodoy_na_merine

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу