Глохнет W124

[ratibor]

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров глохнет?

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров поднимаются обороты и глохнет? Это катализатор виноват или нет? У меня W124 Е260 1990
Мне уже отвечали на этот вопрос, но почему-то говорили про прокладку впускного коллектора. Это не она. А что ещё может быть?
Спасибо всем!!!

 

[m124q]

Я бы светодиодик подключил,может чего и показало,а так можно долго гадать,у меня например внезапно глох из-за реле перенапряжения.

 

[Marfil]

Отключить расходомер и посмотреть на эффект. Если едет, а он с повышенными оборотами поедет, так мне думается, то менять расходник. Извиите что влез..

 

[nsgdima]

Отключение расходомера привело к тому что при запуске обороты поднимаются не до 1000, а до 2500, после чего также падают к 0 или 400, но помедленее, ну и ехать оно не хочет совсем, при включении передачи обороты сразу падают до 200.

 

[Виталя]

на М104 HFM отключение расходомера во время работы приведет к тому что мотор заглохнет что собственно и произошло.
следующее- расходомер выходит из строя не так как лампочка типа сгорел и все, он может на разных режимах выдавать разные параметры такие как ему вздумается.
кстати-педаль акселератора эллектронная или механическая?

 

[Леха60]

Чем лезть в электрику проще проверить механику,похоже на простую нехватку топлива.

 

[nsgdima]

От педали идет тросик кудато в подкапотное, там какаято сложная хрень, туда приходит еще какойто тросик, такое впечатление что откудота от коробки, подробнее не разбирался.

 

[Виталя]

понятно) еще как вариант может неправильно работать позиционирование дроселя(эт русским языком так назвал) но эт уже на диагностику хотя может и непоказать ошибку.

 

[Леха60]

От педали идет тросик кудато в подкапотное, там какаято сложная хрень, туда приходит еще какойто тросик, такое впечатление что откудота от коробки, подробнее не разбирался.

Чего так глубоко копать в АКПП и т.д. На ХХ тоже ведь не развивает оборотов и т.д. значит коробка отпадает. Проверьте давление в топливной системе и многое проясниться,если есть возможность то и манометром не помешает давление померить.

 

[nsgdima]

В общем починили, оказался расходомер, он периодически сбрасывал значение на 5 литров, независимо не от чего, поставили единственное что было в наличии на ЕвроАвто какойто JP Group, дали на него гарантию пол года, итого 2000 диагностика и работа, 2940 расходомер, это с 10% скидки на запчасти при установке у них, в сумме 4940 и 2 дня мозгоимения
Машина кстати стала рвать из под задницы дай боже, первое что сделал это прошлифовал в гараже когда выезжал, педаль газа стала ну оочень отзывчивой, сдается мне за два года езды на ней такого я не наблюдал еще.

 

[Айдар СК]

Вчера поменял свечи, провода и фильтра, сегодня утром пропали прогревочные обороты, поддерживал педалью, в чем проблема? М103

 

[Леха60]

Вчера поменял свечи, провода и фильтра, сегодня утром пропали прогревочные обороты, поддерживал педалью, в чем проблема? М103

А все подобрано по соответствию?

 

[Айдар СК]

А все подобрано по соответствию?

да, а до этого стояли не соответствующие свечи с шайбами

 

[Леха60]

За то все работало,что как не странно.

 

[Айдар СК]

За то все работало,что как не странно.

ну блин, на выходных на сервис

 

[Виталя]

Jp Group нормальная фирма, не раз брал именно расходомеры этой фирмы.У приятеля на 2,2 м111 уже полтора года ходит)))))))

 

[murzolub]

Вылезла сегодня неприятность................

Ваши симптомы у меня были на 103-м моторе. Лечил сначала чисткой, а затем заменой крышки распределителя зажигания. Сколько вы катаетесь на этой крышке? Большая вероятность, что дело именно в ней.

..... слишком быстро пробежал тему, проглядел результирующее сообщение. Но вышеописанное мною имеет место быть.

 

[nsgdima]

Ваши симптомы у меня были на 103-м моторе. Лечил сначала чисткой, а затем заменой крышки распределителя зажигания. Сколько вы катаетесь на этой крышке? Большая вероятность, что дело именно в ней.
..... слишком быстро пробежал тему, проглядел результирующее сообщение. Но вышеописанное мною имеет место быть.

Фокус в том что нету у меня такой крышки совсем нету, у меня три катушки стоят прямо на моторе и от каждной по две свечи запитаны, распределение электронное. Ну и по опыту предыдущих авто при проблемах с трамблером обычно нет идеального запуска с пол тычка, он страдает как правило одним из первых, а мои симптомы говорят о недостатке топлива, что и оказалось, изза неправильных показаний расходомера контроллер душил подачу топлива, потому запуск, где топливо подается без учета расходомера, был идеальным, а как только начиналось формирование смеси по расходу вохдуха мотор глох.

 

[murzolub]

Согласен полностью. К тому же не знал про особенность 104-го, как уже катушечного.

 

[СерБор]

w124 глохнет на ходу

Сегодня с самого утра глохну блин... выехал со стоянки, проехал километров 10 и заглох. кручу... заводится и тут же глохнет. мин. через 10 нормально заводится, но не более чем через 1000м. глохнет снова, а потом опять мин. через 10 заводится и обороты нормальные и все вроде хорошо, но не надолго... и при запуске бензонасоса вроде не слыхать.
Была у кого такая беда?

 

[nsgdima]

У меня такое было недавно изза сдохшего расходомера, тоже грешил на насос или фильтр, но диагностика показала однозначно - расходомер, заменили и беда ушла. По хорошему на диагностику надо. И бензонасос по идее и не должно быть слышно, ну если он совсем живой и исправный, я за два года своего не слышал ниразу.